近日我們從經(jīng)銷商渠道獲悉，全新長安啟源A05實(shí)車現(xiàn)已到店，據(jù)悉新車將在本月內(nèi)開啟預(yù)售，競爭對(duì)手將鎖定998的同級(jí)標(biāo)桿比亞迪秦PLUS DM-i，與此同時(shí)定位稍高的啟源A06也將在近期上市，再結(jié)合此前剛剛完成上市后啟源A07，長安一口氣推出了三款新能源車型，價(jià)格將涵蓋10-20萬元區(qū)間，豐富的產(chǎn)品矩陣讓長安的未來表現(xiàn)值得期待。

外觀方面雖然新車和逸達(dá)有諸多相似之處，但整體的原創(chuàng)度要比基于UNI-V打造的啟源A06要高上不少，具體來看起前臉呈封閉式設(shè)計(jì)，并有平直的線條進(jìn)行鋪陳，營造出較為不錯(cuò)的力量感和層次感，同時(shí)包圍底部還加入了貫穿式的熏黑進(jìn)氣口，配合底部突出的前唇造型，賦予整車一定的運(yùn)動(dòng)感。狹長的大燈組和逸達(dá)保持一致，點(diǎn)亮后具備不錯(cuò)的辨識(shí)度和照明效果。

車身側(cè)面新車采用了溜背式的車頂弧形，貫穿的腰線進(jìn)步拓展了新車的橫向視覺，讓新車看起來更加修長。尺寸方面新車的長寬高分別為4785/1840/1460毫米，軸距達(dá)到2765毫米，整體和秦PLUS DM-i不相上下。輪圈方面新車將提供17/18寸輪圈可選，同時(shí)新車還配備了隱藏式的門把手，彰顯科技氛圍的同時(shí)也可以在一定程度上降低行車過程中的風(fēng)阻，從而提升新車的續(xù)航能力。

車尾部分和逸達(dá)保持一致，同樣的尾燈組和上翹的小鴨尾式擾流板，尾部的區(qū)別在于底部的編排方式，并采用了隱藏式的排氣布局，看上去整體感更強(qiáng)了。

內(nèi)飾方面新車的中控布局以及多媒體的排列方式和逸達(dá)幾乎保持一致，不管是科技感還是層次感都極為突出。從實(shí)拍車型來看新車采用的是黑棕拼接的雙色設(shè)計(jì)，并且在中央通道以及門把兩側(cè)的細(xì)節(jié)之處加入了類似仿木紋的裝飾板，營造居家氛圍的同時(shí)也不失豪華感。而隱藏的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及類似游艇式的電子檔把也為其增色不少，保持了一臺(tái)新能源車該有的水準(zhǔn)。菱形格紋的皮質(zhì)座椅不僅包裹厚實(shí)，承托性也很足，非常符合家居需求。

動(dòng)力方面新車搭載由1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，據(jù)悉這套系統(tǒng)和目前長安iDD混動(dòng)系統(tǒng)有本質(zhì)的區(qū)別，其更加注重對(duì)能耗和性能的把控。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81千瓦，并匹配最大功率分別為140千瓦和158千瓦的兩種驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池方面將提供磷酸鐵鋰和三元里兩種電池組，最大純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)為50KM和100KM。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。