《頭文字D》對(duì)車(chē)迷的影響有多大就不用多說(shuō)了，可是為什么這個(gè)故事沒(méi)有后續(xù)呢？會(huì)不會(huì)是文太找不到合適的新車(chē)送豆腐了？話說(shuō)藤原豆腐店的要求，能跑山送貨的必須是后驅(qū)，而且需要掀背，放眼看去，卡羅拉系列在AE86之后全面前驅(qū)化，你以為承繼車(chē)型是GR86？不好意思，那只是豐田蹭AE86的流量，至于后驅(qū)掀背運(yùn)動(dòng)車(chē)，好像真的已經(jīng)絕跡了。

且慢，由AE86之父‘’高橋國(guó)光”打造的另一神車(chē)其實(shí)是豐田Altezza，RS200車(chē)型所采用的高轉(zhuǎn)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和FR布局都和AE86一脈相承，由Altezza來(lái)繼任會(huì)不會(huì)更加合適？什么！Altezza是4門(mén)轎車(chē)，并不是掀背車(chē)？那你有所不知，其實(shí)Altezza還有一個(gè)五門(mén)掀背版本，名為Altezza Gita，雷克薩斯版本叫IS SportCross，用來(lái)送豆腐再合適不過(guò)吧！

可是這個(gè)五門(mén)掀背版銷(xiāo)量一般，所以比較罕見(jiàn)，留存到現(xiàn)在的更不多，這期的主角就是Altezza Gita的改裝案例，車(chē)主不但對(duì)其進(jìn)行改裝，還用上了藤原豆腐店經(jīng)典的涂裝，難道車(chē)主真的認(rèn)為五門(mén)掀背版的Altezza Gita才是AE86的真正繼任車(chē)型？

這種具有一定性能的五門(mén)掀背旅行車(chē)絕對(duì)是一個(gè)冷門(mén)車(chē)種，放眼全球就數(shù)德國(guó)B B A和澳洲的霍頓會(huì)做，留堅(jiān)持到現(xiàn)在的也不多了。Altezza的車(chē)身本來(lái)就非常緊湊，即便是加上后行李艙也不會(huì)覺(jué)得累贅，加上掀背造型，D柱和C柱幾乎相平衡，Altezza Gita看上去就像是兩廂運(yùn)動(dòng)車(chē)，非常動(dòng)感，即便放在今天依舊耐看。而且旅行車(chē)設(shè)計(jì)讓本來(lái)緊湊的車(chē)內(nèi)空間得以緩解，令后排空間變得更靈活實(shí)用，這么好的車(chē)型，不知道為何賣(mài)不好？

介紹一下外觀改裝部份，除了AE86同款涂裝，改動(dòng)的東西還挺多，比如前大包圍，進(jìn)氣口面積增加了很多，兩個(gè)方形黃金霧燈，同樣是向AE86致敬，還有中網(wǎng)上的字母車(chē)標(biāo)，十分復(fù)古。

黑色帶通風(fēng)孔的機(jī)蓋，看上去十分兇狠，加上前后寬體翼子板，看來(lái)這貨不只是送豆腐那么簡(jiǎn)單。

輪轂款式同樣是高度致敬，采用了Stance Magic 18寸輪轂，寬度達(dá)到了10.5J，與寬體翼子板相齊平。

動(dòng)力部份不是RS200那臺(tái)3S-GE發(fā)動(dòng)機(jī)，而是IS300上的2JZ-GE，不過(guò)也不是常規(guī)的渦輪化改裝，而是采用了機(jī)械增壓，可能車(chē)主覺(jué)得，響應(yīng)性才是街車(chē)真諦吧，畢竟送豆腐還是分秒必爭(zhēng)的！

內(nèi)飾方面相對(duì)低調(diào)很多，基本維持了原廠樣式，只是更換了包裹更好的桶形座椅和四點(diǎn)式安全帶，真的很文太風(fēng)格，而水杯架又是一個(gè)點(diǎn)睛之筆。

有沒(méi)有強(qiáng)悍的性能其實(shí)已經(jīng)不那么重要，擁有一輛如此經(jīng)典的車(chē)型，然后按自己的想法進(jìn)行改裝，已經(jīng)是非常幸福的事情?？赡茉诓痪玫膶?lái)，年輕人再也無(wú)法體會(huì)后驅(qū)汽油車(chē)的浪漫，那到時(shí)候《頭文字D》真的只能活在漫畫(huà)世界了。

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