全新BJ40預(yù)售開啟，五大硬核產(chǎn)品力讓全域出行再次進(jìn)化

來源：易車網(wǎng) 時間：2023-10-31 11:38 編輯：柳暮雪閱讀量：5682

提到中國越野鼻祖， BJ40必須有姓名。這臺車誕生于2013年，在“抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵大典”上，作為唯一參加閱兵儀式的越野車品牌，承擔(dān)起了護(hù)送“國之禮器”的重任。時隔十年，全新BJ40開啟預(yù)售。這一次它帶來的五大硬核產(chǎn)品力，究竟是怎樣一臺超級進(jìn)化后的“完全體”呢？這次我們就來全新BJ40 的“潮玩硬核實驗室”一起感受一下。

隱藏金屬防滾架安全性能再升級

全新BJ40從賽事車輛的改裝理念上進(jìn)行靈感創(chuàng)新，采用首創(chuàng)車身液壓脹形技術(shù)，使用一體化管梁，在車內(nèi)門框等重要區(qū)域內(nèi)嵌防滾架，兼顧時尚造型，且相較于分開斷點(diǎn)結(jié)構(gòu)連接的管梁，不但能夠有效降低管梁連接造成的異響，更可以為車內(nèi)乘員提供賽車級防護(hù)。完整獨(dú)立剛度環(huán)的扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)16000N/m，在極限越野場景下，也能夠有效抵抗車身扭轉(zhuǎn)變形。

非承載式車身真越野 “有架子”

全新BJ40的非承載式車身，將車架與車身進(jìn)行分離，依靠懸置連接。不但振動過濾功能更好，抗沖擊和抗顛簸的能力也更強(qiáng)。縱梁等關(guān)鍵部位的高強(qiáng)度鋼由B510L升級為QSTE550，屈服強(qiáng)度提升55%。整體橋式后懸架擁有更多的上下行程，懸掛行程更大，四輪更易抓地，在增加車輛通過性的同時，承載能力也比獨(dú)立懸架更強(qiáng)。這些都使全新BJ40更適合越野路況行駛，而且同時兼顧了后期維護(hù)，更加耐用可靠。

首搭無框車門兼顧顏值與功能

一臺可能需要經(jīng)常面對惡劣路況的越野車，卻配置了無框車門，相信這樣的組合會讓不少人感到出乎意料。全新BJ40在嚴(yán)苛的零下25℃冰凍與零下40℃寒區(qū)的測試環(huán)境下，以及多種長途與非鋪裝路面的復(fù)雜路況測試中，仍可以正常使用車窗的微升微降與升降功能。無框車門的NVH性能也領(lǐng)先同級，5mm的深綠隔熱玻璃，既可以保障透光性，還能有效阻擋紫外線與紅外線。

三種模式制動雙冗余系統(tǒng)加持

全新BJ40使用了固定式卡鉗，車輛制動時雙邊四活塞一起作用，較于浮動式卡鉗，不但降低了后期養(yǎng)護(hù)成本，極大程度上避免了外片還有但內(nèi)片磨沒了的情況。制動盤增大提升了制動效果，散熱功能更好，在長下坡的場景下，能夠有效提升制動效能。全新BJ40針對不同使用場景，制動模式分為運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)、舒適三種，且踏板的機(jī)械連接和電子駐車的“雙冗余系統(tǒng)”，是2塊芯片獨(dú)立存在的，如果遇到意外情況，這樣的設(shè)置可以在行車制動失效后，由駐車制動自動介入，打造雙重安全保障。

超強(qiáng)通過性用真實數(shù)據(jù)說話

空載情況下，全新BJ40的接近角37°、離去角31°、縱向通過角24°，涉水深度達(dá)750mm，最小離地間隙達(dá)230mm，遠(yuǎn)超同級數(shù)據(jù)。并且全新BJ40在車身上預(yù)留了多處改裝孔位，而且車輛的拖車資質(zhì)為2.5噸，這樣的設(shè)計相信能為越野玩家省下不少改裝精力。

亮眼細(xì)節(jié)設(shè)計提升車輛實用性

最后，我們把目光放在全新BJ40的細(xì)節(jié)設(shè)計上。車輛啟動按鈕圖案有多種圖案與定制效果可以選擇，這一點(diǎn)對個性用戶而言，無疑是一個雖小卻無法抗拒的吸引力。

副駕駛還配備了女王座椅，后排打開座椅、放下靠背，即可實現(xiàn)純平空間。

后備箱還設(shè)置了2種電源插口以及隨處可見的預(yù)留錨點(diǎn)。

此外，后備箱門內(nèi)還設(shè)置了緊急逃生口，如遇意外情況，車內(nèi)乘員也能夠安全離開車輛。

這樣看下來，全新BJ40對越野的理解，可以說是達(dá)到了前所未有的全新高度。

全新BJ40城市獵人版現(xiàn)已正式開啟預(yù)售:

先鋒型預(yù)售價格:185800元

俠客型預(yù)售價格:205800元

至尊型預(yù)售價格:225800元

同時全新BJ40還推出了七大福利購車政策:

訂金膨脹禮:訂金3000元抵6000元購車款