傳祺汽車經(jīng)過多年打拼,已經(jīng)成為一個比較出色的汽車品牌,旗下也有多款車型得到消費(fèi)者的喜愛。當(dāng)然,在很多消費(fèi)者的心中,傳祺旗下最值得選擇的車型就是傳祺M8這款中大型MPV,它是一款銷量出色的車型,長期與別克GL8競爭細(xì)分市場“銷冠”的位置。在汽車市場進(jìn)入新能源時代之后,廣汽傳祺繼續(xù)潛心研究MPV車型,并且推出了傳祺E9 PHEV這款插電式混動MPV。如今廣汽傳祺又有一款定位中型MPV的新車即將上市,它就是傳祺E8 PHEV,它能不能得到消費(fèi)者的喜愛呢?
正所謂人無完人,汽車品牌自然也沒有完美的汽車品牌。即便是奔馳、奧迪和寶馬等一線豪華汽車品牌,旗下也有得不到消費(fèi)者喜愛的車型,更何況是廣汽傳祺?別看傳祺M8是一款很受消費(fèi)者喜愛的車型,但是我認(rèn)為傳祺E8 PHEV未必能夠得到消費(fèi)者的喜愛。當(dāng)然,我說傳祺E8 PHEV不一定能夠得到消費(fèi)者的喜愛,也不是隨便亂說,接下來我們就分析一下這款車型。
首先在外觀設(shè)計方面,傳祺E8 PHEV作為一款新能源車型,采用了較多潮流的設(shè)計元素,它的前臉采用鍍鉻飾條裝飾,并且用細(xì)長的燈組為消費(fèi)者照亮前路。日行燈與遠(yuǎn)近光燈組結(jié)合,看起來就好像前臉的邊框,把這款車前臉其它元素都“劃在方框里”,讓這款車擁有了一些硬朗的感覺。不過傳祺E8 PHEV還設(shè)計了大尺寸的進(jìn)氣格柵,格柵內(nèi)部鍍鉻元素裝飾,看起來挺個性,不過我認(rèn)為這樣的設(shè)計并不符合消費(fèi)者的主流審美,恐怕不會有多消費(fèi)者喜歡。
而從車身側(cè)面看,傳祺E8 PHEV擁有比較飽滿的車身,能夠展現(xiàn)出一些大氣的感覺。不過這款車還使用了鍍鉻飾條裝飾車窗上邊緣,使用黑色的C柱、D柱設(shè)計凸顯科技?xì)庀ⅲ褂煤谏耐夂笠曠R和傾斜的腰線展現(xiàn)運(yùn)動屬性,所以這款車的側(cè)面其實(shí)會給消費(fèi)者比較復(fù)雜的視覺感受。也許您不在意傳祺E8 PHEV車身側(cè)面要素太多,但是出人意料的,傳祺E8 PHEV的車尾竟然給人方正飽滿的視覺感受。這款車的車尾設(shè)計了車頂擾流翼,貫穿式尾燈被車標(biāo)LOGO 貫穿,后包圍還使用鍍鉻飾條裝飾,再配合方正的車尾輪廓,再次給人要素過多的感覺。
車身數(shù)據(jù)方面,傳祺E8 PHEV采用4920*1900*1760mm的車身和2930mm的軸距,這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)較為優(yōu)秀,甚至比長期“霸占”中型MPV市場銷冠寶座的奧德賽還出色。大家都知道,奧德賽也是誕生自有“空間魔術(shù)師”稱號的本田,其空間靈活性比較出色。但是傳祺E8 PHEV的空間靈活性同樣優(yōu)秀,它的第二排座椅能夠左右滑動,第三排座椅也可以純平放倒,與第二排座椅共同構(gòu)成“雙人大床”,如果開著這樣的車型外出游玩,完全不需要擔(dān)心休息的問題。同時,傳祺E8 PHEV第三排座椅也可以實(shí)現(xiàn)多種不同角度的翻折,為消費(fèi)者出行時提供方便,“釣魚佬”也不需要再自備小板凳。
如果不是因?yàn)檐嚿頂?shù)據(jù)沒有傳祺M8出色,我甚至覺得傳祺E8 PHEV的實(shí)力比傳祺M8更優(yōu)秀。不僅是因?yàn)樗臻g靈活性出色,還是因?yàn)樗鼉?nèi)飾設(shè)計也充滿了科技?xì)庀ⅲ饘俨馁|(zhì)與皮質(zhì)材料搭配,整個中控臺看起來比較高檔,再配合高通驍龍8155芯片以及最新版本的車機(jī)系統(tǒng)和智能輔助駕駛系統(tǒng),消費(fèi)者能夠得到比較優(yōu)秀的視覺/觸覺感受以及智能便捷體驗(yàn)。
動力系統(tǒng)方面,其實(shí)并沒有啥好說的,傳祺E8 PHEV搭載了2.0L混動專用發(fā)動機(jī),動力輸出較為優(yōu)秀,并且還擁有150km純電續(xù)航里程,在油、電配合下,傳祺E8 PHEV的綜合續(xù)航里程可以超過1200km。綜合來說,傳祺E8 PHEV這款車型的實(shí)力挺優(yōu)秀,尤其是科技智能配置和座艙空間的靈活性,能夠吸引很多消費(fèi)者的視線。不過我個人并不喜歡這款車的外觀設(shè)計,我認(rèn)為傳祺M8的設(shè)計更符合消費(fèi)者的審美喜好。另外,傳祺E8 PHEV很可能會在2023年10月15日開啟預(yù)售,預(yù)售價格從16.98萬元-20.98萬元,你會選擇購買這款車型嗎?
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