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哈弗猛龍10月10日上市快來(lái)“嘗嘗”新能源越野SUV

來(lái)源:易車網(wǎng)  時(shí)間:2023-11-02 08:30  編輯:如思   閱讀量:6787   

哈弗猛龍,這款在新能源越野市場(chǎng)備受期待的SUV,即將于10月10日正式上市。它不僅擁有出色的越野性能,還搭載了先進(jìn)的1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),同時(shí)16萬(wàn)-19萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)區(qū)間也頗有競(jìng)爭(zhēng)力。

哈弗猛龍的外觀設(shè)計(jì)可謂別具一格,整車線條橫平豎直,充滿了肌肉感。前臉采用了方形的進(jìn)氣格柵,搭配復(fù)古的圓形大燈,再加上粗壯的格柵和鉚釘樣式,呈現(xiàn)出硬朗的特征。車身的接近角為24度,離去角為30度,通過(guò)角為19度,離地間隙為170-200mm,最大涉水深度為560mm,最大爬坡角度為60%。這些越野數(shù)據(jù)足以讓它在野外自如馳騁。

側(cè)面設(shè)計(jì)保持了方方正正的線條,黑色車身套件和防擦護(hù)板突顯了野性氣息。尾部則采用了獨(dú)立尾燈組,簡(jiǎn)潔而有層次感,外掛式備胎也為其越野造型錦上添花。

哈弗猛龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重實(shí)用性和舒適性。車內(nèi)配備了兩塊大尺寸屏幕,同時(shí)保留了物理按鍵,考慮到它將面向越野場(chǎng)景,這些物理按鍵能夠更方便地操作。全景天窗為車內(nèi)增添了通透感,整體空間感覺(jué)寬敞。

哈弗猛龍搭載了1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),這意味著它擁有強(qiáng)大的動(dòng)力和出色的越野性能。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到123kW,最大扭矩達(dá)到243N·m,足以讓車輛在各種復(fù)雜路況下輕松應(yīng)對(duì)。

新車分別采用19.09Kwh和27.54kwh的磷酸鐵鋰電池。這些電池不僅支持快充,還支持V2L對(duì)外放電技術(shù),能夠?yàn)閼敉饣顒?dòng)提供電力支持。綜合功率分別達(dá)到278kW和282kW,綜合扭矩均為750N·m。NEDC純電續(xù)航分別達(dá)到102km和145km,為環(huán)保出行提供了更多選擇。

此外,哈弗猛龍還配備了串并聯(lián)四驅(qū)架構(gòu),采用了前后軸雙電機(jī)分布式布局,擁有多種駕駛模式,包括雪地、沙地和泥地模式等,提供了更多越野樂(lè)趣。iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)提升了彎道操控性,后橋差速鎖增強(qiáng)了脫困能力,使它在復(fù)雜地形中游刃有余。

哈弗猛龍不僅強(qiáng)調(diào)越野性能,還注重安全性能。它配備了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),提供了全方位的安全保障。這些系統(tǒng)能夠在駕駛過(guò)程中提供警告和輔助,確保駕駛更加安全可靠。

哈弗猛龍將在越野車市場(chǎng)上開(kāi)辟一片全新的天地,為越野愛(ài)好者提供了電氣化的新選擇。不僅如此,它還注重智能化和安全性,為駕駛者帶來(lái)更多便利和安心。無(wú)論是在城市還是野外,哈弗猛龍都將是一款強(qiáng)大的伙伴。

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