在設(shè)計(jì)方面，五菱星光整體外觀造型舒展圓滑，標(biāo)志著五菱品牌新能源車型的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。車頭采用分體式LED燈組，新車的全LED透鏡燈源擁有遠(yuǎn)光輔助和轉(zhuǎn)向輔助功能，照射寬度跨越6車道。

該車提供插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版兩種不同樣式的前臉設(shè)計(jì)。插電混動(dòng)版帶有更多的進(jìn)氣孔洞，并帶有貫穿式LED燈帶。五菱星光還采用了空氣動(dòng)力學(xué)樣式的輪輞、內(nèi)嵌式門把手以及貫穿式LED尾燈等元素。

五菱星光插電混動(dòng)版

五菱星光純電驅(qū)動(dòng)版

尺寸方面，五菱星光長寬高分別為4835/1860/1515毫米，軸距為2800毫米。車身長度接近市面上的比亞迪海豹和深藍(lán)SL03等車型，但軸距略短，預(yù)計(jì)定位為中型轎車。該車提供星耀白、星瀚紫、星幻綠、星野灰、星幕黑、星輝咖等6款顏色可選。

新車在儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)出色，后備箱提供了寬敞的540升空間，足夠容納兩個(gè)24寸和兩個(gè)20寸行李箱。此外，在地毯下還設(shè)計(jì)了33升的隱藏式儲(chǔ)物格。車內(nèi)共設(shè)有超過14處儲(chǔ)物空間，扶手箱采用復(fù)式雙層結(jié)構(gòu)，提供更多收納選項(xiàng)。

座椅方面，新車采用了綜合人體工學(xué)設(shè)計(jì)的“環(huán)抱舒壓”座椅，座椅與人體貼合面積高。主駕駛座椅具備6向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，提供更舒適的駕駛體驗(yàn)。

在智能化和舒適性配置方面，新車配備了15.6英寸智能中控屏和8.8英寸LED儀表屏的組合。車內(nèi)集成了眾多社交娛樂應(yīng)用程序。前后排座位分別配備了兩個(gè)USB接口，最大充電功率為20W。座椅后排還設(shè)計(jì)了6處出風(fēng)口，提供更好的空調(diào)通風(fēng)效果。

在動(dòng)力方面，五菱星光純電版采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率100千瓦，搭載容量為41.9千瓦時(shí)和54.3千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程分別為410公里和510公里。配備磷酸鐵鋰電池。

五菱星光插電混動(dòng)版搭載了1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78千瓦，電池組容量為9.5千瓦時(shí)和20.5千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程分別為50公里和105公里，虧電百公里綜合油耗在3.98-4.09升之間，同樣配備磷酸鐵鋰電池。

機(jī)汽報(bào)告:

五菱這個(gè)品牌，一直以來在國民心目中的認(rèn)可度還是很高的的。不管是被稱為“國民神車”的五菱宏光，還是如今銷量久居不下的五菱宏光MINIEV和五菱繽果，都能看得出來五菱在國民心目中的地位。

五菱宏光MINIEV證明了五菱為年輕人造車這條路是走得通的，這次五菱官宣的這款A(yù)級(jí)車顯然也是想在轎車領(lǐng)域拓寬品牌廣度。而五菱星光的嘗試是否能成功，最主要的還是得看之后的定價(jià)夠不夠誠意，如今想走插混這條路，比亞迪秦是無法繞過的對(duì)手。

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