2023成都車展正在如火如荼的開展，不少品牌都帶來了自家非常重磅的車型，但要說人流量最大的展館，毫無疑問就是3號館了。這里匯聚了當(dāng)下國內(nèi)最大熱門比亞迪的四個展臺，分別是比亞迪王朝海洋展臺，豪華品牌騰勢，專業(yè)個性化品牌方程豹，高端品牌仰望。

所以也有不少的網(wǎng)友表示:以前逛車展走斷腿，現(xiàn)在一個館就夠了，從七八萬的平民小車，到百萬級豪車越野超跑，這里都有，并且種類繁多，你肯定能找到你最想要的那一款。

兜里揣著預(yù)算，你很難走出3號館

本屆成都車展，幾乎被比亞迪占滿的3號館主打一個全都有，如果揣著預(yù)算走進(jìn)3號館，你真的很難輕易出來，今天我們來看看都有哪些車型。

1.仰望U8、仰望U9齊亮相

作為比亞迪旗下目前最頂級的豪華品牌，仰望也攜仰望U8和仰望U9亮相本次成都車展，并且還公布了仰望U8豪華版將會在今年9月下旬正式上市。

仰望U8擁有豪華版和越野版兩款車型，預(yù)售價為109.8萬元。越野版會采用更加粗壯的保險(xiǎn)桿，車身也會增加更多的護(hù)板，在越野的環(huán)境下更好保護(hù)車身。

仰望U8搭載的易四方動力系統(tǒng)毫無疑問是開創(chuàng)性的，采用四輪四電機(jī)結(jié)構(gòu)，單電機(jī)最大功率220-240kW，總功率1197馬力。配有云輦-P智能車身控制系統(tǒng)，可以讓每個車輪獨(dú)立伸縮接觸地面，提升脫困能力。

仰望U9也在本次成都車展上和大家見面，作為一款0-100km/h加速2秒級的超級跑車，新車同樣搭載了易四方平臺技術(shù)。整車采用了“時空之門”設(shè)計(jì)語言，給人極強(qiáng)的視覺沖擊。

2.豹5，越野市場明日之星

如果說老大哥仰望更多人是以“仰慕”的心情去看，那么在成都車展上發(fā)布的方程豹——豹5毫無疑問就是本場最大的明星。在此之前，其強(qiáng)悍的越野能力已經(jīng)積攢了大量的關(guān)注，而此次成都車展官方公布的盲訂售價30-40萬，也讓大家直呼性價比。

豹5作為首款“豹力”特征作品，豹5搭載比亞迪全新DMO超級混動越野平臺，擁有全新混動非承載式車身和CTC電池底盤一體化技術(shù)，不僅可以進(jìn)步一強(qiáng)化車身結(jié)構(gòu)，保障電池安全，也可以提高整車空間的利用率。此外，還搭載了云輦-P底盤，未來注定會成為國內(nèi)越野市場的明星車型。

3.城市豪華出行?來騰勢就對了

在目前比亞迪的這四大品牌里，騰勢和方程豹應(yīng)該在級別上屬于并行的存在，不過相比之下騰勢主打的是城市豪華商務(wù)出行。在本次成都車展上，騰勢D8、騰勢N7和騰勢N8也都登臺亮相。

首先是騰勢D9，目前國內(nèi)新能源MPV的銷量霸主，已經(jīng)成為了不少家庭和公司商務(wù)接待的首選。騰勢N8也登臺亮相，有6座和7座選擇，也是目前30萬這個級別的家用明星車型。作為騰勢N系列的首款車型，騰勢N7上市之后就獲得了非常不錯的成績，24小時訂單量達(dá)到11687輛，足見其受歡迎程度。

4.海洋王朝都有新車

本次成都車展，比亞迪王朝家族和海洋網(wǎng)車型都悉數(shù)登臺，其中比亞迪王朝家族還帶來了全新車型宋L，而海洋網(wǎng)則帶來了全新的海豹DM-i。

比亞迪宋L量產(chǎn)版在本次成都車展上也正式發(fā)布，整體造型充滿運(yùn)動感與凌厲感，擁有低趴的車身姿態(tài)，多條腰線的勾勒，很有力量感。尾部還會配備可升降后擾流板，在這個級別里可不多見。

宋L基于e平臺3.0打造，配有全新一代DiLink和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，將會搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等。

比亞迪海豹DM-i也在本次成都車展上開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為17.68-24.68萬元。新車將會提供DM-i和DM-p兩套動力來供選擇，純電續(xù)航里程會提供121/200km兩種版本，饋電油耗低至3.9L/100km。

此外，王朝家族成員元PLUS、宋Pro、宋PLUS、唐家族、秦PLUS、漢家族以及海洋網(wǎng)絡(luò)包括海鷗、海豚、海豹、護(hù)衛(wèi)艦07、驅(qū)逐艦05等車型都悉數(shù)登臺。

除了看車，硬核技術(shù)都了解下

一直以來，比亞迪都以“技術(shù)為王 創(chuàng)新為本”為發(fā)展理念，深耕多年也實(shí)現(xiàn)了積跬步至千里的壯舉，這也是比亞迪持續(xù)熱銷的原因。本次成都車展，比亞迪還向咱們廣大消費(fèi)者展示了品牌最新的硬核技術(shù)，有全新混動系統(tǒng)DMO，新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)——云輦，四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)——易四方和“雙槍超充”等，每一項(xiàng)都是顛覆性的，也為比亞迪能夠不斷創(chuàng)銷量新高打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本屆成都車展比亞迪給大家展示的DMO超級混動越野平臺可以說是開創(chuàng)性的。因?yàn)樵谖覀円酝恼J(rèn)知里，硬派越野車采用的非承載式車身和新能源的電池并不能很好地融合，而比亞迪DMO做到了。

以專業(yè)越野為核心，通過比亞迪全新混動非承載式架構(gòu)和越野專用混動架構(gòu)的極致融合。采用了縱置發(fā)動機(jī)為雙叉臂式獨(dú)立前懸架以及云輦-P系統(tǒng)的布置預(yù)留了更充裕的空間。電池包布置在兩根縱向底盤大梁之間，即電池底盤一體化設(shè)計(jì)。

而在比亞迪的各大展臺，你還能看到此前發(fā)布的多項(xiàng)開創(chuàng)性技術(shù)，如行業(yè)首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)，云輦產(chǎn)品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等。從整車垂直方向系統(tǒng)化控制出發(fā)，實(shí)現(xiàn)升維安全。未來將陸續(xù)搭載在王朝海洋旗艦車型、騰勢、仰望及方程豹品牌。

還有仰望品牌的核心技術(shù)之一易四方，一套以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)，從感知、控制、執(zhí)行三個維度圍繞新能源汽車的特性進(jìn)行了全面重構(gòu)，徹底顛覆以往燃油車的動力系統(tǒng)能力體系。

“雙槍超充”的概念也是全球首創(chuàng)，當(dāng)遇到充電站功率不足時，可以更快更輕松地實(shí)現(xiàn)快充需求，提高在現(xiàn)有充電設(shè)備下的充電效率，目前騰勢汽車成為首個應(yīng)用“雙槍超充”充電模式的汽車品牌。

第500萬輛新能源車下線

在2023年8月9日，比亞迪第500萬輛新能源車下線，成為全球第一家達(dá)成這一成就的汽車品牌，這毫無疑問是對比亞迪持續(xù)深耕新能源市場最大的褒獎。能夠達(dá)成這樣的壯舉，也值得每一個比亞迪的車主驕傲和自豪。

目前比亞迪已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全新的品牌布局，其中比亞迪王朝和海洋網(wǎng)絡(luò)，定位家用舒適，更加大眾化的消費(fèi)者。全新轉(zhuǎn)型的騰勢品牌，定位豪華，屬于進(jìn)階用戶的選擇，無論是品牌影響力還是豪華感受都能滿足你；方程豹則定位個性，滿足當(dāng)下用戶的個性化需求；而仰望品牌，集成了比亞迪當(dāng)下最頂尖的技術(shù)，給用戶極致的豪華體驗(yàn)。從品牌布局來看，比亞迪已覆蓋了從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多方位、全場景用車需求。所以我們可以肯定的是，比亞迪的下一個500萬輛新能源車型下線就在不遠(yuǎn)處。

總結(jié)

本屆成都車展，比亞迪所處的3號館人流涌動，在全新的品牌布局下，旗下比亞迪王朝海洋、騰勢、方程豹、仰望都帶來了全新車型和硬核技術(shù)，深挖每一款車型，你都能看到它獨(dú)特的魅力。在新能源的浪潮下，比亞迪也給了我們更多的打開方式，不僅僅是家用節(jié)能的需求，還有更豪華、更個性和更頂級性能的追求。

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