近日，奇瑞汽車官宣“風云”車系回歸，作為奇瑞汽車推出的首款產(chǎn)品，“風云”屬于一代人的專屬記憶。據(jù)悉，重新回歸的“風云”定位于全新新能源產(chǎn)品序列，將于今年四季度正式發(fā)布，將啟用新標識和新渠道，首款車型為風云A9。從品牌定位來看，奇瑞風云序列玩法有點像吉利銀河品牌。

隨著“風云”的官宣，奇瑞也成為繼長城、吉利后又一家以新品牌入局混動市場的車企，將向市場老大比亞迪發(fā)起挑戰(zhàn)。

暑消失太久的“風云”

說起“風云”，不是70后、80后或許對它并不了解，因為它消失得太久了，很可能不少新進入奇瑞的員工，都對它沒有過多的了解，但“風云”車系對于奇瑞來說，它有著不一樣的意義。

作為奇瑞推出的首款產(chǎn)品，在上市之初由于沒有生產(chǎn)資質(zhì)，還促成了奇瑞與上汽一段淵源，但隨著奇瑞汽車拿到資質(zhì)，兩家就沒有任何的瓜葛了。盡管不久風云就被旗云所取代，但它的作用應該被銘記。曾經(jīng)它以風云2短暫回歸，但最終在奇瑞多品牌戰(zhàn)略下，并沒有留得一席之地。這次風云回歸不知道是不是尹總欽點，但在筆者看來，東方之子同樣值得好好做一下，在起名這件事上，奇瑞還是可以的，至少不玩沒文化那一路。

以入局混動賽道回歸

作為最早進行多品牌戰(zhàn)略的車企，奇瑞在瑞麒、威麟、觀致等品牌失敗后，藉由中國品牌的崛起，在當下終于等來發(fā)力時刻，目前城市SUV有瑞虎序列，轎車有艾瑞澤序列，新晉推出的探索06入局硬派SUV市場。

而“風云”回歸定位全新新能源產(chǎn)品序列，將以混動產(chǎn)品為核心，預計將于四季度正式發(fā)布，以新產(chǎn)品、新標識、新渠道、新團隊、新體驗全新亮相，這與吉利銀河是有諸多相似之處的。

據(jù)了解，風云產(chǎn)品將搭載鯤鵬超能混動C-DM，由混動專用發(fā)動機、混動專用變速箱、混動專用電池及電池管理系統(tǒng) “新三大件”構成，首款車型為風云A9。從效果圖來看，A9定位C級的可能性比較大，與艾瑞澤8拉開差距，競品應該是比亞迪漢DM-i冠軍版系列車型。

可以說，“風云”回歸確實值得為奇瑞點贊，但入局混動市場，接下來的挑戰(zhàn)依然比較大，定價將會是非常大的考驗！

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