國慶長假已至，節(jié)假日出行難似乎已經(jīng)成為老生常談的話題。去年國慶假期全國高速的大堵車還歷歷在目，而今年又恰逢中秋國慶雙節(jié)，堵車問題就更為嚴(yán)重。不少車友被堵在路上，最后電量耗盡，又無處充電，卡在車流中非常尷尬，最后只能叫拖車緊急救援。這個(gè)時(shí)候，擁有一輛長續(xù)航不耗電的車就顯得尤為重要了。而華為與賽力斯聯(lián)合推出的問界新M7作為一款增程式SUV，絕對同級車型中的絕佳選擇。

問界新M7售價(jià)區(qū)間為24.98萬—32.98萬元，首銷期購車還可享受價(jià)值3.3萬元的購車優(yōu)惠，其中包括現(xiàn)金優(yōu)惠6000元、價(jià)值12000元的內(nèi)外飾選配金以及價(jià)值15000元的選配權(quán)益。自9月12日上市以來，問界新M7便持續(xù)熱銷，上市僅兩周大定就突破2萬臺，刷新行業(yè)熱銷新紀(jì)錄。9月28日開幕的天津車展上，問界新M7更是憑借不俗的實(shí)力引來不少參展者打卡圍觀。

問界新M7搭載華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺，實(shí)現(xiàn)“安享暢快”極致體驗(yàn)的統(tǒng)一，帶來全新的卓越駕馭體驗(yàn)。華為DriveONE通過高效率的200kW電驅(qū)動系統(tǒng)和雙電機(jī)控制器，幫助提升整車?yán)m(xù)航4%。在華為DriveONE車載充電系統(tǒng)的加持下，用戶可暢享問界M7營地模式體驗(yàn)。它的大功率逆變功能，可支撐V2L對外放電達(dá)3.5kW，滿足日常營地對外用電的功率需求，也可通過V2V功能為其他車輛充電。通過更高精度的絕緣逆變檢測保護(hù)技術(shù)，可精準(zhǔn)識別微電流，保障車載用電的可靠性和安全性。

同時(shí)，問界新M7前臉還采用了主動進(jìn)氣格柵，能有效降低11%的風(fēng)阻，滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程達(dá)到1300km，百公里油耗僅5.6L，純電續(xù)航達(dá)到240公里，輕松告別續(xù)航焦慮。全車支持9個(gè)設(shè)備同時(shí)充電，3500w移動能源艙，即使是外出露營也不用再擔(dān)心用電問題。

并且，問界新M7搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，雷達(dá)覆蓋超100城，不依賴高精地圖，不管是城區(qū)高速還是鄉(xiāng)間小道都能開，智能識別智能駕駛，為駕駛員規(guī)劃最優(yōu)出行路線，完美避開擁堵路段，貼心又省心。此外，預(yù)計(jì)12月份城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助還將實(shí)現(xiàn)全國都能開、越開越好開的智駕體驗(yàn)。

問界新M7還全車標(biāo)配“棉花糖”座椅，發(fā)泡總厚度100mm，進(jìn)一步提升了后排舒適度，角度進(jìn)一步提升，可以躺得更好更舒適，每一個(gè)座椅都是極致享受。遇到無法避免的堵車情況，乘員還可在車內(nèi)小憩休息。多方位性能配置，給成員帶來極致舒適的豪華出行體驗(yàn)。

近日手機(jī)圈與車圈的話題熱度居高不下，其中主角之一除了問界新M7，就當(dāng)屬華為Mate60了，在還未上市時(shí)就已“不宣而售”，如今更是一機(jī)難求。官方對此推出了優(yōu)惠政策，首銷期購買問界新M7可享受華為Mate60系列手機(jī)或華為MateX5手機(jī)優(yōu)先購買權(quán)一臺。如此優(yōu)秀的配置，如此驚喜的價(jià)格，問界新M7絕對是增程式SUV的性價(jià)比首選。

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