從長安啟源品牌8月底正式發(fā)布，到首車啟源A07在9月12日公布預(yù)售，再到9月底啟源A07正式上市，整個過程前后不過一個月時間，長安啟源便已完成了從品牌初建到首車上市，足見長安新能源技術(shù)底蘊和產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力。

9月26日，長安啟源旗下首款車型啟源A07正式上市，售價為15.59萬-17.69萬元，采用全新LOGO標(biāo)識，電氣化車型外觀，2900mm軸距，后置后驅(qū)的布局，提供增程和純電兩種動力，分別是三種增程、兩種純電配置，具備了當(dāng)下主流車型的前沿設(shè)計。相較預(yù)售價格15.8—18萬元，啟源A07正式售價有略微的下調(diào)，足以顯示長安啟源在新能源市場的決心和信心。

電氣化車型的外觀主流設(shè)計，大多是封閉式前臉，長安啟源A07也不例外，采用扶光美學(xué)設(shè)計理念打造，封閉式格柵+貫穿式大燈的組合，數(shù)智飛翼大燈，符合當(dāng)下的主流電氣化車型設(shè)計風(fēng)格，貫穿式LED燈帶延展開來，就像是一雙展翅飛翔的翅膀。下保險杠是黑色曲面進氣格柵，再搭配下方黑色的曲面進氣格柵，符合年輕人對新能源汽車的審美。

長安啟源A07側(cè)面有著明顯的大溜背效果，從前到后呈現(xiàn)一種低趴視覺感。配備大尺寸輪轂、4門電子內(nèi)開、隱藏式門把手、無邊框電吸門等配置，高配版無框車門有電吸功能，風(fēng)阻系數(shù)也低至0.22Cd。尾部有一個“小鴨尾”設(shè)計，大燈經(jīng)過熏黑式設(shè)計，尾門可以自定義開啟高度。

當(dāng)下內(nèi)飾主打科技感，物理按鍵越來越少。長安啟源A07以“懸浮島嶼”為設(shè)計靈感，通過簡約的線條和飽滿曲面設(shè)計，刻畫出豪華而不失科技感的高級感。中控采用了三種不同色彩的材質(zhì)搭配，中間大面積的貫穿式木紋飾板使得車內(nèi)空間更顯寬闊。此外，車內(nèi)還使用了大量軟包以及加入了氛圍燈點綴。

不止于此，長安啟源A07配備了等效50英寸的AR-HUD+15.4寸2.5K中控屏，車內(nèi)幾乎沒有物理按鍵。采用高通驍龍8155車機芯片，涵蓋了諸多科技功能，標(biāo)配了L2級IACC智能輔助駕駛功能。此外，啟源07使用了懷擋的設(shè)計，傳統(tǒng)的擋把位置變成了“懸浮島嶼”，兼顧了實用性和美觀性。

長安啟源A07提供純電以及增程兩種動力。其中，純電車型最大功率190千瓦，續(xù)航515km；增程版車型將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機作為增程器，電機功率160千瓦，純電續(xù)航200km。滿油滿電狀態(tài)下，CLTC續(xù)航里程可達1200km，饋電百公里油耗僅為4.5升。1.5L四缸增程器，無感介入，可加注92號汽油， 1L汽油可發(fā)電3.3kWh。

綜合來看，長安啟源A07在外觀設(shè)計、智能配置以及動力方面都是可圈可點，一些實際體驗的反饋也很積極，動力性能流暢很跟腳，“IACC”L2級輔助駕駛實用性很高，33項數(shù)智標(biāo)配，NVH也有不錯的表現(xiàn)，再加上15.59萬-17.69萬元售價，啟源A07有望迅速扛起銷量大旗，短時間內(nèi)達到30-40萬輛規(guī)模。

作為長安汽車100%控股的子品牌，長安啟源承擔(dān)著新能源轉(zhuǎn)型升級的重任，啟源+深藍形成長安新能源的雙品牌布局，與比亞迪王朝+海洋的雙網(wǎng)戰(zhàn)略有異曲同工之妙。在2023年內(nèi)，在長安啟源A07上市后，將陸續(xù)發(fā)布長安啟源A05、A06、Q05車型，到2025年陸續(xù)推出10款新車，為消費者帶來更多產(chǎn)品選擇。

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