三年前花30萬(wàn)買(mǎi)寶馬

能買(mǎi)到零百5秒7的車(chē)嗎？

不可能！絕對(duì)不可能！

但是現(xiàn)在除了5.7s的零百

你還能擁有2米8的軸距！

這是新能源時(shí)代的紅利

也會(huì)是寶馬未來(lái)最暢銷的車(chē)型之一！

一起來(lái)看，2023款寶馬iX1！

外觀上iX1和新X1大致相同

從封閉的進(jìn)氣格柵

帶藍(lán)色裝飾的寶馬標(biāo)

不難看出這是一輛新能源車(chē)型

頭燈開(kāi)眼角+眼位上挑

整個(gè)前臉神似鷹眼E60

四米六的車(chē)長(zhǎng)放在SUV上

真的一點(diǎn)都不入門(mén)

10.25英寸儀表顯示屏

與10.7英寸中控屏

組成一體式懸浮曲面屏

功能性隨著本土化

得到了質(zhì)的飛躍

整個(gè)屏幕的操作邏輯

類似于安卓平板

安卓手機(jī)用戶狂喜！

在豪華感的營(yíng)造上

iX1也完全不含糊

中控臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了軟性包裹

手扶箱設(shè)計(jì)成了懸浮島臺(tái)

下面是鏤空的

主打一個(gè)敞開(kāi)透明大空間

捏捏擋的手感反饋

也充滿了高級(jí)感

你們知道這個(gè)B擋是什么檔位嗎？

沒(méi)錯(cuò)，是單踏板模式

后排最大的驚喜

就是真的夠大

簡(jiǎn)直讓3系流淚讓X3買(mǎi)醉

不是閃靈買(mǎi)不起

而是iX1的后排更有性價(jià)比！

雙電機(jī)230kW將近500牛米

零百5.7s聽(tīng)起來(lái)沒(méi)有特別過(guò)分

但是這個(gè)推背感真的非常過(guò)分！

底盤(pán)有非常強(qiáng)的安全感

車(chē)穩(wěn)穩(wěn)的吸在了地上

應(yīng)該是布置在車(chē)身下方的電池包

代替大尾翼提供了成噸的下壓力！

2023款 xDrive30L M運(yùn)動(dòng)套裝

CLTC 續(xù)航450km

10%-80%充電時(shí)間只需要32分鐘

充電速度和續(xù)航也不需要擔(dān)心

最后送給大家一句話

三十萬(wàn)都花了

別差那幾萬(wàn)

寶馬的雙電機(jī)四驅(qū)

你，值得擁有！

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