中秋、國(guó)慶假期轉(zhuǎn)眼就要來臨，天氣漸漸涼了起來，身邊不少朋友萌生了購車的想法，但小編統(tǒng)一的回復(fù)就是:“再等等，金九銀十才剛剛開始，還有不少重磅車型馬上就來了”。我們一起來看一下9月份究竟有哪些重磅新車即將上市。

新款吉利星瑞

近日，我們從相關(guān)渠道得到了一組新款吉利星瑞的內(nèi)飾諜照，此次改款，新車換裝了最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，和博越L、博越COOL比較相似。外觀方面，其中網(wǎng)使用了全新的直瀑式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用豎狀排列的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，數(shù)量相比于老款有所減少，象征身份的車標(biāo)位于格柵中央。不過對(duì)于看慣了現(xiàn)款車型的消費(fèi)者而言，可能需要時(shí)間來適應(yīng)一下。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4825/1880/1469mm，軸距為2800mm，車長(zhǎng)相比現(xiàn)款增加了40mm。

內(nèi)飾方面，新款星瑞采用了最新的家族化設(shè)計(jì)布局，比較醒目的便是那塊豎狀中控大屏，尺寸為13.2英寸。方向盤也由三輻式變?yōu)樗妮検?，并由和?nèi)飾相呼應(yīng)的黑色+米色材質(zhì)混搭組成，營(yíng)造出不錯(cuò)的高級(jí)感。動(dòng)力方面，新款星瑞油電混動(dòng)版搭載銀河L7同款四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩255N·m，匹配3擋DHT變速箱，百公里油耗僅為4.22L。

整體看下來，這款全新星瑞在外觀和內(nèi)飾部分的升級(jí)可以說近乎達(dá)到了“換代”的程度，不僅更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美趨勢(shì)，而且還在現(xiàn)款車型配置基礎(chǔ)上有所升級(jí)。此外，星瑞還在今年6月份的時(shí)候推出了1.5TD車型，售價(jià)為10.87萬—11.47萬元，進(jìn)一步拉低了這款車的購車門檻，如果不考慮品牌因素的話，星瑞是一款比較適合家用的車型。

仰望U8

近日，我們從比亞迪仰望汽車官方了解到，旗下首款車型U8將于9月20日上市。外觀方面，新車外觀采用了“時(shí)空之門”的設(shè)計(jì)理念，車頭為“工”字形格柵設(shè)計(jì)。車頭格柵內(nèi)部點(diǎn)陣式排列的格柵樣式，并且兩側(cè)被燈罩覆蓋區(qū)域均配有LED光源，點(diǎn)亮后具有極強(qiáng)的視覺效果。仰望U8的各項(xiàng)參數(shù)中，最矚目的無疑是車重，竟然達(dá)到了驚人的3.46噸，這還是空車，要是坐滿人，再拉點(diǎn)行李，到4噸也不是不可能。仰望U8車身尺寸為5319*2050*1930mm，軸距 3050mm，定位中大型 SUV，整備質(zhì)量為3460kg，準(zhǔn)拖掛總質(zhì)量為2500kg。

新車擁有15+1種駕駛模式，具體包括10種駕駛模式，5項(xiàng)行駛功能，以及1套全地形自適應(yīng)反饋系統(tǒng)。與此同時(shí)，針對(duì)更加極限的工況，仰望U8還提供了涉水(最大涉水深度達(dá)到1000mm)、曲率引擎、極限續(xù)航模式可調(diào)。動(dòng)力方面，仰望U8四個(gè)輪轂各配備一個(gè)220kw的電機(jī)，加起來可以輸出880kw的總功率，3.6秒即可完成0-100km/h的加速。仰望U8另外配備了一臺(tái)最大功率200kw的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用來發(fā)電，是的，你沒看錯(cuò)，仰望U8使用了和理想L9一樣的增程式驅(qū)動(dòng)方案，發(fā)動(dòng)機(jī)只發(fā)電。動(dòng)力電池方面，仰望U8將配備電芯材質(zhì)為磷酸鐵鋰的刀片電池。

由于仰望U8的整備質(zhì)量達(dá)到了3.46噸，超過了國(guó)家規(guī)定的3.1噸的免征購置稅的標(biāo)準(zhǔn)，因此需要繳納10%的購置稅。仰望U8的出現(xiàn)，對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)有很大的積極意義，用實(shí)際案例告訴其他自主品牌:只要肯在技術(shù)上下功夫，用技術(shù)帶動(dòng)品牌向上，是一條可行的路徑。

極狐阿爾法S5

近日，我們從工信部獲得極狐阿爾法S5的實(shí)車圖。作為全新車型，極狐阿爾法S5定位純電中大型轎車。外觀方面，阿爾法S5前臉采用分體式燈組，但整體線條凌厲中帶有圓潤(rùn)，搭配撞色的前臉造型，給人一種鬼魅笑臉的感覺。車身尺寸方面，新車的車身尺寸為4820*1930*1480mm，軸距為2900mm。

車身側(cè)面顯然要低趴不少，有著優(yōu)雅而運(yùn)動(dòng)的大溜背式線條，加之簡(jiǎn)潔腰線的點(diǎn)綴，而雙色車身、無框車門、隱藏式車門把手、大尺寸熏黑輪轂以及鴨尾尾翼等元素均未缺席。而在整車造型上，阿爾法S5明顯更偏向轎跑車，車頂熏黑的配色搭配圓潤(rùn)溜背的造型以及無框車門，轎跑元素十足。動(dòng)力方面，阿爾法S5采用單電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)最大功率為185千瓦。電池方面，該車將搭載磷酸鐵鋰電池組，但純電續(xù)航里程目前還暫未公布。

據(jù)悉，極狐阿爾法S5將會(huì)基于華為HI模式理念打造，那它的車機(jī)以及駕駛輔助配置將會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)，這就讓人更加期待它的表現(xiàn)了。有意思的是，無論銀河E8、智界S7還是阿爾法S5，最近國(guó)產(chǎn)品牌似乎開始在純電轎跑領(lǐng)域發(fā)力了。只是不知道，后續(xù)會(huì)不會(huì)有品牌在純電旅行車領(lǐng)域卷起來呢？讓我們拭目以待吧！

主編點(diǎn)評(píng)

以上介紹的3款新車，雖然它們的定位都不相同，但是它們都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是都是自主品牌。如果你想在金九銀十這個(gè)傳統(tǒng)的銷售旺季入手一輛新車，可以著重考慮一下它們哦。如果你還想知道哪些新車的消息歡迎評(píng)論區(qū)留言。

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