9月12日，AITO問界新M7正式迎來上市發(fā)布以及首批車主交付，新車共推出5款車型配置，售價區(qū)間為24.98-32.98萬元。相比于25.8萬元起步的預售價，新車最終定價降低1萬元。

作為改款車型，新M7基本延續(xù)了問界極具辨識度的家族式造型設(shè)計。不過，由于前臉部分新增了主動進氣格柵，車頂還增加了一顆激光雷達，通過細節(jié)的優(yōu)化，新車相比老款車型，提升了一定的精致感和科技感。

內(nèi)飾座艙方面，新車最顯著的變化不僅包括座椅柔軟性、包裹性和支撐性的提升，標配了全新“棉花糖”舒適座椅，還在于新車還進一步新增了5座版本。

得益于此，在5020/1945/1760mm的長寬高以及2820mm的車身軸距基礎(chǔ)上，問界新M7的“得房率”，以及第二排乘坐舒適度，后備箱空間等等均有所提升。

據(jù)介紹，問界新M7的后備箱空間長度可達到1.1米，寬度為1.2米，標準容積可達到686L。最重要的是，由于后備箱的西方還設(shè)置了一個52.2L的后備箱暗格，所以新車在同級別車型中也擁有“遙遙領(lǐng)先”的儲物能力。

當然，作為一個被余承東用“遙遙領(lǐng)先”高頻形容的汽車品牌，問界最“遙遙領(lǐng)先”的地方還是在于智能座艙以及智能駕駛。畢竟，得益于華為的背書，問界系列車型所搭載的鴻蒙座艙，在交互的順滑流暢度、系統(tǒng)的靈敏度以及娛樂內(nèi)容的豐富性上，都是有口皆碑的。

而在問界新M7上，鴻蒙智能座艙3.0也著實令人驚艷。此前我們也曾深度體驗過鴻蒙智能座艙3.0，無論是絲滑流暢的車機操作，還是能夠與手機、PAD等智能移動終端設(shè)備無縫流轉(zhuǎn)的功能體驗，亦或者是可見即可說的語音交互，都令人印象深刻。

最值得一提的是，鴻蒙車機系統(tǒng)導航的使用率已經(jīng)超過了90%，對比同行業(yè)其他車企智能車機系統(tǒng)導航的使用率來看，鴻蒙車機系統(tǒng)導航的用戶使用頻率較高，事實上這也從側(cè)面印證了鴻蒙系統(tǒng)車機體驗的領(lǐng)先性。

在智能駕駛上，新問界M7升級了華為ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，得益于激光雷達的配備，新車不依賴于高精地圖的高速和城區(qū)智能駕駛能力，未來也會伴隨著去圖城市的開通而逐步提升。根據(jù)規(guī)劃，到今年年底，華為城區(qū)NCA在全國范圍內(nèi)都能開。

要知道，在當前采用“重感知，輕地圖”的智駕方案中，華為ADS2.0的智駕，是行業(yè)公認的智駕第一梯隊，也是當前去圖城市開通率最高的頭部玩家。伴隨著智駕水準的不斷提升，不僅用戶體驗有所提升，而且智駕的安全性和可靠性也將迎來新的突破。

在新問界M7上，由于新車搭載了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)融合感知BEV網(wǎng)絡(luò)識別與華為融合感知GOD網(wǎng)絡(luò)2.0識別技術(shù)，障礙物識別率進一步提升至了99.9%，AEB最高剎停速度也提升了50%至90km/h，所以新問界M7的智能安全性能也有很顯著的提升。

而在此基礎(chǔ)上，問界新M7還對車身結(jié)構(gòu)件進行了重新開模，部分車身結(jié)構(gòu)采用了業(yè)內(nèi)最強的潛水艇級高強度鋼，并且這一高強度鋼材的占比高達24.4%，再加上運用了CBS復合車身材料，車身剛度也有大幅的提升。

另外，在底盤系統(tǒng)上，新車的底盤也進行了全新升級，通過疊加升級的HUAWEI DATS??2.0華為動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)和前后懸雙FSD可變阻尼減震器，新問界M7的操控穩(wěn)定性也有所顯著的提升。

眾所周知，這些提升和升級都是需要成本去堆的。所以據(jù)余承東介紹，新問界M7的改款升級就投入了5個億的資金。相比于當前一些改款車型不痛不癢的提升而言，新問界M7的提升力度著實超乎了行業(yè)改款車型的平均水準。

而通過這一巨大的投入，以及新問界M7的最終定價，AITO問界致力于通過新問界M7進一步提升品牌銷量的目的，也非常直接明了。

當前，智能電動汽車市場的滲透率正在不斷提升，競爭也越發(fā)激烈。在這一背景下，AITO問界雖然在2022年取得了高歌猛進的增長勢頭，但是進入2022年之后，AITO問界也來到了一個瓶頸期和冷靜期。

對于當前的AITO問界而言，AITO問界也亟需更有競爭力，更有價值比的車型，來為AITO問界當前的困局“破冰”。所以，即便投入了5個億，但是新問界M7卻仍然選擇了價格下沉，力圖在25萬級別市場中，以遙遙領(lǐng)先的“天花板”產(chǎn)品實力，降維打擊同級別車型。

可以相信的是，在這番定價的基礎(chǔ)上，全方位產(chǎn)品進階的AITO問界新M7，或許很快就能重新以新的增長勢頭，重新助力AITO問界品牌在內(nèi)卷化的市場中實現(xiàn)全面突圍。

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