不會現(xiàn)在還有人覺得國貨不香吧？大疆愛買不買，華為遙遙領(lǐng)先，簡直永遠(yuǎn)的神。隨著消費(fèi)升級和科技進(jìn)步，智能化已成為汽車行業(yè)的新趨勢，越來越卷的國產(chǎn)汽車,也讓人看到中國汽車在智能化賽場上的“遙遙領(lǐng)先”。

今天小編就以國產(chǎn)汽車品牌的長安歐尚Z6 2023款 藍(lán)鯨1.5T DCT 智航型，經(jīng)銷商報價11.99萬，一款是老牌合資品牌的廣汽豐田鋒蘭達(dá) 2023款 2.0L CVT 領(lǐng)先版，經(jīng)銷商報價12.38萬(以下簡稱鋒蘭達(dá))為例，看看國產(chǎn)車vs合資車，誰的技術(shù)領(lǐng)先?

智能化賽道飛馳，為用戶體驗(yàn)而生

隨著智能科技的飛速發(fā)展，越來越多的車企，智能化水平都達(dá)到了優(yōu)秀，而長安歐尚Z6憑借行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力和極致的用戶體驗(yàn)思維，從一眾智能汽車中殺出重圍。

長安歐尚Z6

長安歐尚Z6擁有行業(yè)領(lǐng)先的語音交互、紅外光感內(nèi)外雙攝人臉識別系統(tǒng)、旗艦式分布三屏+“空間傳送”三指雙飛屏等三大智能核心配置，助力智慧用車體驗(yàn)。其行業(yè)首創(chuàng)的全場景智慧車外語音，站在車外4米內(nèi)就可以通過語音實(shí)現(xiàn)20種語音控制。當(dāng)我們購物回家時候，一句“Z6打開背門”，車輛就可以自動打開/關(guān)閉后備廂，方便我們放東西。車內(nèi)語音可以一次喚醒多次對話，而且用戶無需在喚醒詞和指令之間加等待詞，系統(tǒng)就能自動識別用戶的意圖。同時，用戶還可以自定義指令，比如“你好小歐，我餓了”，系統(tǒng)就會自動推薦附近的餐廳。

長安歐尚Z6

另外，長安歐尚Z6還有車內(nèi)外人臉識別系統(tǒng)，當(dāng)我們出門忘帶鑰匙，只用將臉對準(zhǔn)B柱攝像頭，就可以打開車門，即使帶上口罩也能輕松識別。上車入座后，再次通過人臉識別，車輛就可以自動識別車主身份，并自動調(diào)節(jié)駕駛座位、打開空調(diào)/音樂等習(xí)慣，這種個性化服務(wù)能夠讓車主在上車后立即感受到車輛對自己的歡迎和舒適感，就像一個契合的小伙伴一樣，提高了駕駛體驗(yàn)。

長安歐尚Z6

坐進(jìn)車內(nèi)，長安歐尚Z6采用旗艦式分布三屏設(shè)計(jì)，9.2寸智慧小歐屏+12.3英寸超棱切割中控屏+10.3英寸懸浮全液晶儀表屏錯落有致，科技感十足，而且支持多屏信息共享、互聯(lián)互動。例如，車主可以使用“空間傳送”三指雙飛屏功能，通過三指在屏幕之間滑動即可實(shí)現(xiàn)不同屏幕之間的聯(lián)動和信息交互，為車主帶來更加便捷、高效和安全的用車體驗(yàn)。輕松解決主駕駛導(dǎo)航，副駕娛樂看劇，做到了互不干擾，各只安好的放松狀態(tài)。

鋒蘭達(dá)

智能輔助駕駛，行車安全無憂

長安歐尚Z6在智能駕駛輔助方面表現(xiàn)也十分優(yōu)秀，搭載了全新IACC自適應(yīng)巡航，還有12大主動駕駛輔助功能，不論是城市道路還是長途旅行，都可以全速域的進(jìn)行覆蓋。全新IACC自適應(yīng)巡航可以根據(jù)前車的速度自動調(diào)整車速，保持與前車的安全距離，并自動跟隨前車行駛。車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測、自動泊車、自動緊急制動等主動駕駛輔助功能，可以在不同的駕駛場景中提供全方位的輔助和提醒。例如，車道偏離預(yù)警和盲點(diǎn)監(jiān)測，可以在車輛偏離車道或接近危險區(qū)域時，及時提醒車主；自動泊車和自動緊急制動，則可以在一些特定的場景下自動介入駕駛，避免潛在的危險。

長安歐尚Z6

除了這些常規(guī)的智能駕駛輔助功能之外，長安歐尚Z6還擁有一些更加高端的智能化功能。例如，它配備的EaglePilot7.0 全語音代客泊車系統(tǒng)，全車12顆超聲波雷達(dá)+3顆毫米波雷達(dá)+4顆120萬超高清攝像頭，能更準(zhǔn)確識別障礙物，及時應(yīng)對各種場景，解決停車難題。下班回家，提前在手機(jī)上向汽車發(fā)出語音說“我要回家”，汽車就會提前自動出庫，并開到指定位置，同時將導(dǎo)航、空調(diào)設(shè)置好等候你。泊車過程中，長安歐尚Z6遇到行人或者其他車輛就會主動停止或者進(jìn)行提示讓對方先過，完全像一個智能機(jī)器人的存在。

鋒蘭達(dá)

智能駕駛上，鋒蘭達(dá)搭載T-Pilot輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)多場景、多方位的智能預(yù)判，在道路上做出較不錯的智駕行為。但從具體配置支持上，鋒蘭達(dá)跟長安歐尚Z6相比，少了并線輔助、衛(wèi)星導(dǎo)航、感知攝像頭、超聲波和毫米波雷達(dá)、360°全景影像、540°透明底盤、疲勞駕駛提示等等，在智能駕駛的感知力和安全護(hù)航上，不免讓人有所顧慮。例如，360°全景影像和540°透明底盤，可以幫助車主全面了解車輛周圍的環(huán)境和狀況，避免刮蹭或陷車等情況的發(fā)生。少了這些功能，車主可能需要花費(fèi)更多的時間和精力，去判斷車輛周圍的情況，增加駕駛難度和潛在風(fēng)險。

強(qiáng)勁動力，速度激情

長安歐尚Z6搭載藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為138kW，峰值扭矩為300N·m，非常適合第一次購買代步新車的年輕消費(fèi)者。長安歐尚Z6零百加速為7.81s，在城市道路上行駛時，能夠更加輕松地應(yīng)對擁堵和變道等情況。最高車速達(dá)到200km/h，完全滿足車主偶爾來一次速度與激情的體驗(yàn)。當(dāng)行駛在不規(guī)則的顛簸路面時，長安歐尚Z6的底盤都顯得格外扎實(shí)，懸掛的支撐既保證了車身姿態(tài)的穩(wěn)定，又有很強(qiáng)的動力感。

長安歐尚Z6

鋒蘭達(dá)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率126kW，最大扭矩205N.m，在爬坡或加速時能輕松應(yīng)對，不會出現(xiàn)動力不足的情況。鋒蘭達(dá)的零百加速時間為9.94s，在加速性能上相對不如長安歐尚Z6具有明顯的優(yōu)勢。在實(shí)際駕駛中，這種加速性能的差異會在很大程度上影響車主的駕駛體驗(yàn)。在需要快速起步或超車的場景下，長安歐尚Z6能夠更好地滿足車主的需求，使車輛在道路上行駛得更加流暢和穩(wěn)定。

鋒蘭達(dá)

結(jié)尾:

國產(chǎn)汽車發(fā)展的迅速的背后，是硬核實(shí)力和智能化科技不斷內(nèi)卷的必然結(jié)果?，F(xiàn)在很多年輕人都更樂意選擇更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用、智能體驗(yàn)出眾的國產(chǎn)車。價格更優(yōu)的長安歐尚Z6，在智能配置、智能駕駛、動力體驗(yàn)上都給年輕用戶帶來了不錯的用車體驗(yàn)。小編認(rèn)為，明智的人都會選擇長安歐尚Z6，不僅僅是家國情懷，更是一種體驗(yàn)科技帶來的生活便利的方式。

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