天天日天天干天天搞_亚洲性色AV无码久久精品色欲_亚洲精品免费在线观看_午夜视频在线免费观看

時(shí)代商業(yè)網(wǎng)
ad2

首搭e-AWD電子式四驅(qū)系統(tǒng)長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50行也HEV于南京工廠下線

來(lái)源:蓋世汽車(chē)  時(shí)間:2023-11-04 11:14  編輯:牧?xí)?nbsp;  閱讀量:11201   

11月3日,長(zhǎng)安馬自達(dá)首款混合動(dòng)力SUV——CX-50行也HEV在南京工廠迎來(lái)正式下線。在活動(dòng)中馬自達(dá)CX-50行也產(chǎn)品代言人梁家輝首次走進(jìn)馬自達(dá)海外最佳工廠,零距離見(jiàn)證新車(chē)下線。CX-50行也HEV作為CX-50行也的混動(dòng)版車(chē)型,兩款車(chē)型在設(shè)計(jì)層面保持一致,延續(xù)了馬自達(dá)家族式的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念,而車(chē)內(nèi)則采用“水平基調(diào)”設(shè)計(jì)風(fēng)格,至于動(dòng)力上則采用由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),并首次搭載了e-AWD電子式四驅(qū)系統(tǒng)。此外,新車(chē)將于11月17日舉辦的2023廣州車(chē)展期間正式上市。

此次下線CX-50行也HEV的長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠作為馬自達(dá)海外最佳工廠,擁有強(qiáng)大的制造實(shí)力:沖壓車(chē)間擁有國(guó)內(nèi)高效的“高速自動(dòng)化”沖壓生產(chǎn)線,100秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)整線模具的自動(dòng)切換;焊裝車(chē)間共有500多臺(tái)機(jī)器人,主拼線自動(dòng)化率達(dá)到100%;涂裝車(chē)間擁有超過(guò)100臺(tái)涂裝機(jī)器人,采用卓越的水性免中涂噴涂工藝;總裝車(chē)間擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的扭矩監(jiān)控系統(tǒng),關(guān)鍵工位實(shí)現(xiàn)100%完全監(jiān)控覆蓋,不合格的車(chē)輛絕對(duì)不會(huì)流入下一道工序。高效智能的生產(chǎn)線也是長(zhǎng)安馬自達(dá)敢于承諾CX-50行也終身免費(fèi)質(zhì)保的原因之一。

外觀方面,馬自達(dá)CX-50行也HEV依然采用家族式的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念,前臉部分,新車(chē)采用大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部以全黑色中網(wǎng)組成,并通過(guò)U形黑色飾條與兩側(cè)的熏黑LED前大燈組相連,視覺(jué)上兼具氣勢(shì)感與神秘感。前臉下部,新車(chē)在兩側(cè)融入了縱置進(jìn)氣口,并在下部以大面積黑色塑料材質(zhì)點(diǎn)綴,結(jié)合銀色飾板視覺(jué)上有著很好的戶外屬性。

車(chē)身側(cè)面,馬自達(dá)CX-50行也HEV整體依然采用標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV造型,尤其是在平直車(chē)頂線條的勾勒下,保障了充足的后排乘坐空間。同時(shí),新車(chē)還在前后輪拱部分設(shè)計(jì)了小寬體造型,搭配上環(huán)繞車(chē)身的黑色塑料材質(zhì)包圍,再次加強(qiáng)了整車(chē)的“野味兒”。此外,新車(chē)還配備了銀黑雙色涂裝雙五輻造型輪圈,使得整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加鮮明。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4785mm/1920mm/1670mm,軸距為2815mm。

車(chē)尾部分,馬自達(dá)CX-50行也HEV后尾燈組采用扁平化設(shè)計(jì)理念,內(nèi)部則以雙U形LED光源組成,預(yù)計(jì)在夜晚點(diǎn)亮后將會(huì)有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。并且,新車(chē)還在車(chē)頂末端布置了小尺寸尾翼,同時(shí)后包圍也以縱置立體造型與前臉相呼應(yīng)。此外,車(chē)尾下部的雙邊共兩出排氣布局也契合了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性。

動(dòng)力方面,馬自達(dá)CX-50行也HEV搭載由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),目前具體參數(shù)官方暫未公布。此外,官方表示CX-50行也HEV所搭載的e-AWD電子式四驅(qū)系統(tǒng),在提升車(chē)輛起步性能和駕駛穩(wěn)定性的同時(shí),配合混合動(dòng)力系統(tǒng)高效強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,能夠輕松應(yīng)對(duì)雪地、砂石等多種地形。

鄭重聲明:此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊,目的在于傳播更多信息,與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。