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智己LS6、哈弗猛龍領(lǐng)銜,10月上市新車(chē)搶先看

來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)  時(shí)間:2023-10-31 14:01  編輯:宋元明清   閱讀量:8108   

“金九銀十”,這對(duì)各行各業(yè)來(lái)說(shuō)都是旺季,汽車(chē)圈也不例外。老實(shí)說(shuō),近些年9月和10月都是汽車(chē)銷(xiāo)售旺季,并且車(chē)企不僅會(huì)針對(duì)該時(shí)間段推出各種優(yōu)惠政策和促銷(xiāo)活動(dòng),而且還會(huì)選擇在給季節(jié)推出重磅新車(chē)來(lái)迎合消費(fèi)者。下面,給大家盤(pán)點(diǎn)一下10月即將上市的新車(chē)。

埃安·昊鉑SSR

上市時(shí)間: 10月9日

“Hyper昊鉑”是埃安旗下全新高端品牌,該品牌將搭載全新的“AI神箭”logo,推出包括超跑、轎跑、SUV、MPV以及新物種等一系列重磅產(chǎn)品。目前,昊鉑旗下有一款車(chē)型上市-昊鉑GT,新車(chē)定位中大型純電動(dòng)轎車(chē),售價(jià)21.99-33.99萬(wàn)元。

昊鉑SSR是昊鉑旗下即將上市的第二款車(chē)型,新車(chē)定位純電超跑,將推出兩款配置車(chē)型,分別為標(biāo)準(zhǔn)版和Ultimate 賽道版,預(yù)售價(jià)分別為128.6 萬(wàn)元和168.5 萬(wàn)元。據(jù)了解,新車(chē)將于10月9日正式上市,并上市即交付。

Hyper SSR的外觀(guān)設(shè)計(jì)充滿(mǎn)著超跑元素,車(chē)名SSR代表的是Super、Sport和Race,每個(gè)字母都和性能沾邊。新車(chē)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)跑車(chē)高度相似,低趴的車(chē)身,左右大開(kāi)口導(dǎo)流槽,流線(xiàn)型后視鏡以及尾部擴(kuò)散器和可升降后擾流板,最酷的當(dāng)屬自動(dòng)蝶翼門(mén),非常搶眼。

車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4583mm、1988mm、1238mm,軸距2650mm。與最熟悉的法拉利旗下車(chē)型相比,Hyper SSR的身形比例和法拉利296差不多,Hyper SSR的體型稍微胖一點(diǎn)點(diǎn)。

Hyper SSR將采用前軸單電機(jī)和后軸雙電機(jī)的布置,前永磁同步電機(jī)峰值功率320kW,后軸左右兩側(cè)的永磁同步電機(jī)峰值功率分別為260kW和320kW。官方表示,新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間僅為1.9秒。

Hyper SSR采用900V碳化硅芯片,不僅提高2.5倍工作頻率,還大大降低80%功耗。動(dòng)態(tài)方面另外一個(gè)賣(mài)點(diǎn)是AI賽道科技,它上面有軌跡牽引和數(shù)字教練等功能,也就是教你把這臺(tái)車(chē)在賽道上開(kāi)得更快。Hyper SSR有著5萬(wàn)?!っ?度的扭轉(zhuǎn)剛度,還配備了埃安自研彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)。

哈弗猛龍

上市時(shí)間:10月10日

哈弗猛龍定位一款中型SUV,同樣具備硬派越野屬性,其實(shí)力介于哈弗大狗和坦克300之間。新車(chē)已經(jīng)公布預(yù)售價(jià),預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16-19萬(wàn)元。據(jù)了解,新車(chē)將于10月10日正式上市。

哈弗猛龍?jiān)O(shè)計(jì)與哈弗“狗”品類(lèi)車(chē)型相似,整體造型非常硬派造型。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4800mm、1916mm、1822mm,軸距為2738mm,其整體要比我們熟悉的大眾途觀(guān)L更大一些,但軸距并不占優(yōu)勢(shì)。

新車(chē)最大亮點(diǎn)是搭載長(zhǎng)城全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,系統(tǒng)由全新一代高熱效1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)動(dòng)模塊、后驅(qū)動(dòng)模塊、高安全高性能動(dòng)力電池組成。其中,27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率282kW,綜合扭矩750N · m;19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率278kW,綜合扭矩750N · m,并配備了后橋電控式差速鎖及7種駕駛模式,精準(zhǔn)滿(mǎn)足用戶(hù)在各個(gè)路況場(chǎng)景下的駕駛選擇。

同時(shí),新車(chē)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后縱臂三連桿獨(dú)立懸掛的底盤(pán)設(shè)計(jì),接近角24 °、離去角30 °、縱向通過(guò)角19 °、滿(mǎn)載最小離地間隙170mm,空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%,各項(xiàng)越野參數(shù)均與在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)異。

智己LS6

上市時(shí)間:10月12日

智己LS6是智己品牌推出第三款量產(chǎn)車(chē)型,基于800V架構(gòu)平臺(tái)打造,將使用半幅式方向盤(pán),提供后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。目前新車(chē)已經(jīng)公布預(yù)售價(jià),預(yù)售價(jià)格區(qū)間為23萬(wàn)-30萬(wàn)元。同時(shí),新車(chē)推出盲訂專(zhuān)屬權(quán)益,盲訂用戶(hù)僅需2000元意向金即可享受5000元尾款抵扣,還能獲得10000元豪華配置選裝基金、IM AD智能駕駛?cè)δ馨K身免費(fèi)使用權(quán)、“一路刷/大模型”首年流量免費(fèi)等專(zhuān)屬權(quán)益。

智己LS6長(zhǎng)寬高分別為4904mm、1988mm、1669mm,軸距2950mm,其車(chē)身尺寸整體只比智己LS7略小一些。不過(guò),智己LS6的行李廂容積達(dá)596升,放倒后排座椅后可擴(kuò)充至1571升;32升的前備廂可用來(lái)存放小件物品;而在行李廂地板下方,還隱藏著一個(gè)容積為69升的儲(chǔ)物空間。在行李廂內(nèi)和前排座椅靠背后,智己還別具匠心地安裝有“IM MAG魔力磁吸拓展塢”,依靠磁鐵固定化妝鏡、閱讀燈、掛鉤、儲(chǔ)物盒、多功能支架等物品,非常方便。

值得一提的是,智己LS6還推出了多元化的選裝配置。比如激光雷達(dá)、后風(fēng)擋隱私玻璃、鴨尾、多色花瓣輪輞、制動(dòng)卡鉗配色、側(cè)面高性能標(biāo)識(shí)、銀標(biāo)/金標(biāo)前置LOGO、前包圍飾條、輪輞飾蓋、后置LOGO等。

智己LS6將采用智己基于Linux自研的IMOS智能座艙軟件系統(tǒng),以及可獨(dú)立升降的巨幅顯示屏。并通過(guò)AI算法,智能座艙可將A柱、后視鏡和車(chē)后方的盲區(qū)呈現(xiàn)在顯示屏上的相關(guān)區(qū)域。AI技術(shù)還為駕駛者提供了一鍵脫困、一鍵貼邊、一鍵泊車(chē)和一鍵循跡四種功能。

智能駕駛方面,智己LS6將搭載行業(yè)第一梯隊(duì)水準(zhǔn)的IM AD,全系具備去高精地圖NOA能力,開(kāi)啟技術(shù)進(jìn)化和高標(biāo)體驗(yàn)的雙向加速跑。按計(jì)劃,IM AD將于10月開(kāi)啟城市NOA公測(cè);2024年,百城開(kāi)放通勤模式;至2025年,實(shí)現(xiàn)“Door to Door”全場(chǎng)景通勤。

智己LS6擁有后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本,其中四驅(qū)還分高低兩種功率。新車(chē)基于800V架構(gòu)平臺(tái)打造,充電功率最高可達(dá)396千瓦,在超快充技術(shù)的加持下,官方宣稱(chēng)充電5分鐘,續(xù)航超200公里,充電15分鐘就能獲得超500公里的續(xù)航。此外,智己LS6還采用了最低運(yùn)行溫度零下18度的低溫?zé)岜茫浜嫌鄿鼗厥蘸蚉TC技術(shù),更適合北方地區(qū)使用。

合創(chuàng)V09

上市時(shí)間:10月13日

合創(chuàng)V09是合創(chuàng)汽車(chē)的第4款全新旗艦車(chē)型,定位“純電非常商務(wù)MPV“,是一款“獨(dú)角獸商務(wù)座駕”。新車(chē)型基于H-GEA合創(chuàng)自研全球純電架構(gòu)打造,滿(mǎn)電續(xù)航最高可達(dá)762km,是全球首款標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)量產(chǎn)MPV車(chē)型。

合創(chuàng)V09預(yù)計(jì)將推出 5 款車(chē)型,預(yù)售價(jià) 32 萬(wàn)-46 萬(wàn)元。據(jù)了解,新車(chē)將于 10 月 13 日上市。值得一提的是,參與預(yù)定的車(chē)主還將享受多種權(quán)益,如定金膨脹、整車(chē)超長(zhǎng)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援和置換補(bǔ)貼等。

合創(chuàng)V09定位中大型MPV,基于H-GEA純電架構(gòu)打造,長(zhǎng)寬高分別為5215mm、1967mm、1910mm,軸距為3170mm。新車(chē)整車(chē)大小與傳祺M8較為接近,整體比傳祺M8大一點(diǎn)。

合創(chuàng)V09內(nèi)飾配備10.25英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏以及12.3副駕駛屏,從左貫穿到右,這也是當(dāng)前許多電動(dòng)車(chē)的做法。同時(shí),新車(chē)還搭載H-VIP 3.0智駕互聯(lián)系統(tǒng),搭載激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛。

此外,該座椅還擁有8點(diǎn)式Spa按摩功能,可選3種手法——指壓按揉、空拳錘揉(助眠)、掌推拉伸(提神))和3種模式——腰部放松、脊背拉伸、肩胛放松,搭配7.1.4全景聲效+前后排獨(dú)立的影音系統(tǒng),讓車(chē)主可以享受到五星級(jí)酒店待遇。

動(dòng)力部分,合創(chuàng)V09全系搭載前置單電機(jī),最大功率202千瓦,最大扭矩335?!っ?。電池容量根據(jù)配置不同,有92度、95.16度、114.19度三種,最高續(xù)航762公里。另外,該車(chē)還配備800伏超快充,官方稱(chēng)最快支持充電1秒提升1公里續(xù)航。

極越01

上市時(shí)間:10月份內(nèi)

極越是吉利和百度聯(lián)手打造的全新品牌,其極越01是該品牌首款車(chē)型,新車(chē)定位為純電中大型SUV,提供單電機(jī)和雙電機(jī)版車(chē)型,將由吉利負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。據(jù)了解,新車(chē)將于10月內(nèi)上市,并將于今年第四季度開(kāi)啟交付。

極越01沿用了此前集度ROBO-01概念車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體外觀(guān)風(fēng)格圓潤(rùn)飽滿(mǎn),使用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。新車(chē)除了提供星河紫、星輝橙、星晨白、星宇灰配色,還有一款黑化版車(chē)型可選。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4853mm、1990mm、1611mm,軸距為3000mm。新車(chē)整車(chē)尺寸與極氪001相差不大。

極越01的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)自宇宙飛船的座艙概念。35.6英寸貫穿式屏幕和U型方向盤(pán)增加了科技感。此外,新車(chē)首次搭載高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)——8295芯片。高通8295是首個(gè)量產(chǎn)5nm制程的車(chē)規(guī)級(jí)芯片。值得一提的是,新車(chē)首次完全啟用雙NPU,60TOPS算力支撐AI大模型“上車(chē)”,較上一代產(chǎn)品近8倍性能提升,能夠做到語(yǔ)音AI算法全量本地化,全域全離線(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別速度快至500ms,并支持主駕免喚醒、四音區(qū)同時(shí)聊等功能,擺脫網(wǎng)絡(luò)依然極速交互。

同時(shí),極越01搭載雙NVIDIA DRIVE Orin芯片,已具備覆蓋高速、城市、泊車(chē)多場(chǎng)景智駕功能,高階智能輔助駕駛的核心功能——點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA已經(jīng)跑通。

動(dòng)力部分,極越01提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本,其中單電機(jī)最大功率為200千瓦,雙電機(jī)版綜合功率高達(dá)400千瓦,零百加速僅需3.8秒。與之匹配的為100千瓦時(shí)容量的電池組。CLTC續(xù)航里程為720公里。另外新車(chē)還配備了前全鋁雙叉臂后全鋁H-Arm多連桿獨(dú)立懸架,駕控表現(xiàn)值得期待。

寫(xiě)在最后

10月除了昊鉑SSR、哈弗猛龍、智己LS6、合創(chuàng)V09 、極越01這5款車(chē)型以外,奇瑞2024款艾瑞澤5、高合HiPhi Z 城市版、smart精靈#1鉑金版等車(chē)型也將于10月內(nèi)上市。另外,啟辰VX6和吉利星瑞L雙擎有望10月內(nèi)迎來(lái)首發(fā)亮相。值得一提的是,全新一代奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版本將于10月16日首發(fā)。目前,全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版也已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào),同時(shí)現(xiàn)款奔馳E級(jí)將于10月停產(chǎn),意味著全新一代奔馳E級(jí)也即將迎來(lái)上市。

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