在其第二款車型愛知U6在歐洲、以色列等市場上市后，近期，愛知正在逐步擴大歐洲總部慕尼黑的技術(shù)團隊規(guī)模和實力，幫助其實現(xiàn)全方位的技術(shù)出海。歐洲技術(shù)團隊的擴大意味著愛知海外市場的車載軟件迭代和優(yōu)化可以更加高效和實時，團隊將以更短的協(xié)調(diào)路徑直接與銷售和售后服務合作伙伴溝通，幫助更適合歐洲市場的車載AI-Tech操作系統(tǒng)的快速推出。未來，愛知歐洲的技術(shù)團隊將在加速軟件完善的基礎(chǔ)上，進一步完善系統(tǒng)集成和硬件優(yōu)化在AI-Tech OS操作系統(tǒng)中的應用。這些便利不僅有利于新車型，還包括交付車輛的更新迭代。

作為中國新能源汽車全球化的先行者，愛知的技術(shù)并不局限于整車的生產(chǎn)技術(shù)，而是在軟件服務、軟件系統(tǒng)、售后網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等軟技術(shù)設(shè)施的全面建設(shè)。愛知副總裁李輝表示:“技術(shù)出海不僅要解決產(chǎn)品本身的問題，還要解決產(chǎn)品是否有相應的配套服務和保障措施的問題，這也決定了車企能否快速切入當?shù)厥袌?。”目前，愛知在歐洲建立的成熟技術(shù)團隊，可以保證整個系統(tǒng)的功能之間的高效協(xié)調(diào)，包括軟件和硬件、系統(tǒng)集成和質(zhì)量保證，為歐洲用戶帶來與中國一樣的實時升級和迭代的產(chǎn)品體驗。

跨職能合作，確保高效協(xié)作

愛知歐洲總部的技術(shù)團隊是由慕尼黑基地30多名工程師、技術(shù)人員、產(chǎn)品經(jīng)理組成的跨職能國際專家團隊，直接與售后專家團隊合作，共同將新開發(fā)的愛知車型適配歐洲市場，并對已售出的車輛進行迭代升級，確保軟硬件完全適應歐洲市場。

愛知歐洲團隊建立的跨職能合作模式具有高度靈活性，不僅具有效率優(yōu)勢，還能確保歐洲技術(shù)團隊在整個產(chǎn)品生命周期內(nèi)對車輛的各個領(lǐng)域進行全面改進。對此，愛知汽車主管海外業(yè)務的副總裁柯立石博士表示:“作為一家擁有年輕活力和國際化視野的公司，愛知團隊擁有高度的組織自由度和靈活性。通過加強技術(shù)中心團隊的高效協(xié)作能力，可以快速處理歐洲國家用戶的反饋和建議，為歐洲帶來更多數(shù)字化、智能化的技術(shù)和服務能力，實現(xiàn)真正的技術(shù)出海。”

愛知U5歐洲路跑

實現(xiàn)硬件、軟件、系統(tǒng)集成和質(zhì)量保證的持續(xù)創(chuàng)新。

在電動化、智能化的時代浪潮下，汽車的發(fā)展更加注重三電技術(shù)、交互體驗、智能駕駛等功能的不斷迭代和優(yōu)化?；谶@種需求，愛知歐洲技術(shù)團隊應運而生。愛知慕尼黑的技術(shù)團隊負責人Zeeshan Shaikh表示:“將這些功能整合到愛知開發(fā)的MAS平臺中是一項非常具有挑戰(zhàn)性的任務。每次更新，上百個功能都會有相應的變化，必須分別調(diào)整和檢查不同國家的版本。隨著愛知慕尼黑技術(shù)團隊的擴大，我們正在逐步提高這一過程的安全性和便利性?！?/p>

愛知歐洲技術(shù)團隊車輛測試

推出更適合歐洲市場的AI-Tech操作系統(tǒng)。

基于愛知強大的核心自研能力和愛知歐洲技術(shù)團隊的專業(yè)性，目前，愛知歐洲技術(shù)團隊正在為愛知U5開發(fā)AI-Tech操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以更好地利用顯示控制單元的內(nèi)存，新版本還包含100多項“錯誤修復”能力，以確保汽車更穩(wěn)定的運行，消除重啟問題。此外，新版本將改善DAB+數(shù)字廣播的接收，優(yōu)化12V汽車電池的負載管理，并改善所有操作系統(tǒng)的語言。

歐洲U5車-機交互界面

眾所周知，各國在法律法規(guī)方面對汽車產(chǎn)品有不同的要求，包括排放水平、駕駛輔助系統(tǒng)、噪音標準等。隨著技術(shù)團隊在歐洲的加速擴張，不僅大大提高了愛知產(chǎn)品在全球市場的適應性，也為當?shù)叵M者局部提升了產(chǎn)品性能，滿足各國用戶的個性化體驗，進一步消除了愛知全球擴張的技術(shù)壁壘，全面提升了以愛知為代表的“中國汽車”的全球影響力。

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