越野車市場這幾年可謂是如火如荼，新品牌、新車型層出不窮，尤其是自主品牌，可謂呈現(xiàn)出“群雄混戰(zhàn)”的局面，比如長城的坦克、北京的BJ、比亞迪的方程豹等等，無論是老車企還是新品牌，都想再現(xiàn)坦克300的傳奇，以期在越野車市場中分一杯羹。

日前， 坦克400 Hi4-T剛剛上市，緊隨其后捷途旅行者也正式上市，不光是價(jià)格天差地別，其實(shí)在定位上也稍顯不同，與坦克400 Hi4-T的硬派越野身份相比，不帶大梁的捷途旅行者定位的是輕越野，價(jià)格上13.99-18.49萬的售價(jià)區(qū)間讓它顯得也比較親民，下面蘇荷就給大家簡單聊一下這款車。

捷途旅行者的外觀其實(shí)是這款車型最大的亮點(diǎn)，雖然主打輕越野，但卻是標(biāo)準(zhǔn)硬派SUV的設(shè)計(jì)，前臉造型相當(dāng)復(fù)雜，縱橫矩陣式前燈搭配寬厚的前包圍營造出了相當(dāng)硬漢的感覺。熏黑進(jìn)氣格柵內(nèi)部帶有可發(fā)光的JETOUR標(biāo)識，點(diǎn)亮后辨識度極高。

車身側(cè)面采用了較為簡潔有力的線條設(shè)計(jì)，輪拱略微向外凸起，搭配19英寸的大尺寸輪轂，硬朗之感躍然眼中，車頂原廠配備的行李架看起來也相當(dāng)精致運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4785/2006/1880mm，軸距為2800mm。

車尾部分，新車采用了經(jīng)典的小書包造型，并采用側(cè)開門設(shè)計(jì)，值得一提的是，尾門內(nèi)側(cè)具有相當(dāng)多的小配置，比如兩個(gè)折疊杯架、折疊掛鉤、隱藏式的三角警告牌，后備箱左右兩側(cè)也帶有眾多的固定錨點(diǎn)，還有220V外放電，適合家庭戶外露營使用。

內(nèi)飾方面，捷途旅行者的設(shè)計(jì)還算是兼具科技感和時(shí)尚感，搭載10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸中控屏幕，還提供50W手機(jī)無線快充、帶透明底盤的540°全景影像系統(tǒng)等配置，值得一提的是，新車內(nèi)部安置了較多的把手，比如兩側(cè)A柱，中控臺兩側(cè)，不論越野能力如何，越野過程中乘員的支點(diǎn)是給到了。門板上比較亮眼的就是雨傘槽了，儀式感滿滿。

動(dòng)力方面，捷途旅行者推出兩驅(qū)1.5TD+7DCT、四驅(qū)2.0TD+7DCT、四驅(qū)2.0TD+8AT三種動(dòng)力組合共計(jì)6款車型，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛米；2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛米。

越野能力方面，不帶大梁的捷途旅行者估計(jì)入不了越野老炮的眼，但是其實(shí)挺適合新手，畢竟在定位上本質(zhì)還是一輛城市SUV，外觀硬派，但是越野能力算不上很強(qiáng)，日常戶外小豁一下沒問題。接近角28°，離去角30°，最小離地間隙220mm，涉水深度700mm，爬45°坡、涉水沒有很強(qiáng)的難度。至于為啥適合小白呢，主要是它搭載了XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，顧名思義，就是不用你自己調(diào)，電腦就可以根據(jù)雪地、泥地、沙地等路況自動(dòng)切換模式，小白只用把握好方向就可以嘞，從實(shí)地演示來看，越野能力在一眾輕越野SUV中還是可以的。

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