最近有這樣一條消息:長安宣布2025年全面停售燃油車，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電動化，大家是不是都這感覺不可能？那今天我用長安啟源A07這臺車告訴你，長安新能源汽車在電動化和智能化方面的決心有多強(qiáng)。

首先外觀上，長安啟源A07的前臉和尾部采用了全覆蓋的貫穿式燈帶，看起來十分的優(yōu)美，當(dāng)你蹲下來看的時(shí)候，整車前臉部分會顯得面積非常大，視覺沖擊感非常強(qiáng)。側(cè)面的線條看起來十分的柔美，隱藏式門把手、無框電吸門、溜背設(shè)計(jì)和掀背式尾門，讓這臺車也看起來更加的運(yùn)動時(shí)尚，貫穿式尾燈和向上微微翹起的尾翼，讓這臺車的尾部看起來更加具有運(yùn)動感，就拿顏值方面來講，你們猜猜這臺車能吸引多少人？

尺寸方面，長安啟源A07的定位是中大型汽車， 車長4905mm，寬1910mm，高1480mm，屬于中大型轎車的尺寸，高寬比是0.77，是非常和諧的流線比例，讓整車看起來十分優(yōu)雅。

內(nèi)飾方面，長安啟源A07采用了無儀表盤的設(shè)計(jì)，由AR-HUD抬頭顯示和15.4英寸的懸浮式中控屏提供駕駛信息，像日常所需要的導(dǎo)航、檔位、車速等信息都會在HUD抬頭顯示中看到，讓整個駕駛過程更加的安全。另外“懸浮島嶼”式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓整個內(nèi)飾看起來非常的簡約大氣，全新的UI車機(jī)設(shè)計(jì)，讓操作更加簡單方便，容易上手。

動力上，長安啟源A07他有增程混動和純電動車型，其中增程車型的純電續(xù)航200Km，增程器采用1.5L高壓縮比阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，最高功率達(dá)70kW，峰值扭矩達(dá)141N·m，發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)直連，傳送損耗低，饋電油耗CLTC僅4.5L/100Km，就算當(dāng)燃油車開也沒有燃油車的油耗高，開起來還比燃油車更平順，沒有變速箱換擋的頓挫感，跑長途的時(shí)候直接加油，也沒有里程焦慮，相對于燃油車不但省了購置稅，油耗更低，更省錢。

而純電版本CLTC續(xù)航515Km，電機(jī)最高功率達(dá)190kW，峰值扭矩達(dá)320N·m，電驅(qū)效率高達(dá)95%，榮獲多項(xiàng)行業(yè)重磅大獎，電機(jī)性能好，提速快，對于經(jīng)常在市區(qū)代步的人來說純電駕駛體驗(yàn)感會更好，也更省錢。

配置方面，長安啟源A07也很豐富，全系標(biāo)配了無框車門，4門電吸門，標(biāo)配隱藏式門把手，超廣角電動掀背尾門，語音識別更是做到了領(lǐng)先，他可以通過紅外光感攝像智能識別主駕唇形，增加AI虛擬形象，就像真實(shí)的人一樣具備高興、抱歉、疑惑等多情感表達(dá)能力，車外還自帶揚(yáng)聲器，可以直接和車外人員對話，這個是不是很有意思?就這樣的尺寸和配置在燃油車時(shí)代是不是得賣三四十萬，而長安啟源啟源A07，只賣15-18萬，是不是很有競爭力？

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