日前，寶馬汽車正式公布了2024款5系插混車型的上市時間——2023年11月份，盡管官方僅透露了該轎車在德國的零售價，但是相信這款著名的商務(wù)轎車還是會以全球同步上市的方式發(fā)售，而在此前的幾周內(nèi)寶馬i5車型和寶馬5系內(nèi)燃機車型也將先一步上市。

作為寶馬旗下最成功的商務(wù)轎車之一，寶馬5系轎車已經(jīng)推出到了第八代，如今在新動力系統(tǒng)的影響下，寶馬5系轎車也有著諸多動力形式供消費者選擇，而其其中就包括5系插電式混動車型。寶馬5系插混動力車型的造型與同門車型采用了一致的設(shè)計思路，同時車輛也因為動力系統(tǒng)的原因，細節(jié)出的設(shè)計與燃油版車型更為相同，前臉和尾部都與純電動版車型有所區(qū)別。

車輛內(nèi)部的也保持了與燃油版車型相同的樣式，除了一些功能需求不同在顯示屏幕上有所區(qū)別外，整體還是很難區(qū)分的，這也很好地保證了這款新車為不同動力用戶提供相同的服務(wù)水準。

寶馬5系搭載的插電式混合動力系統(tǒng)有兩個版本，寶馬550e xDrive和寶馬530e。前者的發(fā)動機為3.0升直列六缸汽油發(fā)動機，系統(tǒng)綜合功率360千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩為700牛·米，車輛的官方百公里加速成績?yōu)?.3秒。在純電動模式下，最高時速可達140公里/時。后者的發(fā)動機為2.0升直列四缸汽油發(fā)動機，采用BMW TwinPower Turbo技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率為220千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩為450牛·米，官方百公里加速成績?yōu)?.3秒，在全電動模式下車速最高同樣可達140公里/時。

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