從外形來看，零跑C10與國內(nèi)在售的零跑C11有一些相似之處，但兩者又不完全相同。從目前的信息來看，C10似乎是零跑為歐洲市場專門打造的一款車型。近期國內(nèi)新能源車出口的勢頭越來越猛，零跑若能乘著這股東風(fēng)開拓海外市場，對該品牌的發(fā)展很有利。

在2023慕尼黑車展上，首款全球化產(chǎn)品——零跑C10正式首發(fā)亮相。新車定位中型SUV，將推出增程/純電雙動力，并將包含五座版、六座版車型。未來2年推出5款全球化新品，滿足左右舵市場需求，于歐洲，亞太，中東，美洲四大全球市場進行銷售。

此外，零跑汽車宣布，未來不僅僅以汽車制造商進軍歐洲市場，還將提供四種技術(shù)輸出商業(yè)合作模式:基于電子電氣架構(gòu)及周邊控制器的技術(shù)共享；基于電子電氣架構(gòu)、周邊控制器及電池、電驅(qū)的技術(shù)共享；基于下車體(含電子電氣架構(gòu)、電池、電驅(qū))整體交付的技術(shù)共享；基于整車級的合作共享。

新車或?qū)⒍ㄎ挥谝豢钪行蚐UV。外觀方面，新車采用家族化的設(shè)計風(fēng)格，不過整體造型更加魁梧硬朗，車身采用較為平直的線條搭配。由封閉式中網(wǎng)搭配貫穿式LED燈組，保持了家族簡約化的風(fēng)格。

車身側(cè)面更加的簡約平直，并且還搭配了隱藏式的門把手，整體的造型風(fēng)格與理想L8較為相似。車頂上方還配備有激光雷達，預(yù)計將會提供比較先進的智能駕駛輔助功能。車尾造型十分簡潔，平直的貫穿式燈組形成層次感，其下方擁有“LEAPMOTOR”標(biāo)識。

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