9月15日，江淮汽車插電混動(dòng)車型QX PHEV正式上市，新車定位緊湊型SUV，標(biāo)配21.68度大容量電池、純電續(xù)航里程120公里、綜合續(xù)航達(dá)到1300公里。據(jù)悉，新車共有三個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為12.99-14.99萬元。

今年4月12日，江淮汽車發(fā)布了全新智能新能源戰(zhàn)略，“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”為發(fā)展方向，加快智能化、新能源化全面轉(zhuǎn)型。而本次發(fā)布的QX PHEV，就是江淮汽車“十四五”智能戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型之作，作為江淮乘用車首款插電混動(dòng)車型，掀開了江淮汽車混動(dòng)產(chǎn)品序列的新篇章。

當(dāng)下，混動(dòng)用戶的需求在不斷聚焦:一方面，用戶希望駕乘體驗(yàn)更接近純電車；另一方面，用戶更加關(guān)注用車成本，能省則省。因此，江淮QX PHEV以更好的電感體驗(yàn)和更低的用車成本，作為產(chǎn)品開發(fā)的核心理念，在用戶聚焦的核心價(jià)值中傾注技術(shù)和投入。

江淮QX PHEV運(yùn)用了全新的智慧宇宙美學(xué)理念，順應(yīng)新能源造型潮流，營造簡約、時(shí)尚的視覺感知。前臉采用星空陣列格柵設(shè)計(jì)，配合流暢的貫穿燈帶，突出了“電感”特質(zhì)；上揚(yáng)的腰線，營造出蓄勢(shì)待發(fā)與能量傳遞的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，更顯激情與活力。

智能座艙進(jìn)行了全新的交互升級(jí):12.3英寸雙聯(lián)大屏，內(nèi)設(shè)全新的卡片式交互界面，靈活定義，操作便捷；語音交互上，采用科大訊飛新一代AI語音技術(shù)與算法引擎，語音反饋接近真人溝通體驗(yàn)；融合華為Hicar，手機(jī)和車機(jī)高效互通，讓座艙娛樂更精彩。

江淮QX PHEV采用成熟的混動(dòng)架構(gòu)，從關(guān)鍵的電機(jī)、電池和電控三方面入手，進(jìn)行三大硬核升級(jí)，以好三電來實(shí)現(xiàn)好電感。首先，江淮QX PHEV搭載了150kw的高功率電機(jī)，以高出同級(jí)5到25kw的大功率，覆蓋更廣的速度區(qū)段，保證在全速域都有輕快強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓加速、超車更加從容。

其次，江淮QX PHEV全系標(biāo)配了領(lǐng)先同級(jí)的21.68度的高容量電池，大電量不僅為電機(jī)帶來充沛的功率輸出后盾，更是提升了純電續(xù)航里程，在120公里以內(nèi)，用戶都可以使用純電模式。此外，在混動(dòng)模式下，江淮QX PHEV通過高智能電控，使各系統(tǒng)高效聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)全程無感介入，讓混動(dòng)模式也有純電般的平順感受。

更好的三電系統(tǒng)，讓江淮QX PHEV實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先同級(jí)的7.3秒零百加速，加速零頓挫，起步更平穩(wěn)，真正做到純電的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，為了保證全速域的駕駛樂趣，尤其是中高速的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，新車采用全新動(dòng)力標(biāo)定策略，在車速達(dá)到63公里時(shí)，就可提前進(jìn)入并聯(lián)并驅(qū)，加速相較同級(jí)提升17%，超車更順暢。

在操控層面，江淮QX PHEV特別聚焦高速的操控穩(wěn)定性。通過底盤布置進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)接近50:50的前后軸荷分配，并采用行業(yè)領(lǐng)先的高精度轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向間隙小于0.3度，轉(zhuǎn)向更細(xì)膩精準(zhǔn)，加上江淮汽車深厚調(diào)校功底，以及MIS高品質(zhì)底盤系統(tǒng)，江淮QX PHEV的極限橫向穩(wěn)定G值達(dá)到1.02，比肩純電性能轎跑，高速操控更安心。

更多江淮QX PHEV的信息，還請(qǐng)持續(xù)關(guān)注菲林公路，我們會(huì)第一時(shí)間報(bào)導(dǎo)。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。