申報(bào)獎(jiǎng)項(xiàng)丨汽車芯片50強(qiáng)

申請(qǐng)產(chǎn)品丨AS5247U高分辨率旋轉(zhuǎn)位置傳感器

產(chǎn)品描述:

AS5247U具有獨(dú)有抗外部雜散磁場(chǎng)能力的磁位置傳感器，非常適合新能源電動(dòng)汽車嚴(yán)苛的雜散磁場(chǎng)環(huán)境。專利的動(dòng)態(tài)相位誤差補(bǔ)償及動(dòng)態(tài)噪聲抑制電路，適用于從靜態(tài)至最高28，000rpm的轉(zhuǎn)速，適用從低轉(zhuǎn)速大力矩至高轉(zhuǎn)速的各種電機(jī)應(yīng)用。采用獨(dú)立疊層雙晶元封裝，可輕松實(shí)現(xiàn)最高安全等級(jí)ASIL-D。

獨(dú)特優(yōu)勢(shì):

1. 對(duì)外部雜散磁場(chǎng)的免疫，由于采用專利的磁場(chǎng)信號(hào)傳感技術(shù)，具有所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不具備的抗外部磁場(chǎng)的干擾能力，達(dá)20，00A/m，高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)許多倍；

2. 輸出信號(hào)的實(shí)時(shí)性。采用動(dòng)態(tài)相位誤差補(bǔ)償及動(dòng)態(tài)噪聲抑制電路的專利技術(shù)，解決了磁編的輸出延遲的問題，在最高轉(zhuǎn)速內(nèi)，實(shí)時(shí)輸出小于一個(gè)最小分辨率，達(dá)到完美的實(shí)時(shí)輸出波形；

3. 最佳的輸出線性度，客戶在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中，無需各種校準(zhǔn)。

應(yīng)用場(chǎng)景:

適應(yīng)當(dāng)前的新能源汽車中各種電機(jī)的傳感的需求，如EPS電機(jī)、主動(dòng)懸掛系統(tǒng)電機(jī)等，由于AS5247U具有高線性和高實(shí)時(shí)性，傳感系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)超高的精度，大大降低了電機(jī)產(chǎn)品的無效損耗，提高了電機(jī)產(chǎn)品的性能和可靠性。

未來前景:

由于新能源汽車對(duì)于電機(jī)的需求的不斷增加，對(duì)電機(jī)的可靠性、高效能、小型化上提出了更多的要求。具有領(lǐng)先技術(shù)的AS5247U會(huì)被更多的電機(jī)產(chǎn)品使用，并給客戶帶來性能的大幅提升。

2023“芯向亦莊”汽車芯片大賽

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入推進(jìn)，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合，汽車正從單純的交通工具向移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能空間和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，芯片在其中發(fā)揮的重要性與日俱增；芯片供應(yīng)已成為汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵影響因素。

為加快汽車芯片成熟產(chǎn)品的應(yīng)用與推廣，推動(dòng)汽車和芯片產(chǎn)業(yè)跨界融合及產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo)，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主辦，蓋世汽車承辦的2023“芯向亦莊”汽車芯片大賽共設(shè)置2023汽車芯片行業(yè)影響力人物獎(jiǎng)、2023汽車芯片50強(qiáng)、2023最具成長(zhǎng)價(jià)值獎(jiǎng)、2023最佳合作伙伴獎(jiǎng)， 進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)發(fā)掘和先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選，向行業(yè)內(nèi)外展示和報(bào)道這些優(yōu)秀的創(chuàng)新科技企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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