超跑，是汽車(chē)工業(yè)的明珠，代表的是實(shí)力，以前多是國(guó)際品牌推出的標(biāo)桿車(chē)型。10月9日， 廣汽埃安旗下高端豪華品牌昊鉑在廣州舉辦發(fā)布會(huì)，宣布“中國(guó)第一條超跑生產(chǎn)線投產(chǎn)”、“中國(guó)第一個(gè)超跑文化誕生”、“中國(guó)第一超跑量產(chǎn)交付”，昊鉑SSR三款車(chē)型，以128.6萬(wàn)元-168.6萬(wàn)元的售價(jià)，正式開(kāi)啟中國(guó)超跑的突破之路。

純電豪華超跑，讓你輕松上賽道

純電豪華超級(jí)跑車(chē)昊鉑SSR集無(wú)與倫比的駕控體驗(yàn)、引領(lǐng)潮流的科技美學(xué)于一身，共推出包括常規(guī)版、Sprint極速版、Ultimate賽道版等在內(nèi)的3個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為128.6萬(wàn)元-168.6萬(wàn)元。首任購(gòu)車(chē)的用戶，還可擁有昊鉑精英駕駛培訓(xùn)營(yíng)、全球汽車(chē)賽事體驗(yàn)等權(quán)益，享受極致的五星級(jí)安心服務(wù)。

昊鉑SSR在性能與效率上實(shí)現(xiàn)了完美兼容 ，可以瞬間輸出12000N?m輪上峰值扭矩，最大功率1225匹，從而讓突破性能壁壘的1.9s百公里加速成為可能。同時(shí)，昊鉑SSR的AI智能牽引系統(tǒng)對(duì)軌跡的精準(zhǔn)控制，讓車(chē)主“只要有駕照，就能上賽道”。

據(jù)了解，昊鉑SSR為每一位“社?！薄睖?zhǔn)備了全球先創(chuàng)雙驅(qū)自感應(yīng)蝶翼門(mén)和曾經(jīng)只有千萬(wàn)級(jí)超跑才能擁有的100%碳纖維全覆蓋車(chē)身?！皺C(jī)能美學(xué)”座艙，奢侈地將碳纖維材料布局在方向盤(pán)、前內(nèi)飾板，甚至是腳踏的位置。

先進(jìn)超跑生產(chǎn)線，造出頂級(jí)好產(chǎn)品

昊鉑SSR量產(chǎn)，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)高端制造水平實(shí)現(xiàn)新突破。昊鉑超跑生產(chǎn)線將現(xiàn)代科技與工匠精神完美融合，用1184項(xiàng)全新標(biāo)準(zhǔn)和“四個(gè)最”定義了中國(guó)首個(gè)超跑生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

最專(zhuān)屬，島式智慧生產(chǎn)模式，資深工匠“專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)”，帶來(lái)了極致的裝配精度。最精密，航空級(jí)精密焊裝，讓昊鉑SSR實(shí)現(xiàn)全車(chē)身100%剛度一致，扭轉(zhuǎn)剛度更是高達(dá)50475N·m，遠(yuǎn)超國(guó)外千萬(wàn)級(jí)超跑水平。最考究，6C4B數(shù)控噴涂技術(shù)，堪稱(chēng)“匠人+智能”的超凡精湛工藝，讓漆面厚度高達(dá)250微米，漆面平整度光滑度超過(guò)法拉利。最嚴(yán)苛，雙層標(biāo)定極限質(zhì)檢，零缺陷、零疑點(diǎn)，不完美就報(bào)廢。

昊鉑SSR的量產(chǎn)，標(biāo)志著昊鉑的研發(fā)、試制驗(yàn)證和標(biāo)準(zhǔn)制訂能力邁上新臺(tái)階，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

昊鉑SSR 1.9秒的百公里加速，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)等提出了極致的要求。高性能的夸克電驅(qū)帶來(lái)最大功率1225匹、最大扭矩12000?！っ?，但如此極限的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)甚至都沒(méi)有獨(dú)立臺(tái)架能完成測(cè)試需求及驗(yàn)證。昊鉑首創(chuàng)將商用車(chē)臺(tái)架與乘用車(chē)臺(tái)架進(jìn)行整合，以超1萬(wàn)余次賽道極限工況以及30萬(wàn)公里激烈駕駛工況定義測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，搭建了世界級(jí)專(zhuān)屬試驗(yàn)臺(tái)架，最終支撐昊鉑SSR成功實(shí)現(xiàn)超高性能電驅(qū)研制的技術(shù)突破。

昊鉑不僅創(chuàng)造了100多項(xiàng)專(zhuān)利，包括夸克電驅(qū)、彈匣電池、全鋁純電專(zhuān)屬平臺(tái)、星靈電子電氣架構(gòu)等世界領(lǐng)先技術(shù)。同時(shí)，制定了首個(gè)中國(guó)超跑驗(yàn)證體系，并為行業(yè)培養(yǎng)了一批頂尖人才。有了昊鉑開(kāi)路，以后中國(guó)廠商要造超跑，就有路可循。

在打造超跑的過(guò)程中，昊鉑還作為鏈主，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈水平達(dá)到新高度，進(jìn)入世界領(lǐng)先行列。昊鉑匯聚了汽車(chē)、航天航空、高端電子、尖端材料等各領(lǐng)域的全球頂尖科技力量，帶動(dòng)了從零件配套到實(shí)驗(yàn)設(shè)備，以及測(cè)試人員的大量跨界突破，打通了中國(guó)首個(gè)超跑產(chǎn)業(yè)鏈，讓其他中國(guó)汽車(chē)廠商想造超跑也能有路可循。正如中國(guó)工程院院士黃伯云所說(shuō):“超跑很珍貴，但這條自主超跑產(chǎn)業(yè)鏈更是無(wú)價(jià)之寶。”

超跑昊鉑SSR的上市，意味著中國(guó)超跑開(kāi)啟突破之路，也意味著中國(guó)第一個(gè)超跑文化正式誕生。昊鉑將成立昊鉑SSR巔峰俱樂(lè)部，組織賽道體驗(yàn)、組建官方車(chē)隊(duì)、進(jìn)軍國(guó)際賽事，讓中國(guó)超跑文化走向世界。

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