當(dāng)初的福特蒙迪歐名聲響亮，是一款與帕薩特，邁騰，雅閣平起平坐的合資中級車，最高峰時一度賣到了25萬，那時搭載的是2.3T動力系統(tǒng)。

推出阿斯頓·馬丁前臉設(shè)計后，價格也隨之下降了一些，但均價達到了20萬。隨著美系車特別是福特汽車銷量的持續(xù)下滑，蒙迪歐的價格也在慢慢降低，今年7月份更是推出了全新1.5T車型，入門價直接拉低到了14.98萬。除此之外，這款新車在終端還有著很大的優(yōu)惠幅度，入門款基本15萬就能落地。

1.5T的蒙迪歐外觀和2.0T的基本類似，整體構(gòu)造以運動時尚為主，匹配了LED遠近光大燈以及LED行車燈。事實上，低中配置的1.5T蒙迪歐還是進行了一定簡配，比如自適應(yīng)遠近光大燈這項配置取消了，而且也取消了前后駐車雷達，所以1.5T的蒙迪歐雖然價格變得更加實惠，但同時配置也出現(xiàn)了下滑。

側(cè)面來看，新車搭載了18英寸輪圈，使用的也是價格比較便宜的韓泰輪胎。我們介紹的屬于中配豪華版車型。如果購買的是入門版車型，那么輪轂尺寸只有17英寸。

至于內(nèi)部設(shè)計，一般來說，很多新車價格下跌后內(nèi)飾減配是較為嚴重的，特別是在合資車領(lǐng)域，但是這款福特蒙迪歐表現(xiàn)還算理想，即使購買的是中低配車型，也依然搭載了13.2英寸的中控屏，還匹配了8英寸的行車電腦屏，兩款屏幕連接在了一起。當(dāng)然，2.0高配車型以及1.5T高配車型上的那款貫穿式27英寸大屏肯定是沒有了，低中配置則缺少了副駕駛娛樂屏幕。

配置部分，搭載了全景天窗，匹配了USB充電口以及type-c接口，雖然缺少了無線充電配置，但多功能方向盤，一鍵啟動，電子手剎以及上述充電口都有匹配。就配置而言，算是非常不錯的，而且現(xiàn)在也搭載了雙區(qū)空調(diào)。

動力系統(tǒng)，蒙迪歐搭載的1.5T+8擋手自一體的變速箱，這款1.5T的發(fā)動機最大功率達到了190馬力，峰值扭矩258N·m。這樣的動力系統(tǒng)對于我們?nèi)粘ｑ{駛來說綽綽有余。放眼同級別對手，這款1.5T的發(fā)動機是非常優(yōu)秀的，加速輕盈且活潑，即使輕踩油門，提速也很快，響應(yīng)比較積極。在中高速狀態(tài)下再次加速，提速能力較慢，畢竟這是一輛小排量的渦輪增壓，和2.0T相比，動力儲備確實欠缺。

現(xiàn)在新款蒙迪歐價格已經(jīng)很低了，1.5T入門款達到了15萬級別的價位區(qū)間，但是絕大部分的經(jīng)銷商都不接受預(yù)定，因為訂貨周期比較長。如果在往上買高一個配置，會多出1.8萬元的差價。17萬的落地價買到一輛1.5T中配蒙迪歐，你覺得劃算嗎？

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。