中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者一向都對(duì)大型SUV比較傾慕，認(rèn)為大就是高級(jí)、豪華，但其實(shí)對(duì)于美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，所謂的全尺寸SUV只是家常便飯。因?yàn)槠?chē)文化背景和用車(chē)環(huán)境的差別，美國(guó)本土車(chē)型體積普遍比較大，以至于日本品牌進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)后，需要針對(duì)本土化研發(fā)車(chē)型，比如豐田坦途、紅杉就是美版豐田出品。在美國(guó)當(dāng)?shù)刎S田走的是性價(jià)比路線，面對(duì)福田等本土對(duì)手，用質(zhì)量和性價(jià)比取勝，但這些美版車(chē)型來(lái)到中國(guó)就變成了炙手可熱的豪車(chē)。

今天介紹這款也不例外，因?yàn)檫@還不是普通版的豐田紅杉，而是紅杉TRD Pro版。作為豐田賽車(chē)改裝部分，TRD的角色已經(jīng)逐漸改變，目前更多是以高性能版本車(chē)型身份出現(xiàn)，感覺(jué)就像是奔馳的AMG。而紅杉TRD Pro版，相比普通版多了很多更硬核的裝備，風(fēng)格更傾向硬派越野。

外觀方面，TRD版會(huì)顯得更酷，原因是采用了熏黑的大中網(wǎng)和黑色“TOYOTA”車(chē)標(biāo)，機(jī)蓋兩邊帶有TRD Pro標(biāo)識(shí)。

側(cè)面最顯眼的莫過(guò)于黑色輪圈和越野輪胎，輪圈造型相當(dāng)復(fù)雜，也很符合越野風(fēng)格。

尾部同樣采用熏黑元素，包括車(chē)牌框上面的黑色裝飾條還有下方黑色車(chē)標(biāo)。排氣造型采用了單邊雙出設(shè)計(jì)。

尺寸方面，紅杉長(zhǎng)寬高分別為5286*2022*1885mm，軸距為3099mm，提供7座或8座車(chē)型可選，7座版擁有中排獨(dú)立座椅，舒適性更高。

內(nèi)飾方面，TRD版車(chē)型采用了黑紅搭配，液晶儀表和中控屏的布局相當(dāng)簡(jiǎn)單粗暴，就像是電視機(jī)，沒(méi)有太多設(shè)計(jì)可言，這種粗曠的設(shè)計(jì)放在紅杉身上也勉強(qiáng)說(shuō)得過(guò)去。方向盤(pán)下方有TRD標(biāo)志，上方有紅色對(duì)中標(biāo)記，強(qiáng)調(diào)性能，中控臺(tái)和門(mén)板有大面積紅色包裹，相當(dāng)搶眼。座椅采用全紅色設(shè)計(jì)，靠背位置印有TRD Pro的字樣。

動(dòng)力方面，與LC300一樣搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)還有電機(jī)加持組成混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大綜合輸出444馬力，扭矩790牛米，傳動(dòng)搭載10AT變速箱，還有帶分動(dòng)箱的四驅(qū)系統(tǒng)。

這款紅杉TRD Pro海外售價(jià)為5.3萬(wàn)美元起，約合人民幣34萬(wàn)，而國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)平行進(jìn)口商引進(jìn)，報(bào)價(jià)在160萬(wàn)元左右，成為了不折不扣的豪車(chē)，當(dāng)然這價(jià)格部分原因是排量等所帶來(lái)的稅費(fèi)，但一臺(tái)一百多萬(wàn)的豐田SUV，大家覺(jué)得值不值？

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