國產(chǎn)終極燃油性能車——領(lǐng)克03++即將上市，我估計國產(chǎn)燃油性能車到這里，也就到頭了，往后除非帶電，否則不會有突破。所以這車是有意義的，國產(chǎn)燃油性能車的巔峰，前無古人，新能源大潮下，燃油車逐漸落幕，后，估計也沒有來者了。

領(lǐng)克03++終于浮出水面

首先，這車分為前驅(qū)版和四驅(qū)版你敢信？

其次這車嚴(yán)格意義上不叫03++，官方名稱，前驅(qū)的叫03+ TCR Cyan，而四驅(qū)的叫03+ Racing，為了好記和區(qū)分，還是叫03++的前驅(qū)版與四驅(qū)版。

前驅(qū)版與四驅(qū)版共同的部分是，350馬力、450牛米的渦輪+機械雙增壓2.0T發(fā)動機，匹配的也都是8AT變速箱。這就是沃爾沃那臺2.0T雙增壓機頭，曾經(jīng)用于沃爾沃北極星高性能車型上，350匹調(diào)得都算保守了，因為之前S60 Polestar有367馬力、470牛米，5秒出頭破百，這個成績也可以給03++四驅(qū)版參考一下。沒意外的話，發(fā)動機應(yīng)該是從瑞典進(jìn)口的，之前好像有過吉利花重金讓沃爾沃重啟產(chǎn)線的消息。

四驅(qū)版

變速箱，依然是源自愛信的8AT。先前03+的變速箱一直是短板，齒比、邏輯都很買菜，這經(jīng)過了大幅改良，會更加運動化，激烈駕駛時的反應(yīng)，不會那么拖后腿了。有意思的是，早前進(jìn)行宣傳時，03++的扭矩一直是以“420+”來宣傳的，估計是國內(nèi)團隊沒摸透這個新變速箱。

前驅(qū)版

同時，發(fā)動機變速箱散熱加強，這也是之前03+的大毛病，哪怕到了03+ Cyan也沒有解決。官方說法，這回相比03+ Cyan，水箱加大1升，格柵撞風(fēng)面積提升1倍，發(fā)動機整體散熱水平提升60%，告別冬日戰(zhàn)神。

前驅(qū)版和四驅(qū)版有什么區(qū)別？

先講四驅(qū)版，因為它沒有前驅(qū)版厲害，沒想到吧？

這個四驅(qū)版，基本是在03+ Cyan的基礎(chǔ)上，換了發(fā)動機和變速箱，是動力強化過的03+ Cyan。但與其說這是03++四驅(qū)版，不如說是03++街道版，適合日常駕駛，因為03++前驅(qū)版非常賽化。

前驅(qū)版按照個人理解，是領(lǐng)克Cyan Racing車隊那臺TCR賽車的合法上路版，是對領(lǐng)克TCR賽車的一次復(fù)刻。你看看前驅(qū)版的名字，03+ TCR Cyan，四驅(qū)版可沒有冠名“TCR”。

相比四驅(qū)版，前驅(qū)版的特點:

前驅(qū)，對于賽車，四驅(qū)是累贅；

斜邊四出排氣，四個排氣口在車尾兩側(cè)呈八字狀排布；

在03+ Cyan基礎(chǔ)上減重150公斤，四驅(qū)版搞不好比03+ Cyan更重；

標(biāo)配競技式寬體，有輕量化碳纖維組件，包含前唇、后視鏡、翼子板，以及剎車導(dǎo)風(fēng)管，可以看到車頭的開孔，四驅(qū)版也有開孔，但不知道里面有沒有實際的管路；

三段可調(diào)鵝頸式碳纖維尾翼，這種尾翼支架造型像鵝頸，尾翼翼面吊在“鵝頭”下面，消除了翼面下方的亂流區(qū)，過彎啥的會更穩(wěn)。除了賽車，只有少數(shù)賽道取向的跑車或者超跑才有，比如911 GT3 RS；

原廠Sparco賽車桶椅，配四點式安全帶，外加后排防滾架，后排座椅全拆，這些據(jù)說都是選裝，因為后排座椅全拆，所以才能減重這么多。選完徹底告別家用，但四驅(qū)版選不了；

據(jù)說，當(dāng)時領(lǐng)克想著要不要把前驅(qū)版做得更極端一點，把空調(diào)和音響給拆了……其實普通人完全沒必要買這個純賽道思路的前驅(qū)版，更沒必要去選裝桶椅、防滾架，而且前驅(qū)版加速還不如四驅(qū)版快，但是進(jìn)了賽道前驅(qū)版肯定更快。

估計會賣多少錢？

四驅(qū)版，我估計頂多30小幾，不能再高了，否則會碰見奔馳A35，A35優(yōu)惠后還不到35萬。而前驅(qū)版算上所有選裝靠近40萬都不驚訝，碳纖維套件、鵝頸式尾翼、賽車桶椅、防滾架真的很貴。而且看看前驅(qū)版那些東西，是打算賣給一般人的嗎？它的象征意義更大于實際，更像是一種炫技。

03++的心臟源自它

回到開頭，為什么說國產(chǎn)燃油性能車在這里也就到頭了？因為燃油性能車依靠高性能發(fā)動機，連03++用的都是沃爾沃的發(fā)動機，別家就更指望不上了，影豹R的2.0T鉅浪動力？不錯但突破不了300馬力，滿足不了高級別性能車的需求。

至于其他廠家，都去擁抱新能源了，根本沒有相關(guān)研發(fā)計劃，甚至干脆研發(fā)不出來，就算研發(fā)出來了，市場能不能接受也難說。所以03++也就到巔峰了，后面都是帶電的了。

作者:傳垚、兔子

編輯:傳垚

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。