如果說特斯拉的降價把新能源汽車降價的風(fēng)刮起來，那飛凡F7就是價格的屠夫。定位中大型轎車，這款軸距3米，車長5米的純電轎車，目前起售價僅為22.99萬。更低價格的車型目前還沒上市，而且性價比并不高。

有些人可能對飛凡汽車并不了解，這是上汽集團(tuán)旗下的新能源品牌，就像是吉利的極氪，長安的深藍(lán)。

那么，這款22.99萬起售的飛凡F7值得買嗎？

先來看飛凡F7的三個優(yōu)點(diǎn)。

第一個優(yōu)點(diǎn):顏值出眾，內(nèi)飾豪華。

從外形上看，這款車的前臉中規(guī)中矩，最好看的部位應(yīng)該是整車的側(cè)面，運(yùn)動之中夾雜著商務(wù)的氣息。在國產(chǎn)車最容易拉胯的尾部設(shè)計上，飛凡F7的設(shè)計稱得上是上乘之作。車胯比較寬，很有轎跑的味道，擾流口的位置設(shè)計的也比較高，這會讓這個車尾部中間部位顯得寬，增加了視覺上的飽滿感。一字型尾燈，非常有科技感，也是目前很多豪華車的主流設(shè)計。

內(nèi)飾層面，白色內(nèi)飾應(yīng)該不是選裝而是標(biāo)配，這個非常有高級感。有的人可能認(rèn)為白色不耐臟，千萬不能有這種想法。不然，白雪公主的童話故事都值得商榷了。白色，靜態(tài)美感更加出眾，至少比黑色顯得高級，幾乎素有高端豪華車的白色內(nèi)飾都屬于中高配車型。

第二個優(yōu)點(diǎn):座椅高度調(diào)節(jié)幅度大，第二排座椅可以靠背調(diào)節(jié)。

如果一輛5米長的車，不考慮乘坐舒適度，那5米的車長顯得很多余。追求駕駛性能的話，車長在4.5米到4.8米就已經(jīng)足夠。

飛凡F7的追求的長度顯然并不是為了大而大，而是實(shí)打?qū)嵲诔俗w驗(yàn)上下了功夫。如果沒有第二排座椅的靠背大角度調(diào)節(jié)，可能真的會勸退一部分人。因?yàn)槭孢m性，一定會是中大型車吸引消費(fèi)者的主要因素之一。

第三個優(yōu)點(diǎn):細(xì)節(jié)工藝精湛，非常難得。

而在智能輔助駕駛層面，飛凡F7的Pro版本采用的是英偉達(dá)的芯片，并且有采埃孚的4D成像雷達(dá)，能夠?qū)β访嫔系男旭傑囕v以及行人、自行車、電動車進(jìn)行識別。不過這個版本的飛凡F7，價格已經(jīng)到了24.99萬，選個顏色、選個輪轂這車的價格也基本到了26萬左右了。不過，目前還有一萬元的選裝禮，飛凡在這個方面做得還是不錯，等于變相降價了。

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