作為比亞迪品牌的旗艦SUV，唐擁有DM和EV兩種動力形式，前者滿足那些短途充電，長途用油的消費者，后者比較適合家用充電方便的消費者，加上之前積累下來的良好口碑，這款車的銷量一直都還比較不錯。

8月31日，比亞迪唐EV冠軍版上市，售價區(qū)間為24.98萬—29.98萬元，共推出3款配置車型。此次改款，新車針對外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，配置也有所升級，繼續(xù)提供兩驅(qū)/四驅(qū)以及多種續(xù)航版本可選。

外觀方面，唐EV冠軍版和老款車型的設(shè)計基本保持一致，前臉繼續(xù)配備封閉式格柵，格柵上方是一根粗壯的鍍鉻飾條，將“唐”標(biāo)識鑲嵌其中。下方還配備了豎狀通風(fēng)口裝飾，并通過一根黑色飾條將其分成上下兩部分，前包圍由黑色材質(zhì)和銀色護(hù)板混搭組成，整個前臉看起來層次感分明。

車身側(cè)面同樣沒有發(fā)生太大變化，通過針對B柱、C柱和D柱進(jìn)行熏黑處理，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，并輔以鍍鉻飾條來保證精致感。此外，新車提供20英寸、21英寸兩種新造型的輪轂以及銀釉白、冰川藍(lán)兩種新的車身顏色可選，令人覺得耳目一新。

尾部則是唐EV冠軍版外觀變化的重點，換裝了比亞迪最新的家族化貫穿式“中國結(jié)”LED尾燈，配合上下兩條燈帶，點亮以后的辨識度得到進(jìn)一步提升。底部后包圍由黑色材質(zhì)組成，輔以銀色護(hù)板來點綴，兩側(cè)同樣配有導(dǎo)流槽裝飾，與前臉風(fēng)格形成呼應(yīng)。

車內(nèi)的話，唐EV冠軍版提供全新的藕韻灰配色可選，整體設(shè)計布局和老款車型保持一致，繼續(xù)配備12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應(yīng)可旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，內(nèi)置DiLink(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)豐富的娛樂功能，并且UI界面看起來也更加高級。

此外，新車還增加了手機NFC車鑰匙功能，可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android設(shè)備，方便用戶使用。全車智能語音交互支持全場景連續(xù)對話、可見即可說、隨時打斷、四音區(qū)喚醒以及媲美真人的AI聲音。ONE ID賬號體系能夠?qū)崿F(xiàn)賬號識別、個性化設(shè)置、生態(tài)聯(lián)動三大功能，上車后會自動加載用戶賬號對應(yīng)的個性化設(shè)置，提升智能體驗。

在細(xì)節(jié)處，內(nèi)飾加入更大面積的柔軟皮質(zhì)包裹，副駕駛中控臺還融入了與“中國結(jié)”尾燈相呼應(yīng)的特殊鐳射氣氛燈帶，進(jìn)一步提升內(nèi)飾的檔次感。中央通道區(qū)域換成啞光飾板來覆蓋，從而避免刮花或留下指紋。

動力續(xù)航方面，唐EV冠軍版繼續(xù)提供前置單電機和前后雙電機車型可選，最大功率分別為228馬力、245馬力和517馬力，單電機車型擁有600公里和730公里兩種續(xù)航版本，雙電機車型的續(xù)航里程為635公里。新車配備了最大170千瓦的安全升壓直流快充，充電10分鐘，續(xù)航最長可增加173公里。

此外，新車全系標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，可靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況。730KM尊享型和635KM四驅(qū)旗艦型還配備了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及CCT舒適控制技術(shù)，后者可令車輛在起步以及制動工況時，擁有更加平穩(wěn)的車身姿態(tài)，帶來更好的駕乘體驗。

比亞迪唐作為品牌的旗艦SUV，自2015年發(fā)布以來，已經(jīng)過去了8個年頭，累計銷量超過54萬輛，成為自主品牌中高端SUV車型的代表。此次推出的唐EV冠軍版，針對外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)、配置以及駕乘體驗再次進(jìn)行升級，也將進(jìn)一步提升自身的市場競爭力。

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