10月24日，躍馬One-Off系列最新力作--法拉利SP-8揭開神秘面紗。作為法拉利特別項目車型，這臺新車由Flavio Manzoni領(lǐng)導(dǎo)的法拉利設(shè)計中心(Ferrari Styling Centre)傾力打造，是一臺采用中后置V8發(fā)動機布局的躍馬敞篷跑車。這款跑車以法拉利F8 Spider為藍本打造，并承襲其布局、底盤和發(fā)動機。法拉利SP-8躋身躍馬跑車中最具個人色彩的車型行列，這些獨一無二的車型根據(jù)每位客戶的特殊需求量身打造，是法拉利個性化定制車型系列中的巔峰之作。

新車的命名旨在致敬其所搭載的3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機是史上備受贊譽的法拉利動力單元，曾連續(xù)四次摘得享有盛名的quot;國際年度引擎大獎quot;。委托躍馬品牌打造法拉利SP-8的客戶來自中國臺灣，數(shù)字quot;8quot;對其而言更是具有重要意義，因為在中國傳統(tǒng)文化中，數(shù)字quot;8quot;被視作幸運數(shù)字，象征著成功、好運與個人成就。

法拉利SP-8最獨特之處在于它采用了無車頂設(shè)計，這是一臺純正的雙座敞篷跑車，盡顯運動風(fēng)范，帶來令人怦然心動的視覺美感及激動人心的敞篷駕駛體驗。由于采用了無車頂設(shè)計，研發(fā)團隊需要通過計算流體動力學(xué)模擬、風(fēng)洞測試和賽道測試對新車的空氣動力學(xué)性能進行全面優(yōu)化，以確保其在聲學(xué)舒適性和風(fēng)感方面達到媲美法拉利F8 Spider的水準。

核心設(shè)計主題方面，新車將不同造型元素進行巧妙搭配和創(chuàng)意融合:未經(jīng)噴漆的碳纖維車身前部采用環(huán)抱式設(shè)計，向后流暢延伸至尾部，呈現(xiàn)鮮明的雙色車身效果，在配色和材質(zhì)方面形成了強烈的視覺對比。由于去除了可折疊式硬頂敞篷，設(shè)計師針對整個尾部進行了全面重新設(shè)計，賦予其渾厚飽滿的造型以及富有張力的腰線。車身分為兩個部分，通過一個啞光黑色中央功能區(qū)銜接，該區(qū)域設(shè)有側(cè)進氣口，并為中間冷卻器和發(fā)動機布局了單獨的管道。該條帶狀中央?yún)^(qū)域的上部針對發(fā)動機艙設(shè)計了一個通風(fēng)口，其采用的縱向元素則借鑒了昔日法拉利跑車經(jīng)典的橫向飾條設(shè)計。

貫穿式鑄造鋁前格柵采用單一3D打印模具制成，是新車前臉設(shè)計當之無愧的亮點。前格柵采用同樣的飾條設(shè)計，并以垂直飾條取代原來的橫向飾條設(shè)計。從俯視角度來看，垂直飾條之間的間距沿格柵兩側(cè)逐漸變寬，從而更高效地將氣流導(dǎo)入兩個前部散熱器中。在長達數(shù)月的時間里，法拉利設(shè)計中心與空氣動力學(xué)團隊緊密合作，運用先進的計算流體動力學(xué)技術(shù)，優(yōu)化了這些設(shè)計元素的角度，提升了法拉利SP-8的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

基于法拉利F8 Spider進行重新設(shè)計的其他部位還包括前大燈、尾燈、擋風(fēng)玻璃、排氣管及輪轂。前大燈如今采用特殊設(shè)計的燈罩和透鏡，而尾燈的設(shè)計靈感則源自法拉利Roma，并配備獨特透鏡；擋風(fēng)玻璃和排氣管沿用了法拉利296 GTB的設(shè)計；而經(jīng)過特殊設(shè)計的輪轂則采用專屬的啞光Grigio NART配色。

新車采用專屬設(shè)計的五輻定向輪轂，以現(xiàn)代風(fēng)格致敬法拉利Sports Prototype車型及法拉利傳奇跑車F40的經(jīng)典輪轂造型。極具雕塑美感的切面及大開孔設(shè)計不僅美觀且有助于減重，是輪轂設(shè)計中不可或缺的巧妙組成部分。

在座艙內(nèi)部，法拉利針對中控臺進行了重要調(diào)整，集成了F1變速箱的控制裝置。值得一提的是，這些控制裝置自法拉利SF90 Stradale亮相后便一直應(yīng)用于躍馬旗下車型。為了實現(xiàn)這一特定目標，新車引入了經(jīng)過優(yōu)化升級的經(jīng)典換擋機構(gòu)。此外，新車座椅采用激光蝕刻的Navy Blue Alcantara?面料和漸變織物，搭配呈現(xiàn)斑斕變幻效果的斜紋織物地毯，構(gòu)成了新車內(nèi)飾的點睛之筆。

專為法拉利SP-8打造的啞光Argento Micalizzato配色與同樣采用特殊配色和飾面的碳纖維區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了完美融合。此外，法拉利還專門開發(fā)了Blu Scuro Stellato配色，旨在營造出兩處獨立車身區(qū)域之間的連貫視覺效果。

法拉利SP-8將自2023年10月24日上午起在穆杰羅賽道展出，展出時間將持續(xù)至2023年法拉利年終嘉年華閉幕。之后，新車將于2023年11月16日至2024年3月期間在位于馬拉內(nèi)羅的法拉利博物館向公眾展出。

特別項目

法拉利特別項目旨在根據(jù)客戶要求打造專屬設(shè)計的獨特躍馬車型(稱為One-Off車型)，讓每位客戶擁有絕無僅有的藝術(shù)典藏。每個項目完全源自客戶的想法，并由法拉利設(shè)計中心的設(shè)計師團隊攜手客戶共同設(shè)計開發(fā)。在確定了車身比例和造型后，設(shè)計師團隊將制定詳細的設(shè)計方案和造型規(guī)劃，最后才進入全新One-Off車型的制造階段。整個過程平均耗時兩年左右，在此過程中客戶可以全程參與到設(shè)計評估與車型驗證工作中。至此，一臺帶有躍馬品牌標識且獨具一格的法拉利跑車誕生，并擁有與其他躍馬車型同宗同源的卓越品質(zhì)。

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