在國(guó)內(nèi)，十萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)從來(lái)就不缺乏強(qiáng)者。

但無(wú)論如何，在這一市場(chǎng)內(nèi)，也基本上都是緊湊級(jí)SUV占據(jù)了主流。此時(shí)，如果一款主流中型SUV下探到這一價(jià)位，會(huì)帶來(lái)怎樣變化？

在10月10日，奇瑞汽車(chē)旗下瑞虎8榮耀版正式上，新車(chē)定位于中型SUV，并且推出“進(jìn)階”、“卓越”兩款車(chē)型。值得一提的是，瑞虎8 榮耀版兩款新車(chē)的價(jià)格分別為10.99萬(wàn)元和11.99萬(wàn)元，這一售價(jià)也為眾多追求性?xún)r(jià)比的用戶(hù)帶來(lái)了“進(jìn)階之選”。

靈活空間+實(shí)用配置，瑞虎8更懂家庭所需

相較于市場(chǎng)內(nèi)諸多售價(jià)在15-20萬(wàn)左右的中型SUV，瑞虎8榮耀版在車(chē)型定義上，帶來(lái)了更加“貼地氣”的形式。

首先，針對(duì)家庭用戶(hù)對(duì)于空間的“剛需”，瑞虎8榮耀版帶來(lái)了真正的大尺寸。

車(chē)輛的長(zhǎng)寬高三圍分別達(dá)到了4700/1860/1746mm，軸距達(dá)到了2710mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV。同時(shí)，瑞虎8榮耀版也提供了5+2布局的靈活七座空間。

在三到五人出行時(shí)，車(chē)輛能提供大五座的舒適性。同時(shí)面對(duì)偶爾的多人出行場(chǎng)景，第三排的兩張座椅也能輕松應(yīng)急，從而滿足家庭用戶(hù)多樣化的場(chǎng)景需求。

來(lái)到配置方面，瑞虎8榮耀版車(chē)型的整體配置并不算“豪華”，但卻帶來(lái)了足夠的實(shí)用性。

例如該車(chē)全系配備了主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等配置，能夠在出行時(shí)提供不錯(cuò)的舒適性。

而在安全性配置方面，ESP穩(wěn)定系統(tǒng)、全車(chē)6組安全氣囊也都是全系標(biāo)配?；谶@樣的配置來(lái)看，瑞虎8榮耀款這款十萬(wàn)級(jí)SUV雖然算不上“高端”，但它卻足夠?qū)嵱?，屬于是家用消費(fèi)者的“剛需型SUV”。

論機(jī)械素質(zhì)，繼續(xù)呈現(xiàn)奇瑞一線水準(zhǔn)

作為一款“經(jīng)濟(jì)實(shí)用型SUV”，瑞虎8榮耀版的價(jià)格雖然不高，整體的配置也不算豪華。

但是在機(jī)械素質(zhì)方面，這款新車(chē)卻一點(diǎn)也不含糊。

首先在動(dòng)力系統(tǒng)中，新車(chē)搭載了熱效率高達(dá)37.1%的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有156Ps馬力、230N·m扭矩的動(dòng)力儲(chǔ)備。

通過(guò)6速手動(dòng)變速箱或6速濕式雙離合變速箱進(jìn)行傳動(dòng)，其動(dòng)力性足以滿足日常出行的需求。另外，車(chē)輛在NEDC工況下百公里油耗可低至7L，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)。

底盤(pán)方面，瑞虎8榮耀版仍然采用前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu)組成的四輪獨(dú)立懸架，并且底盤(pán)經(jīng)由歐洲團(tuán)隊(duì)調(diào)校，滿足家用出行時(shí)對(duì)于舒適性的需求。

最后，奇瑞也致力于為用戶(hù)提供更加安心、省心的用車(chē)體驗(yàn)。

例如在后期維護(hù)方面，瑞虎8榮耀版的消費(fèi)者可以享受到整車(chē)終身質(zhì)保政策。在后期的使用過(guò)程中，提供了“用車(chē)全生命周期有保障”的安心感。

結(jié)語(yǔ):

綜合來(lái)看，此次新上市的瑞虎8 榮耀版，作為一臺(tái)售價(jià)在11萬(wàn)到12萬(wàn)區(qū)間的中型家用SUV，帶來(lái)踏實(shí)的產(chǎn)品形象。它著眼于眾多工薪族的真實(shí)用車(chē)需求，在空間性、舒適性和品質(zhì)感等方面做出了優(yōu)化，能有效滿足廣大普通家用車(chē)消費(fèi)者的出行需求。???

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