從高樓俯瞰地表的車水馬龍，川流不息，煞是好看，然而每個(gè)堵在路上的打工人卻在焦頭爛額。錯(cuò)過的綠燈，橫插一腳的公交車，都將您的好心情抹掉一份美好。然而，面對(duì)早晚高峰的困境，我們?yōu)槟业搅艘环荽鸢浮L(fēng)神皓瀚DH-i。

立秋之后，我們迎來了東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i的問世，順著秋風(fēng)，風(fēng)神皓瀚DH-i讓上下班旅途更加神清氣爽。這輛強(qiáng)勁的座駕不僅動(dòng)力十足，而且速度飛快。如同一陣疾風(fēng)，它迅速穿梭在車水馬龍之間，為您爭(zhēng)取寶貴的一分鐘。

皓瀚DH-i，擁有絕對(duì)實(shí)力的頓挫殺手

速度第一不是風(fēng)神顯靈，而是技術(shù)封神，皓瀚DH-i技術(shù)實(shí)現(xiàn)三項(xiàng)行業(yè)第一，成就一代最強(qiáng)上班車。

它是全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“功率分流+多擋串并聯(lián)”技術(shù)融合的混動(dòng)系統(tǒng)。此前，其他品牌的技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景駕駛保障動(dòng)力與省油，但頓挫感明顯，對(duì)暈車人士十分不友好。而皓瀚DH-i 實(shí)現(xiàn)“功率分流”與“多擋串并聯(lián)”的融合，利用多擋DHT保持全速域下的高效工況，并利用ECVT進(jìn)行換擋調(diào)節(jié)，在保證動(dòng)力、省油的基礎(chǔ)上，同時(shí)也具備0頓挫的駕駛平順性。

它是全球第一個(gè)真正搭載4擋混動(dòng)的混動(dòng)系統(tǒng)。皓瀚DH-i利用更多擋位優(yōu)勢(shì)，在全速域，特別是高速巡航狀況下，始終第一時(shí)間讓動(dòng)力系統(tǒng)保持在最佳轉(zhuǎn)速，快速進(jìn)入高佳工況，且讓串并聯(lián)的混動(dòng)電驅(qū)能在更高速域保持隨時(shí)在線狀態(tài)。這就好比一個(gè)士兵被要求時(shí)刻準(zhǔn)備著，從而能在最優(yōu)狀態(tài)、最佳時(shí)刻向前進(jìn)攻，風(fēng)神皓瀚DH-i時(shí)刻為操作指令做好準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)全方位、高工況的動(dòng)力加速。

它是行業(yè)第一個(gè)認(rèn)證熱效率超過45%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。皓瀚DH-i匹配全新一代馬赫1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)45.18%，是行業(yè)首款熱效率認(rèn)證突破45%的混動(dòng)汽油機(jī)，躋身世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)行列。皓瀚DH-i實(shí)現(xiàn)熱能的超高效利用率，為汽車節(jié)約能耗做出巨大貢獻(xiàn)。

不得不提的是，皓瀚DH-i的0百加速，在與宋Pro DM-i的8.5s相比，以其6s的優(yōu)異成績(jī)完美勝出。皓瀚DH-i擁有1.5T混動(dòng)發(fā)電機(jī)，輔以4擋串并聯(lián)+雙電機(jī)，以其強(qiáng)悍的城市道路電加速、高速再加速、持續(xù)強(qiáng)勁動(dòng)力爬坡的實(shí)力，吊打1.5L自然吸氣+單擋的動(dòng)力系統(tǒng)模式，仿佛就是為高佳工況全速域而生，簡(jiǎn)直可以稱為“加速小王子”。

常規(guī)對(duì)比，超凡表現(xiàn):更快，更省，更絲滑

風(fēng)神的快有目共睹。為了印證東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i“地表最強(qiáng)通勤車”的實(shí)力，有人進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試，競(jìng)品車型為比亞迪的宋Pro DM-i。場(chǎng)景障礙包含紅綠燈、他車加塞、擁堵路段、大車遮擋等上班途中高頻發(fā)生的困境。在各種加速、超車，甚至是連續(xù)變道超車的操作駕駛過程中，風(fēng)神皓瀚DH-i的表現(xiàn)卓越，在各種延時(shí)障礙的影響下，平均比同等情況的競(jìng)品車型快了20-30s。

下面就為大家解讀一下，測(cè)試中混動(dòng)爭(zhēng)霸賽中的具體模擬場(chǎng)景:

場(chǎng)景一:模擬在高峰通過紅綠燈的場(chǎng)景，風(fēng)神皓瀚DH-i做到了變速箱的迅速響應(yīng)，做出及時(shí)反應(yīng)超越前方車輛，抓緊通過。避免被紅燈堵在路口。比亞迪宋Pro DM-i的響應(yīng)時(shí)間則略顯冗長(zhǎng)，要在路口等紅燈。

場(chǎng)景二:模擬高峰跟車的場(chǎng)景，風(fēng)神皓瀚DH-i具有四擋電混讓動(dòng)力順滑線性，可緊跟前方車輛防止加塞，耽誤時(shí)間。比亞迪宋Pro DM-i動(dòng)力響應(yīng)則相對(duì)遲滯，同時(shí)測(cè)試數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)，10組中，有8組車輛被加塞。

場(chǎng)景三、四:模擬高峰時(shí)，急加急停和多車道穿梭場(chǎng)景，上文提到的風(fēng)神皓瀚DH-i變速換擋0頓挫，為車輛在本場(chǎng)景在此加分，整個(gè)過程中車輛沒有明顯的剎車點(diǎn)頭、加速抬頭情況，比亞迪宋Pro DM-i則出現(xiàn)了將駕駛者前后搖晃的情況。

場(chǎng)景五:模擬變道超越大貨車+緊急剎停場(chǎng)景，考驗(yàn)車輛對(duì)加、減速，變向，剎車等操控指令的響應(yīng)速度，此外，風(fēng)神皓瀚DH-i零百加速明顯優(yōu)于宋Pro DM-i。完成時(shí)長(zhǎng)也更短。所以，綜上所述風(fēng)神皓瀚DH-i贏得混動(dòng)爭(zhēng)霸挑戰(zhàn)賽也是必然。

皓瀚DH-i每百公里油耗可以低達(dá)4.2L。在節(jié)約能耗方面，其最突出的優(yōu)勢(shì)，莫過于車越堵，它越省。道路高峰時(shí)段，我們經(jīng)常是走走停停，在這種情況下，傳統(tǒng)燃油車在交通堵塞或紅燈等停車狀態(tài)下產(chǎn)生無效燃燒，造成燃油多余消耗。而皓瀚DH-i在起步、怠速、緩行、以及制動(dòng)時(shí)，都能保持純電驅(qū)動(dòng)0油耗，在同等情況下，相較于其他品牌車型來說，我們可謂越堵越省錢。

可能很多新手車友沒有具體的省錢概念，我們這么講，相信廣大車友就明白了。在上海市區(qū)通勤，按平均每天40公里計(jì)算，每百公里油耗4.2L，那么理論上每月只需加油一次，平均到每天油費(fèi)13元，對(duì)比其他品牌SUV平均油耗8.5L，每天油費(fèi)27元，風(fēng)神皓瀚DH-i每天將為用戶節(jié)省14元，一頓盒飯錢省出來了。

相信有很多朋友坐車暈，坐電車更暈，很大程度上是由于電車啟動(dòng)停泊時(shí)的頓挫感造成的。而皓瀚DH-i將4擋融合采用ECVT無級(jí)變速，控制換擋過程，從原理上杜絕換擋動(dòng)力中斷和換擋頓挫，實(shí)現(xiàn)0感換擋，平順乘車，提高用戶乘坐電車的舒適感和幸福感。

此外，全景影像和無死角監(jiān)控助力絲滑駕駛。全車4路540°超高清攝像頭，提供清晰130萬像素圖像，擁有前后超廣角視野，駕車環(huán)境一目了然。提供專屬側(cè)邊影像，讓新手司機(jī)也能體驗(yàn)輕松過窄路的安全感。智能人機(jī)對(duì)話不卡頓，操作簡(jiǎn)捷，交流通暢。

東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i，誕生于天地之間，這使其價(jià)格親民，比起宋Pro DM-i的13萬級(jí)，風(fēng)神皓瀚DH-i讓您9萬級(jí)便可擁有地表最強(qiáng)通勤車；它又徜徉于星瀚燦爛之上，車身設(shè)計(jì)緊緊圍繞星辰風(fēng)格理念，夢(mèng)幻而又璀璨。風(fēng)神皓瀚DH-i從技術(shù)到外觀，做到了真正切實(shí)地為消費(fèi)需求而考慮，戳在了消費(fèi)者心巴上，無愧于消費(fèi)者對(duì)其的熱愛和支持。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。