隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購(gòu)車的必要條件之一。作為林肯品牌旗下的入門SUV車型，剛剛完成中期改款的林肯冒險(xiǎn)家，在外觀和內(nèi)飾以及車機(jī)方面都有了較大程度提升。那么對(duì)于它而言，在智能車機(jī)系統(tǒng)方面能否給我們帶來(lái)驚喜？本期《智能車機(jī)評(píng)測(cè)》將通過(guò)硬件和軟件兩大維度對(duì)2023款林肯冒險(xiǎn)家的車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。

一、系統(tǒng)硬件

1、硬件參數(shù)

2023款林肯冒險(xiǎn)家內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，車內(nèi)功能控制區(qū)布局清晰。測(cè)試車型配備連體屏幕，12.3英寸全液晶儀表盤位于駕駛員一側(cè)。而中控延伸至副駕的貫穿屏為一整塊27英寸, 具備4K UHD超高清分辨率。同時(shí)，可視部分面積的占比十分不錯(cuò)。

2、硬件評(píng)測(cè)

2023款林肯冒險(xiǎn)家的全液晶儀表和多媒體貫穿屏在強(qiáng)烈的陽(yáng)光下僅出現(xiàn)輕微反光的情況，并不影響駕駛使用。方向盤多功能按鍵布局清晰，但是功能按鍵分布得比較密集，所以有時(shí)候“盲操”會(huì)出現(xiàn)按錯(cuò)的情況。在方向盤按鍵布局方面，左側(cè)為駕駛輔助功能調(diào)節(jié)、電動(dòng)功能調(diào)節(jié)等，右側(cè)為語(yǔ)音喚醒以及多媒體控制區(qū)。

二、軟件系統(tǒng)

1、軟件參數(shù)

2023款林肯冒險(xiǎn)家車機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級(jí)。在開(kāi)機(jī)速度方面，用時(shí)7.09s就完成開(kāi)機(jī)，開(kāi)機(jī)速度在燃油車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。在短時(shí)間離車時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉，再次上車后，仍需要等待開(kāi)機(jī)畫面。

2、基礎(chǔ)應(yīng)用評(píng)測(cè)

2023款林肯冒險(xiǎn)家的貫穿屏尺寸巨大，主界面設(shè)計(jì)較為美觀，顯示清晰，功能按鍵較為順手。在觸控操作時(shí)，屏幕雖然沒(méi)有震動(dòng)反饋，但系統(tǒng)提供聲音反饋。如果不習(xí)慣，也可以在設(shè)置中進(jìn)行關(guān)閉。

屏幕的左側(cè)布置有功能按鍵，底部為獨(dú)立的語(yǔ)音喚醒觸控鈕。另外，下拉屏幕后，會(huì)顯示出多項(xiàng)快捷調(diào)節(jié)按鈕，底部中央位置為屏幕顯示模式按鈕，整個(gè)屏幕可進(jìn)行全屏顯示、分屏顯示和協(xié)作模式之間的切換。在流暢度方面，實(shí)測(cè)沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的情況。

2023款林肯冒險(xiǎn)家配備了360度全景影像功能，通過(guò)車輛外部配備的4顆環(huán)視攝像頭，保障倒車安全。實(shí)測(cè)在白天陽(yáng)光充足的情況下，倒車畫面顯示較為清晰，但存在一定的畸變。此外，360度全景影像還支持多角度切換顯示，只需點(diǎn)擊屏幕左側(cè)的攝像頭圖標(biāo)，就可切換視角，盡可能減少視野盲區(qū)。同時(shí)，倒車時(shí)還會(huì)顯示行車軌跡，方便駕駛員操作。

3、地圖導(dǎo)航評(píng)測(cè)

2023款林肯冒險(xiǎn)家配備導(dǎo)航功能，可通過(guò)觸屏和語(yǔ)音進(jìn)行激活，操作起來(lái)很方便。同時(shí)，導(dǎo)航可以根據(jù)需求在主界面顯示或全屏顯示，并且還會(huì)將主要信息顯示在儀表盤以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)上，非常人性化。

4、影音娛樂(lè)評(píng)測(cè)

5、車載互聯(lián)評(píng)測(cè)

2023款林肯冒險(xiǎn)家的車機(jī)系統(tǒng)支持4G網(wǎng)絡(luò)，但并不支持手機(jī)互聯(lián)功能。此外，2023款林肯冒險(xiǎn)家支持通過(guò)手機(jī)端控制車輛，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛功能，可實(shí)時(shí)查看車輛信息、車輛啟動(dòng)以及車輛定位/尋車操作。雖然功能不是非常全面，但也能為用戶日常用車帶來(lái)一定的便利性。

6、智能交互評(píng)測(cè)

2023款林肯冒險(xiǎn)家在交互體驗(yàn)方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，實(shí)測(cè)語(yǔ)音交互反應(yīng)速度很快，識(shí)別率也較高。然而，這套語(yǔ)音系統(tǒng)只能針對(duì)車機(jī)完成基本的功能設(shè)定，如打開(kāi)車窗、天窗、切換駕駛模式等指令均不能識(shí)別并執(zhí)行，在語(yǔ)音控制功能種類方面還有很大的提升空間。另外，新車雖然不支持連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話，但具備自定義喚醒詞、分區(qū)語(yǔ)音以及免喚醒語(yǔ)功能，便利性和個(gè)性化還是值得肯定的。不過(guò)，在實(shí)測(cè)時(shí)會(huì)有偶爾識(shí)別不出來(lái)的狀況，識(shí)別率還有待優(yōu)化。

此外，對(duì)于林肯冒險(xiǎn)家這套語(yǔ)音系統(tǒng)對(duì)于模糊語(yǔ)義的識(shí)別我們也進(jìn)行了實(shí)測(cè)，分別用“我有點(diǎn)餓了”、“我有點(diǎn)累了”、“我不太舒服”和“我有點(diǎn)渴了”四個(gè)指令和車機(jī)進(jìn)行互動(dòng)，實(shí)測(cè)后只能識(shí)別出“我有點(diǎn)餓了”和“我有點(diǎn)渴了”，車機(jī)系統(tǒng)分別提供了餐廳、便利店的導(dǎo)航選擇，整體表現(xiàn)一般。

總結(jié):

經(jīng)過(guò)上述的一系列體驗(yàn)后我們發(fā)現(xiàn)，2023款林肯冒險(xiǎn)家的車機(jī)系統(tǒng)整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，更多的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在屏幕尺寸大、顯示清晰度高、操作模式豐富、操作流暢等方面。不足之處在于語(yǔ)音交互可控制功能偏少、不支持連續(xù)語(yǔ)音指令以及手機(jī)互聯(lián)等，希望在未來(lái)進(jìn)行OTA升級(jí)以后能有所改進(jìn)。

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