最近，好多人才剛剛從糟糕的國(guó)慶假期出行體驗(yàn)中緩過(guò)來(lái)，其中，乘坐公共交通和自駕又是兩種完全不同的體驗(yàn)。也許大家一開始都以為買到高鐵票，就算是在這個(gè)假期取得了出行的“初步勝利”。直到去了高鐵站，才意識(shí)到人滿為患的候車大廳、擁擠得透不過(guò)氣的車廂，都給人帶來(lái)很多不好的體驗(yàn)。特別是全家出行，帶著小孩不方便行動(dòng)，更是難受，孩子一哭鬧，還容易引起其他乘客的反感，弄得大家都不愉快。而一家人開著風(fēng)行游艇出行，雖然有堵車的問(wèn)題存在，但是，一家人有獨(dú)立的空間，其強(qiáng)大的二排更是堪比高鐵“商務(wù)座”，還可以隨時(shí)改變行程，避開擁堵路段，將假期出行變成一場(chǎng)愜意旅行。

“強(qiáng)大二排”帶來(lái)極致舒適體驗(yàn)，完全不輸高鐵商務(wù)座

之所以說(shuō)開風(fēng)行游艇自駕能夠獲得更勝公共交通的出行體驗(yàn)，最大的底氣來(lái)自風(fēng)行游艇車內(nèi)空間的“硬實(shí)力”。風(fēng)行游艇采用“2+2+3”的座椅分布設(shè)計(jì)，二排座椅支持前后左右四向滑動(dòng)，前后滑動(dòng)達(dá)200mm，左右滑動(dòng)達(dá)160mm。前后電動(dòng)調(diào)節(jié)非常方便座椅移動(dòng)，搭配二排可折疊的小桌板，往前一移，乘員就可以在小桌板上吃東西、處理工作；往后移，就能舒舒服服地睡個(gè)大覺(jué)，小孩子也能通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)自行操作；而左右移動(dòng)讓二排的兩個(gè)座位實(shí)現(xiàn)零距離，更是方便大人照顧小孩；完全分開時(shí)，中央過(guò)道可達(dá)到最大的180mm，真正做到寬敞舒適，讓老人小孩上下車都方便。

更值得一提的是，二排座椅還配備了靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背最大調(diào)整角度65°，還帶有通風(fēng)、加熱功能，配備高品質(zhì)精致多角度可調(diào)座椅扶手，盡顯輕奢；還有座椅儲(chǔ)物槽和USB充電口，方便放置手機(jī)等隨身小物件，人性化設(shè)計(jì)為家人帶來(lái)最大便利。可以說(shuō)，風(fēng)行游艇的二排座位帶來(lái)的享受，完全不輸高鐵商務(wù)座，在人性化細(xì)節(jié)的舒適體驗(yàn)上，更是有過(guò)之而無(wú)不及。

197匹馬力的強(qiáng)勁支持，百公里6.6L超低油耗盡擎省

公共交通是點(diǎn)到點(diǎn)、重在快速抵達(dá)的出行方式，所以更加依賴于路線的設(shè)計(jì)和速度；而開車自駕，則是沉浸于路途中，享受出行過(guò)程和沿途風(fēng)景的旅行方式，更加注重旅途中的乘坐快感。開風(fēng)行游艇自駕出行，雖然沒(méi)有高鐵一樣的速度，但在乘坐快感上，卻同樣給力。

得益于1.5TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和麥格納7速濕式雙離合變速器的加持，風(fēng)行游艇能夠爆發(fā)出285N·m的峰值扭矩，無(wú)論是在前段起步加速，還是爬坡的過(guò)程中，都能給到足夠的推動(dòng)力；而197匹的最大馬力，則讓中段提速更加果斷，高速路段的變道超車也能做到干脆利落?？梢哉f(shuō)，在動(dòng)力輸出上，風(fēng)行游艇能夠給一家人帶來(lái)妥妥的掌控感，讓假期的全家出行不拖沓，甚至是更加自由自在，面對(duì)旅途中的所有不確定，能夠有更充足的信心去挑戰(zhàn)，想去哪里就去哪里，從而獲得更加難忘的體驗(yàn)。最后，風(fēng)行游艇百公里油耗低至6.6L，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，更是大大降低了全家出游的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

除此之外，風(fēng)行游艇還配置了L2+級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)，多達(dá)15項(xiàng)輔助功能，像是車道保持、車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、360°全景影像、自動(dòng)泊車功能等等智能化配置，全部配齊。只有這樣，全家出游，在各種駕駛路況中才能有備無(wú)患，享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，不必過(guò)于擔(dān)心長(zhǎng)途、高速駕駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的緊急情況。綜合來(lái)看，風(fēng)行游艇比公共交通的體驗(yàn)感更強(qiáng)，舒適性更高，一家人的私密性也更好，經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，是假期全家出行更優(yōu)的選擇。

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