8月31日，此前已經(jīng)在成都車展展開預(yù)售的比亞迪唐家族煥新上市，包含唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版、唐DM-i冠軍版200KM等三種版本的車型，售價(jià)24.98萬元-30.98萬元。誠意十足，要知道，老款唐EV的三個(gè)版本價(jià)格分別兩驅(qū)的28.28、31.28萬，四驅(qū)版34.28萬。新款冠軍版唐EV分別直接降低3.28、4.28、4.28萬元。新車型發(fā)生了哪些改變，是否值得大家入手呢？

外觀方面，比亞迪唐家族整體變化不大，依舊還是非常熟悉的龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)理念，唐DM-i/p系列采用龍鱗前格柵設(shè)計(jì)，整體質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，而唐EV冠軍版采用了封閉式結(jié)構(gòu)，車頭線條看起來比較年輕化。當(dāng)然，變化也還是有的，新車增加了銀釉白、冰川藍(lán)配色，讓消費(fèi)者的選擇更多；全新造型設(shè)計(jì)的20寸和21寸輪轂搭配紅色制動(dòng)卡鉗，看上去更具運(yùn)動(dòng)感；而且也新增貫穿式中國結(jié)LED尾燈，點(diǎn)亮了以后辨識(shí)度相當(dāng)不錯(cuò)。

作為家族中售價(jià)最高的唐DM-p戰(zhàn)神版它針對(duì)前格柵、下包圍、外后視鏡、多幅式輪圈等細(xì)節(jié)進(jìn)行“黑化”處理，前剎車搭載了金甲黃配色的對(duì)向六活塞卡鉗，看著就戰(zhàn)斗激情十足。

內(nèi)飾方面，唐家族也基本維持了之前的設(shè)計(jì)，增加了全新的藕韻灰配色，中控臺(tái)、車門內(nèi)襯、座椅扶手等細(xì)節(jié)也加入了大面積軟包以及INS工藝飾件，顯得更加精致豪華。車內(nèi)還搭載了12揚(yáng)聲器HiFi級(jí)定制丹拿音響、主副駕駛座椅通風(fēng)/加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)、31色氛圍燈、空調(diào)抑菌、50W手機(jī)無線快充、方向盤加熱、電動(dòng)尾門、手機(jī)NFC車鑰匙等高端配置，對(duì)比同級(jí)車型絲毫不虛。

動(dòng)力方面，唐EV冠軍版有單電機(jī)、雙電機(jī)兩種不同動(dòng)力組合，純電續(xù)航里程在600km-730km，動(dòng)力電池是比亞迪當(dāng)家的刀片電池，且最高可支持170kW的直流快充，能夠較好的緩解使用中的續(xù)航焦慮。

唐DM-i冠軍版只有一款車型，搭載了混動(dòng)專用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的動(dòng)力組合，純電續(xù)航里程達(dá)到了200公里，可以滿足日常上下班的通勤需要。滿油滿電狀態(tài)下，它的綜合續(xù)航里程長達(dá)1100公里，虧電油耗也僅為百公里5.5L，使用起來還是非常省心的。

唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版則是為了滿足大家對(duì)于車輛性能的需要，系統(tǒng)綜合功率452kW，零百公里加速時(shí)間僅需4.3秒，對(duì)于這樣一款中大型SUV來說成績是非常優(yōu)秀的。而純電續(xù)航為215公里，虧電油耗則來到了百公里6.5L，比唐DM-i冠軍版油耗稍高，但仍低于絕大多數(shù)的同級(jí)別純?nèi)加蚐UV。

其他方面，唐家族標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，高配車型還升級(jí)為云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、CCT舒適控制技術(shù)，并且口碑一直不錯(cuò)的5G DiLink智能網(wǎng)聯(lián)、L2+級(jí)駕駛輔助也沒有缺失，整體還是非常不錯(cuò)的。

從唐家族的各項(xiàng)表現(xiàn)來看，唐家族的誠意還是非常足的，售價(jià)也低于此前的預(yù)售價(jià)格，符合大家的心里預(yù)期，在24.98-30.98萬元的價(jià)位，它的競爭力還是非常出色的，因此想近期買車的用戶不妨可以考慮一下全新上市的唐家族車型，無論是純電還是插混，總有一款車適合你。

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