近日，哈弗猛龍正式上市，全新共推出3款車型，售價區(qū)間為16.58-18.38萬元。新車定位中型SUV，搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術，并配備后橋差速鎖。

新車整體的造型可以說是將大狗系列和坦克300相融合，也是非常硬朗的SUV造型，但更加注重輕越野和戶外旅行。相較于帶大梁的純硬派越野車來說還是有所差別。車頭的部分更加方正有力，線條平直，兩側(cè)圓形的復古燈組依然有很高的辨識度。中網(wǎng)造型比較簡單，橫向飾條搭配外露的鉚釘，印有哈弗品牌字母標識。下方粗壯的前杠也為新車提供了更多的防護。

車身側(cè)面看起來還是比較修長，畢竟車長已經(jīng)來到4.8米，車身參數(shù)方面， 整車尺寸長4800mm，寬1916mm，高1822mm，軸距2738mm。同樣是經(jīng)典的方盒子造型，車身包圍以及前后保險杠都采用了防刮護板。五幅樣式的黑色輪圈更顯力量感，車頂也都配備有車頂行李架。車尾依然是外掛式的備胎，側(cè)開尾門設計，相對來說沒有太多的新鮮感。

內(nèi)飾的造型設計雖然說比較硬朗，但是整體的用料還是有一定的高級感，擁有更多的軟質(zhì)材料包裹。裝飾方面同樣有外露鉚釘和粗壯的扶手。方向盤造型并沒有太多改變，和大狗以及坦克300都基本一致，多功能按鍵的尺寸夠大，而且功能分區(qū)明確，非常好用。前方配備有全液晶儀表盤，上方還有塊小屏幕，用來顯示檔位信息。

中控區(qū)域的觸控屏幕尺寸來到14.6英寸，確實足夠大，而且目前主流的車機互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)以及語音控制全部都有。整體的功能性和流暢度表現(xiàn)毋庸置疑。下方一排的物理按鍵以及換擋桿周圍的控制按鍵，都是用來控制空調(diào)和車輛功能的。電子換擋桿造型和坦克300完全一致。車內(nèi)配置有可開啟全景天窗，前排多層隔音玻璃，可選裝HUD抬頭顯示，手機無線充電的功率最高也來到50瓦。

全系標配仿皮材質(zhì)的座椅，中高配車型帶有前排座椅電動調(diào)節(jié)，腰部支撐以及座椅加熱功能，座椅通風可以額外進行選裝。座椅填充物厚實，但沒有過分的柔軟，有一定的支撐性，后排的空間表現(xiàn)很寬敞。

動力方面，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術，1.5T發(fā)動機最大功率123kW，最大扭矩243N·m。純電續(xù)航102公里的車型，搭載19.09度磷酸鐵鋰電池，系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，快充功率峰值33kW。純電續(xù)航145公里車型搭載27.54度磷酸鐵鋰電池，系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，快充功率峰值41kW。兩套系統(tǒng)都支持V2L對外放電技術，放電功率3.3kW。

哈弗猛龍相較于同級別的混動車型，還配備有串并聯(lián)四驅(qū)架構(gòu)，采用了前后軸雙電機分布式布局，擁有多種驅(qū)動模式。越野性能方面新車配備了后橋差速鎖，還提供7種駕駛模式可供選擇，包括雪地，沙地，泥地模式等。

總結(jié):

如果單從插電混動車型來看，哈弗猛龍無論是售價還是純電續(xù)航里程，在同價位都不是最優(yōu)。但是這個價格猛龍帶來了四驅(qū)系統(tǒng)，并且配備后橋差速鎖，滿足更多的戶外越野需求。所以說，猛龍既能在城市里用電節(jié)能，還能拓展戶外場景，喜歡的朋友可以去試駕體驗一番。

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