剛剛比亞迪公布了今年9月份銷量數(shù)據(jù),當(dāng)月共交付新車超過(guò)28萬(wàn)輛,今年累計(jì)銷量突破200萬(wàn)輛。與此同時(shí),在高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)下,比亞迪也并沒(méi)有在產(chǎn)品推新方面有任何懈怠,例如宋Pro DM-i冠軍版最近就新增了一款入門版車型,售價(jià)為12.98萬(wàn)元。
剛剛上市的宋Pro DM-i冠軍版新增車型為“2023款 冠軍版 DM-i 71KM領(lǐng)航型”,新車在外觀、內(nèi)飾等方面和之前沒(méi)有太多變化,其中前臉依舊采用的是“龍臉” 設(shè)計(jì),辨識(shí)度較高,但加入更多細(xì)節(jié)元素后,車頭看著會(huì)更加精致。車尾方面,新車采用了貫穿式尾燈,后保險(xiǎn)杠下方層次感分明,寬大的車身包圍提升了SUV的野性。在尺寸方面,“71KM領(lǐng)航型”車長(zhǎng)超過(guò)4.7米,軸距2712毫米,乘坐空間較為寬敞,同時(shí)還擁有一個(gè)容積可觀的后備廂。在配置方面,“71KM領(lǐng)航型”雖然是一款入門版車型,但是擁有540度影像、DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、10.1英寸大屏等科技配置,同時(shí)遙控泊車、直流快充和VTOL移動(dòng)電站等也一應(yīng)俱全,算得上入門級(jí)高配。在動(dòng)力方面,“71KM領(lǐng)航型”搭載了一臺(tái)驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為145kW,NEDC純電續(xù)航為71km,WLTC綜合油耗不到3L/百公里,那么問(wèn)題來(lái)了,在養(yǎng)車方面“71KM領(lǐng)航型”會(huì)是什么水平呢?
入門版售價(jià)不到13萬(wàn),首年保費(fèi)約5000元?
宋Pro DM-i冠軍版新增車型為“2023款 冠軍版 DM-i 71KM領(lǐng)航型”,售價(jià)12.98萬(wàn)元,是全系車型中最入門的版本,不過(guò)從配置、動(dòng)力等方面來(lái)看,新車性價(jià)比依舊很高,相信未來(lái)也會(huì)有更多追求實(shí)用的用戶去選擇它。由于保險(xiǎn)價(jià)格和車價(jià)幾乎是直接掛鉤的,因此我們可以參考售價(jià)接近的其它車型,對(duì)宋Pro DM-i冠軍版“71KM領(lǐng)航型”進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用預(yù)估。
根據(jù)我們調(diào)查的情況來(lái)看,在購(gòu)買200萬(wàn)三責(zé)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)三個(gè)主要險(xiǎn)種后,“71KM領(lǐng)航型”首年保費(fèi)約5000元,其中車損險(xiǎn)大約1900元。如果后期使用過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生事故,之后的保費(fèi)會(huì)進(jìn)一步遞減,我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折來(lái)計(jì)算,“71KM領(lǐng)航型”年總保險(xiǎn)費(fèi)用大約為12500元,平均一年約為4167元。
保養(yǎng)不變,每年不到2千依舊挺省錢
宋Pro DM-i冠軍版“71KM領(lǐng)航型”動(dòng)力方面和之前保持一致,搭載了一臺(tái)驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也被廣泛應(yīng)用于比亞迪很多產(chǎn)品上。根據(jù)我們的調(diào)查以及保養(yǎng)手冊(cè)顯示,預(yù)計(jì)“71KM領(lǐng)航型”首保需要在3600km或6個(gè)月進(jìn)行,之后的保養(yǎng)間隔為7500km或6個(gè)月,小保養(yǎng)價(jià)格約400元。
其它方面,空氣濾芯、火花塞每隔30000km進(jìn)行更換;制動(dòng)液每隔15000km進(jìn)行更換;齒輪油每隔60000km進(jìn)行更換。我們繼續(xù)以一般家用車三年行駛60000km為用車周期,計(jì)算“71KM領(lǐng)航型”保養(yǎng)總費(fèi)用,大約需要5500元,平均一年大約需要1833元。毫無(wú)疑問(wèn),這個(gè)保養(yǎng)價(jià)格在同級(jí)中依舊是較低的水平。
綜合油耗3L左右,每公里油費(fèi)約3毛?
宋Pro DM-i冠軍版“71KM領(lǐng)航型”動(dòng)力方面和之前沒(méi)有變化,憑借DM-i超級(jí)混動(dòng),車輛在動(dòng)力和油耗方面都能夠有不錯(cuò)的發(fā)揮,根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)來(lái)看,它的零百加速時(shí)間為8.3秒,WLTC綜合油耗低于3L/百公里,即便是饋電油耗也只要5.3L/百公里,相當(dāng)省油。另外,根據(jù)我們之前的調(diào)查來(lái)看,宋Pro DM-i冠軍版實(shí)際油耗也非常低,電量充足情況下大約在4L/百公里以內(nèi),實(shí)際饋電油耗也基本可以做到5.5L/百公里。
我們以目前92號(hào)汽油8.4元/升計(jì)算油費(fèi),“71KM領(lǐng)航型”在三年行駛60000km的情況下油費(fèi)大約為20160元,平均每月油費(fèi)月560元,每公里油費(fèi)約3毛錢。當(dāng)然,即便用戶補(bǔ)能不便,把宋Pro DM-i冠軍版完全當(dāng)燃油車開(kāi),那么它的饋電油費(fèi)也不貴,三年行駛60000km大約為27720元,平均每月油費(fèi)月770元,依舊相當(dāng)省錢。
結(jié)語(yǔ):
我們將以上保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和電費(fèi)相加,可以計(jì)算出宋Pro DM-i冠軍版“71KM領(lǐng)航型”三年行駛60000km的用車成本大約為38160元,平均每年約12720元,平均每月約1060元。總體來(lái)看,作為一款新增的入門版車型,“71KM領(lǐng)航型”的養(yǎng)車成本依舊維持在一個(gè)較低的水平,尤其是油費(fèi)方面每月不到600元,每公里油費(fèi)基本在3毛錢左右,電量充足下的油耗還可以更低,相信未來(lái)這款入門版車型會(huì)成為更多用戶的購(gòu)車新選擇。
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