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2024款馬自達(dá)CX-5來(lái)了,配置升級(jí),外觀內(nèi)飾動(dòng)感,2.0L/2.5L

來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)  時(shí)間:2023-10-26 10:23  編輯:蘭心雪   閱讀量:17901   

在汽車(chē)市場(chǎng)中,有不少汽車(chē)品牌堅(jiān)持走自己的道路,在很多人看來(lái)是比較有“個(gè)性”的,馬自達(dá)就是其中之一。如果品牌可以擬人化,馬自達(dá)就像是一個(gè)“技術(shù)宅”,在其他品牌都開(kāi)始帶來(lái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),它一直在鉆研自吸技術(shù),也獲得了很多車(chē)主的認(rèn)可。而在馬自達(dá)旗下,馬自達(dá)CX-5在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

而前段時(shí)間,2024款馬自達(dá)CX-5也正式上市,新車(chē)共有7款車(chē)型可選,售價(jià)為12.58-19.78萬(wàn)元,中低配的售價(jià)的確是比較親民,給消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇性。

外觀方面,2024款馬自達(dá)CX-5的設(shè)計(jì)感是很強(qiáng)的,依舊延續(xù)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言風(fēng)格,整車(chē)營(yíng)造出年輕動(dòng)感的氣質(zhì)。車(chē)頭搭載大尺寸進(jìn)氣格柵,寬大的中網(wǎng)上采用蜂窩狀的結(jié)構(gòu),細(xì)節(jié)處理是比較精致的。引擎蓋兩側(cè)帶有走勢(shì)凌厲的筋線(xiàn),多層次的設(shè)計(jì)也顯得比較立體化。車(chē)頭兩側(cè)的大燈造型比較狹長(zhǎng),和中網(wǎng)形成了一體化的效果,前臉底部則采用狹長(zhǎng)的進(jìn)氣口處理,前唇的造型是比較厚實(shí)的。

配置上,新車(chē)標(biāo)配全新遠(yuǎn)近光一體LED前大燈、前大燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)、雨量感應(yīng)式智能無(wú)骨雨刷等

尺寸方面,新款馬自達(dá)CX-5長(zhǎng)寬高分別為4575/1842/1685mm,軸距為2700mm。雖然是一款緊湊型SUV,但是側(cè)面的造型是比較魁梧霸氣的,腰線(xiàn)比較硬朗,車(chē)窗邊緣配備銀色鍍鉻條提升高級(jí)感,還配備17英寸多幅式輪轂,搭配粗壯的輪眉,給人的感覺(jué)比較穩(wěn)重。

尾部造型就比較飽滿(mǎn)了,高位剎車(chē)燈造型比較細(xì)長(zhǎng),尾燈內(nèi)部進(jìn)行熏黑處理,點(diǎn)亮后是很時(shí)尚的。后包圍則配備雙邊單出排氣,提升了運(yùn)動(dòng)屬性,后包圍的造型就比較厚重了。

內(nèi)飾方面,新款馬自達(dá)CX-5的中控臺(tái)依舊沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì),中間搭載一款懸浮式液晶屏,“三炮筒式”的儀表盤(pán)也比較經(jīng)典,提升駕駛感覺(jué)。三幅式方向盤(pán)的造型并不粗壯,即使是女車(chē)主來(lái)開(kāi),也不會(huì)選擇過(guò)于厚重。操控區(qū)保留了較多的物理按鍵,操作的機(jī)械感是很強(qiáng)的,小巧的換擋機(jī)構(gòu)也比較簡(jiǎn)約。

在配置上,根據(jù)不同車(chē)型,新車(chē)將提供4.6英寸彩色儀表盤(pán)/7英寸儀表盤(pán)可選,中控臺(tái)則標(biāo)配10.25英寸液晶屏。在駕駛安全相關(guān)配置上,新車(chē)標(biāo)配4探頭后駐車(chē)?yán)走_(dá),還具備盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車(chē)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、智能行車(chē)輔助等。

動(dòng)力方面,2024款馬自達(dá)CX-5提供了2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分為155馬力、196馬力,峰值扭矩為200?!っ缀?52牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是六速手自一體變速箱。動(dòng)力輸出水平是很強(qiáng)的,同時(shí)也能帶來(lái)較低的油耗表現(xiàn)。

總結(jié):作為馬自達(dá)旗下一款經(jīng)典的SUV,馬自達(dá)CX-5的市場(chǎng)表現(xiàn)是不錯(cuò)的,而升級(jí)2024款車(chē)型后,針對(duì)配置進(jìn)行了一定的調(diào)整,產(chǎn)品力進(jìn)一步增強(qiáng)。不過(guò)在新能源時(shí)代,馬自達(dá)并沒(méi)有著急帶來(lái)新車(chē),不知道未來(lái)品牌發(fā)展會(huì)不會(huì)跟不上節(jié)奏了。

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