說的就是奧迪A3，比數(shù)字更小的入門小型SUV:比奧迪Q2L更便宜

作為一輛豪華品牌的入門車型，到底值不值得買？

奧迪A3這輛車一直飽受爭議，很多人說買這個車就是買個標(biāo)，啥也沒有。

外觀方面老款的奧迪A3你可以說它是A4或者A6的小老弟，一脈相承的家族式造型，但是新款的A3L無論兩廂車型還是三廂車型外觀內(nèi)飾可以說是自成一派，車頭中網(wǎng)的面積在感官上比A4還要大，大燈和引擎蓋的線條也更加犀利，側(cè)面造型更具動感。

同時尾燈設(shè)計也跟A4和A6不同，依舊沿用經(jīng)典的無邊際設(shè)計，主打一個年輕時尚

整車外觀跟A4、A6六風(fēng)格明顯不同，以價格來看入門這兩個字放在A3上也是對的，但其實奧迪車只是把它做成了一個年輕獨立的分支而已

A3已經(jīng)降到15萬以內(nèi)

奧迪A3有兩廂版本和三廂版本，兩廂版本叫:Sportback，三廂版本叫:Limousine

• 優(yōu)惠批給車販子的二級終端大概在26-27個百分點，實際車主在4兒子零售端優(yōu)惠大概會少0.5-2個百分點，比較看區(qū)域和經(jīng)銷商的情況

• 結(jié)合配置參數(shù)走量的時尚運動版裸車價分別是16.3萬和16.78萬，落地價格分別是18.4萬和18.93萬。

• 如果是丐版落地價格分別是16.78萬和17.3萬

• 在以前確實就是買一臺高配高爾夫的錢；對比寶馬的入門1系有個好就是起碼這貨1.4T是四缸而寶馬1.5T是三缸

內(nèi)飾不錯，戰(zhàn)斗風(fēng)，科技風(fēng)和國內(nèi)新勢力比就差多了

奧迪A3不只是外觀，內(nèi)飾同樣也是自成一派，主駕儀表臺戰(zhàn)斗造型的出風(fēng)口:A3獨有，這點連RS車主都直拍大腿

奧迪A3兩個優(yōu)點和兩個缺點

優(yōu)點一，既便宜又有逼格A3是奧迪家族入門級的車型，指導(dǎo)價20萬以上，零售終端優(yōu)惠25-27個點，A3的起售價就從也就14.82-15.72萬之間，基本起步價是不超16萬，賣到高配速騰或低配帕薩特/邁騰的價了，其實比更入門的Q2L更便宜，預(yù)算不多又想買個四個圈的LOGO那么這款車挺合適。

優(yōu)點二，整車成熟可靠還省油，別看它叫A3，都是大眾1.4T的發(fā)動機配一個七速的干式雙離，那些速騰、高爾夫、低配邁騰1.4T都是這套動力，也繼承了這套動力總成的優(yōu)點，省油耐用，真實綜合油耗七個左右，去4兒子店保養(yǎng)是有點貴，但是如果去大眾店保養(yǎng)就便宜了，而且這貨其實很多零配件就是普通大眾的件，通用性很高。

缺點一，低速頓挫感強。A3搭載的是這套1.4T加七速雙離和變速箱現(xiàn)在可靠性確實不錯，但是擺脫不了盾挫，尤其是在中低速行駛的時候，特別是停止到開走的1,2擋檔位頓挫感比較明顯，上了3擋之后中高檔位就非常平順了，幾乎就感覺不到換擋。這車要開順就是低速輕柔緩緩的給油開，等速度起來之后就很好了。

缺點二，乘坐和儲物空間比較小。門板和中央扶手區(qū)域可放置的儲物和空間均比較小，實用性欠缺一些。還有這車的尺寸不大，車長4.5米多，軸距呢2.6米多，跟正兒八經(jīng)的緊湊轎車比還是稍微小了一圈，空間上就肯定比不了，加上后排中央還有隆起，后排坐三人確實勉勉強強，所以對于實用性和后排空間的需要最好帶家人體驗一下

總體而言，行情穩(wěn)定，銷量穩(wěn)定

• 銷量穩(wěn)定，基本上月銷就是5-6千臺車，說明這四個圈還是好使的，不好使銷量怎么會這么穩(wěn)定

• 銷量比較平穩(wěn)造成行情穩(wěn)定價格就不會像新能源車那樣突然間來個價格背刺

• 有需要的也不用等到年底、雙11之類的，基本上這價格就很穩(wěn)定了，成熟可靠，喜歡的按照這價格談差不多。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。