「電動(dòng)生活2023成都車展現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道」起亞EV6正式上市，共推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià):28.28-41.98萬元。該車為整車進(jìn)口，是起亞正式進(jìn)軍中國(guó)的首款純電車型，主打運(yùn)動(dòng)跨界風(fēng)格，第二款車型為EV5是一款實(shí)在實(shí)在在的走量車型，起亞表示5年內(nèi)將會(huì)推出6款純電車型，從第二款EV5開始將在國(guó)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)。

購(gòu)車權(quán)益

車展現(xiàn)場(chǎng)，起亞還為該車推出了十重購(gòu)車權(quán)益:包括充能禮、貼息禮、換車禮、增購(gòu)禮、質(zhì)保禮、無憂禮等。另外，針對(duì)盲訂用戶還有訂金16倍的膨脹購(gòu)車款、3000元充電積分、2年免費(fèi)用車管家、3000元競(jìng)品禮包、6萬商城積分，還有機(jī)會(huì)贏得三天兩夜韓國(guó)觀光游。

新車亮點(diǎn)

率先進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的是GT-Line版及GT版，咱們今天試駕是EV6 GT版，該車定位為中型SUV，曾獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，并斬獲了2022歐洲年度車型、2023北美年度車型兩項(xiàng)殊榮。新車采用了起亞“對(duì)立統(tǒng)一”全新設(shè)計(jì)理念，低趴扁平的前臉、自適應(yīng)遠(yuǎn)光LED大燈，流水動(dòng)態(tài)LED日間行車燈，都給了該車更新穎設(shè)計(jì)感受。

車輛側(cè)面采用低重心、短前后懸、長(zhǎng)軸距的跨界設(shè)計(jì)。得益于電動(dòng)車專屬E-GMP平臺(tái)打造，該車長(zhǎng)x寬x高分別是4695×1890×1545mm，軸距2900mm，帶來約61.8%的最佳軸長(zhǎng)比。傾斜式C柱，在視覺上擴(kuò)大了車窗面積。

尾部為立體溜背式造型，LED貫穿式尾燈組還加入了GT標(biāo)識(shí)。雖然沒有后雨刷，但擾流板可以利用空氣動(dòng)力學(xué)掃除后風(fēng)擋水滴，實(shí)現(xiàn)這樣的純凈后尾設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，并偏向于駕駛員方向，雙12.3英寸曲面聯(lián)屏設(shè)計(jì)，屏幕采用防反光新型薄膜面板。車機(jī)內(nèi)部則配備了本土化車機(jī)系統(tǒng)，和百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)3.0，空調(diào)按鍵和屏幕控制合二為一，為觸摸式設(shè)計(jì)。

車內(nèi)用料，大量采用環(huán)保材質(zhì)，中控面板還采用了防反光的紋理，座椅采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性較強(qiáng)，材質(zhì)上與門板相同均為翻毛皮材質(zhì)。另外，大量的亮綠色縫線，GT專屬GT標(biāo)志等均流露著純電運(yùn)動(dòng)特征。

智能配置方面，EV6 GT搭載L2+級(jí)ADAS駕駛輔助功能，該車除了垂直/水平泊入泊出外，還加入了遙控智能前行泊車輔助。再輔以360°全景影像、打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開啟側(cè)后方影像、AR-HUD等，為出行全面護(hù)航。

動(dòng)力上，起亞EV6提供77.4kWh長(zhǎng)續(xù)航版和58kWh的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩種，并又四驅(qū)和兩驅(qū)可選。其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版，最大功率170馬力、最大扭矩350?！っ?；準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)版最大功率235馬力(173kW)、最大扭矩605?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間是6.2秒。EV6長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)車型的最大功率228馬力(168kW)、最大扭矩350?！っ祝畲罄m(xù)航528km(WLTP)，EV6長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本最大功率325馬力(239kW)、最大扭矩605?！っ祝畲罄m(xù)航506km(WLTP)，0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒。

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