有哪些10萬元合資車大5座 SUV 值得推薦？中型SUV憑借著比轎車較好的穩(wěn)定性和寬敞的空間在市場上吸粉眾多。對于中型5座SUV來說，絕大多數(shù)購買者還是比較在意這兩點(diǎn)，畢竟誰都想有空間舒適乘坐感受， 在今年5月，捷達(dá)VS7正式上市，很受車主們的認(rèn)可。捷達(dá)VS7的顏值出眾、動(dòng)力強(qiáng)勁。接下來就和大家一起看看這款車在空間方面的表現(xiàn)。

外觀具有運(yùn)動(dòng)氣息

外觀方面，捷達(dá)VS7的前臉采用承襲大眾家族X設(shè)計(jì)語言裝飾，看上去更充滿未來感和力量感。中網(wǎng)搭配厚實(shí)的前包圍，富有層次感。條形設(shè)計(jì)的LED遠(yuǎn)近光大燈，配合上前包圍兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口，整體風(fēng)格顯得更加立體和強(qiáng)壯。側(cè)面運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚氛圍也非常明顯，車窗處、輪眉等均使用了邊框裝飾營造出雙色車身，看起來與眾不同，再加上中部腰線體現(xiàn)，和極具立體感的輪廓，運(yùn)動(dòng)氛圍很濃郁。尾部呈現(xiàn)“Y”形元素設(shè)計(jì)理念，矩陣式尾燈看上去比較修長，后包圍采用品牌核心圖形相互呼應(yīng)手法，看上去很粗壯，加上隱藏式左側(cè)雙邊排氣管，看上去霸氣十足。

座椅布局靈活,空間大

空間方面，捷達(dá)VS7的車長4624mm、車寬1841mm、車高1624mm、軸距2730mm,乘坐空間方面，我身高一米8，坐在前排的時(shí)候感覺座椅比較舒適，包裹性比較強(qiáng)烈，頭部空間空間還有一拳4指空余，保持前排座椅位置不變，打開后座保持合理坐姿，膝蓋離前排座椅將近兩拳，頭部空間同樣也有一拳4指的空余并不會(huì)覺得壓抑、表現(xiàn)很出色。捷達(dá)VS7的后備廂空間也較大，容積是548L，在裝載能力上，能順利的裝兩個(gè)行李箱，如果需要裝載更大或者更多的物品時(shí)，可以將第二排座椅按照比例平放，進(jìn)一步擴(kuò)容，通常情況下空間還是足夠的。

好看內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾方面，捷達(dá)VS7內(nèi)飾給我的第一感覺是比較簡潔布局清晰、高級(jí)感明顯。內(nèi)部采用黑色為主色調(diào)輔以灰色進(jìn)行修飾，中控臺(tái)使用全玻璃設(shè)計(jì)，配置10英寸的中控屏幕尺寸較大，最關(guān)鍵是內(nèi)置的功能也比較全面，比如導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、路況信息展示、車聯(lián)網(wǎng)以及語音識(shí)別控制等功能，中控大屏的下方保留了物理摁鍵，對于行駛過程種的操作更方便。駕駛位配置了多功能方向盤，采用真皮材質(zhì)包裹握感舒適，助力轉(zhuǎn)向也很輕松，不會(huì)受車重影響使駕駛者覺得轉(zhuǎn)向費(fèi)力。

上乘的動(dòng)力表現(xiàn)

動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7搭載的是1.4T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配備六速手自一體變速箱，最大馬力是150Ps，額定功率110kw，最大扭矩250牛米，綜合油耗不錯(cuò)，起步階段只需要輕踩剎車踏板，動(dòng)力反饋積極，提速時(shí)在動(dòng)力這方面的表現(xiàn)比較好，6擋手自一體變速箱的平順性表現(xiàn)的依舊不錯(cuò)，隨著油門的加深提速有明顯的增強(qiáng)效果，能量的輸出沒有一點(diǎn)沒用的感覺，駕駛起來自在。在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)上還會(huì)更強(qiáng)勁一些，但車輛的噪音會(huì)突出一些，但在車內(nèi)的正常說話溝通是沒問題的。除了標(biāo)準(zhǔn)和以及自定駕駛模式，如果遇到天氣不好的復(fù)雜路段，通過性也會(huì)容易很多、比較省心，非常適合家用。

最后補(bǔ)充一下，為什么推薦這款10萬元合資車捷達(dá)VS7呢？因?yàn)樗且豢钭⒅丶彝?、?dān)當(dāng)責(zé)任、追求穩(wěn)定、積極進(jìn)取的進(jìn)取擔(dān)當(dāng)族。

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