蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道，英國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Advanced Electric Machines 已籌集到2300萬(wàn)英鎊(約合2900萬(wàn)美元)的資金，用于擴(kuò)大規(guī)模，生產(chǎn)不含稀土和銅的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)。據(jù)悉，這種電機(jī)可以被完全回收利用。

在一份聲明中，AEM表示，本次A輪融資由Legal amp; General Capital和巴克萊可持續(xù)影響力資本計(jì)劃領(lǐng)投。AEM首席執(zhí)行官James Widmer表示，目前，AEM已在歐洲、北美和亞洲的電動(dòng)公交車(chē)和其他車(chē)輛中使用商用無(wú)稀土電機(jī)。他指出，這輪投資將使AEM能夠開(kāi)始生產(chǎn)一種不含銅的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)，適用于乘用車(chē)和商用車(chē)，這些電機(jī)可以將電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程至少提升10%。

AEM正在與大眾旗下的豪華品牌賓利合作研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)，但Widmer表示不能透露其他潛在客戶的名字，“我們正在與很多汽車(chē)制造商客戶進(jìn)行積極對(duì)話，包括歐洲和其他地區(qū)的。”

由于中國(guó)在稀土礦產(chǎn)和加工方面處于主導(dǎo)地位，歐洲、美國(guó)和日本的汽車(chē)制造商一直在努力制造幾乎不依賴稀土的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)。

Widmer指出，含稀土永磁體的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)含有大約10公斤的銅，而目前不含稀土永磁體的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)可能需要使用雙倍的銅量。然而，由于銅的熔點(diǎn)與鋼相似，含有銅的電機(jī)一般很難回收利用，但AEM的鋁鋼電機(jī)可以在熔爐中輕松回收利用。

Widmer強(qiáng)調(diào):“我們非常注重可持續(xù)性，這就是我們能夠說(shuō)服一些非常令人興奮的投資者將資金投給我們的原因。”

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