今年，坦克品牌也迎來又一高光時刻，僅用 33個月達成銷售30萬輛的成績，創(chuàng)中國越野品牌最快銷售紀錄，穩(wěn)居中國市場越野SUV銷量排行榜榜首。而如今，長城坦克家族又迎來了一位大家期待已久的新成員——坦克400Hi4-T，售價區(qū)間為27.98-28.98萬元。新車定位為中大型SUV，但定位略低于同平臺的坦克500 Hi4-T。下面就帶大家一起看看吧！

外觀上，坦克400Hi4-T，整體的風格明顯和家族其他成員不是一個畫風。棱角分明的機甲風格同樣給人非常獨特的視覺感受。前臉擁有粗壯的格柵線條裝飾的多邊形中網(wǎng)。而厚實外擴的前保險杠和兩側(cè)鏤空的霧燈區(qū)域，突顯更多的層次感和立體感。前大燈采用了機能仿瞳設(shè)計，搭配棱角分明日間行車燈線條帶來犀利造型。搭配前大燈區(qū)域上機蓋凸起肌肉，顯得力量感十足。

側(cè)面上前后粗大的輪眉上的鉚釘裝飾與機甲風格的棱角分明腰線看上去非常時尚和霸氣，而車身尺寸方面，新車長寬高為4985x1960x1900mm，軸距為2850mm。尺寸介于坦克300和坦克500之間，看起來和坦克500一樣有氣勢感。

尾部上，后擾流板上“T”型的坦克標志造型的高位剎車燈非常有辨識度。而兩側(cè)的尾燈采用越野車常見的縱向布局的矩形尾燈，外掛式全尺寸備胎和側(cè)開尾箱設(shè)計。不過在坦克400采用了外漏式的“小書包”和突出的Tank裝飾顯得更加粗獷、個性。

內(nèi)飾方面，不僅配備12.3英寸液晶儀表盤和16.2英寸的中控屏，還有HUD抬頭顯示和中央超廣角流媒體后視鏡四屏幕聯(lián)動給新車增添不少科技感。至于三幅式方向盤、炮筒式空調(diào)出風口以及家族式的電子換擋桿，中島區(qū)域還將提供駕駛模式旋鈕以及多個實用的物理按鍵之外，還配備了雙50瓦無線充電面板，并且為了解決無線充電發(fā)熱的問題還有打孔通風散熱系統(tǒng)。車內(nèi)在用料方面比較出色，大面積軟性材質(zhì)覆蓋以及中控臺上的類木紋飾板應(yīng)用，都提升了不少內(nèi)飾的質(zhì)感。

配置方面，坦克400HI4-T標配后視鏡加熱/自動折疊/記憶/倒車自動下翻、感應(yīng)雨刷、前排座椅加熱、三溫區(qū)自動空調(diào)、540°全景影像、全地形控制系統(tǒng)、CCO蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎等。

而指導價貴出一萬的超能高配車型還將額外集成電動側(cè)踏、全景天窗、后排隔音+隱私玻璃、方向盤加熱、后排遮陽簾、Nappa真皮座椅、主駕座椅記憶、主駕座椅按摩、前排座椅通風、主動降噪、藍牙鑰匙、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、10個揚聲器品牌音響等，并且還可以選裝前橋電控式差速鎖，對于越野性能和舒適性有額外追求的消費者來看高配更值得考慮。

后排座椅支持4/6比例放倒，后備箱常規(guī)容積566升，最大可擴展至1803升。而且后排座椅放倒方式與坦克300一致，可以完全放平。而且坦克400Hi4-T擁有比坦克500還要寬的橫向空間，所以當成“雙人床”也是完全沒有問題的。

動力方面，搭載2.0T插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率185千瓦，最大扭矩380牛米。電機最大功率120千瓦，最大扭矩400牛米。系統(tǒng)綜合功率300千瓦，最大扭矩750牛米。變速箱配9速手自一體。百公里加速成績6.8秒，最高純電續(xù)航105公里，支持3.3kW對外放電。底盤采用了非承載式車身，懸掛結(jié)構(gòu)為前雙叉臂獨立懸架后整體橋非獨立懸架。標配適時四驅(qū)系統(tǒng)，帶后橋差速鎖和中央差速鎖，高配可選裝前橋差速鎖。新車最大通過角33°，最大離去角30°，最大涉水深度800mm。越野能力毋庸置疑，爬山涉水都不再話下。

而且，考慮到高強度的越野會不可避免的磕到底盤，所以坦克400搭載Hi4-T越野超級混動平臺將電池放置在“安全”后橋上同時也平衡前后配重，而且雖然是新能源車型坦克400還是采用傳統(tǒng)“可靠”的非解耦式機械四驅(qū)，動力通過帶Mlock機械鎖止的分動箱動態(tài)分配到前后車輪，配合前后兩把機械牙嵌式差速鎖，前后橋扭矩毫秒級切換，從容實現(xiàn)動力分配。

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