嗨嘍，大家我，曾經(jīng)是一名汽車維修工，不想一輩子被安排，心里想要的是星辰大海詩和遠方，經(jīng)過努力成為一名優(yōu)秀的汽車搬運工。“這是路虎攬勝STARTECH全球限量十臺。這是歐洲版的路虎攬勝5.0T 四驅(qū)巔峰創(chuàng)世加長版改裝車 ，進氣格柵和標準進口的攬勝完全不同，不過路虎攬勝家族的車燈造型還是可以看清楚的。

斯達泰克隸屬于上面提到的巴博斯集團旗下的改裝廠，1999年成立斯達泰克品牌以來,就成為英國汽車業(yè)獨家專業(yè)精英品牌的代名詞。它生產(chǎn)的全部產(chǎn)品都經(jīng)過德國汽車改裝協(xié)會的認證，每一個產(chǎn)品都有嚴格的質(zhì)量要求和工藝。斯達泰克主要改裝品牌有，捷豹和路虎提供了高端私人個性定制來滿足不同用戶對車輛的使用需求。

攬勝皮卡是斯達泰克設(shè)計師將量產(chǎn)版五門攬勝在保持原有性能的前提下通過一系列的升級改裝打造出的一款獨一無二的個性定制皮卡，其中法拉利紅金屬漆以及寬體車身組件高亮度碳纖維組件的搭配確實讓大家眼前一亮，優(yōu)秀的空氣動力學套件讓車輛高速行駛時更加穩(wěn)定，據(jù)工作人員介紹所有空氣套件都經(jīng)過了嚴格的反復測試已達到最佳的使用效果。

前格柵部分由于改裝了“ST”專屬寬體套件，整體看起來非常飽滿，前保險杠上的日間行車燈和LED霧燈十分搶眼，采用黑色的碳纖維格柵酷感十足。原廠的路虎標識也被換成了“斯達泰克”。內(nèi)飾部分整車沿用了原廠路虎的風格，只是在細節(jié)上做出升級優(yōu)化，諸如全車NAPPA真皮包裹座椅、碳纖維內(nèi)飾飾件、英國之寶音響系統(tǒng)等，使內(nèi)飾質(zhì)感再度提升凸顯個性與品位。

車身側(cè)面景觀依然保持路虎特有的硬朗風格設(shè)計，C柱以后即為車斗部分，從側(cè)面看并沒有給人不舒服的感覺，寬體套件碳纖維元素的加入都使車輛看上去更加的運動時尚附有濃郁的賽車味道。

要開硬派豪車自然不會在乎油耗，這款路虎斯達泰克在動力方面搭載了一臺5.0T V8的渦輪增壓發(fā)動機，澎湃動力呼之欲出，最大馬力達到510匹，峰值扭矩達到了驚人的625牛米，百公里加速度也只要5.3秒，車身上使用了大量跑車才使用的碳纖維材質(zhì)進行打造，看上去極為有質(zhì)感，最高時速可以達到200多公公里，車尾雙邊雙出的排氣孔也是極為的霸氣，而 較為值得關(guān)注的就是是車尾部的設(shè)計風格是皮卡風，而根據(jù)了解尾部貨箱上使用的兩條碳纖維材料的護板就需要十萬元。甚稱是全力豪華打造。

配置有:前包圍組件、MERIDIAN音響，后包圍組件(集成排氣口、碳纖維導流板)、碳纖維后視鏡，STARTECH LOGE、4X馬牌輪胎、4X輕量化鍛造輪轂、23寸輪轂、4X胎壓監(jiān)測、高光度碳纖維格柵、4X輪轂黑色光澤處理4座，后備箱由 德國著名汽車改裝商Startech改裝，，碳纖維多功能方向盤帶加熱，換擋撥片，前后排全碳纖維中控。NAPPA黑色真皮座椅帶紅色縫線內(nèi)飾，前后排座椅加熱、通風，按摩，后排帶娛樂，360度環(huán)車影像、無鑰匙進入、導航、全景天窗，電動尾門，記憶座椅，定速巡航，底盤升降，發(fā)動機啟停。

打開車門讓我們看到了這輛路虎攬勝STARTECH的駕駛艙，和國內(nèi)進口的標志版沒有太大的差別，用料上是最頂級的。路虎攬勝STARTECH特別限量版的駕駛艙全貌，中央控制區(qū)上的碳纖維用料可見，搭配著MERIDIAN音響。車尾處的LED霧燈、碳纖維導流板，搭載著5.0T 510馬力 (375kw) V8發(fā)動機，最大的扭矩為625 N-m，不過車尾造型卻不好看。斯達泰克-攬勝 5.0T 皮卡 紅外黑內(nèi)，車輛于2015年3月出廠，2017年1月上牌，目前儀表里程38000公里！此車可以出shou！

下期預告講解阿爾法 羅密歐 GTA 綠外/黑內(nèi)，車輛于2021年09月生產(chǎn)，2022年02月上牌，目前儀表里程4200公里，全車車衣！

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