今日新能源市場，內(nèi)卷越來越多，卷性能、卷配置、卷智能helliphellip但目前市場上似乎還沒有專門為主流消費者設(shè)計的純電動汽車，不需要配置到頂配，但要做到產(chǎn)品力過硬，做到油電同價。最近東風風行新推出的風行雷霆，官方標簽是Rdquo，13萬級純電動SUV的普及者；它的到來，正是為了讓更多主流用戶享受純電動品質(zhì)生活。

眾所周知，在新能源領(lǐng)域，用戶的需求還是不一樣的。極客早期采用者或更追求性能、智能、城市機動性或更追求車內(nèi)成本和乘坐舒適性。而作為普及者人氣爆棚的迅雷登場，充分滿足了用戶需求，交出了一份完美答卷。3月25日，風行雷霆正式上市，共推出7款車型，售價區(qū)間為12.99萬元。22.99萬元。

油電同價讓它的購車成本相當親民，13萬的起步價更是吸引了主流用戶。另外，新車的配置也不含糊，主流配置一應(yīng)俱全。還擁有智能駕駛艙、L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)、自動泊車等高級配置。隨著風行迅雷的上市，官方也給出了有誠意的金融政策，只要前2000名下單的用戶都可以享受價值3萬元以上的早期采用者禮包，分為先鋒玩套餐和三年滿電套餐兩套權(quán)益，切實讓利給消費者。

三大核心維度全面高能，風行雷霆扎實做普及者

在產(chǎn)品力的表現(xiàn)上，風行的迅雷可謂精準地抓破了用戶的Itchy 。首先是空間表現(xiàn)。既然是國產(chǎn)SUV，自然舒適的空間能給車內(nèi)帶來幸福感和滿足感。風行雷霆雖然定位于緊湊型SUV，但長寬高都達到了4600*1860*1680mm，軸距達到了2715mm。這是一輛真正的五座SUV。同時，風行雷霆車內(nèi)的座椅，從海綿的軟硬鋪設(shè)，到整個椅型的設(shè)計和皮質(zhì)材料的使用，都達到了中上水平，即使長途乘坐也依然非常舒適，充分滿足了用戶對舒適用車的需求。

其次，說到純電車，安全是一個離不開的話題，尤其是電池的安全性能更受用戶關(guān)注。作為東風發(fā)布的首款純電動SUV，風行雷霆在安全性和穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)并不像初出茅廬時那樣粗制濫造，而是表現(xiàn)出了足夠的成熟，符合主流標準。其裝甲電池擁有由內(nèi)而外的四維超高防護盾技術(shù)，從電芯、模塊、整包到整車，猶如穿上盔甲，四重防護加持，可以完美解決新能源汽車用戶的電池安全顧慮。在安全測試上，風行雷霆的裝甲電池通過了2022中國汽車極限安全巔峰挑戰(zhàn)賽的考驗，在極寒、碰撞、防水等極限測試中獲得三項認證榮譽，經(jīng)受住了實戰(zhàn)的考驗，以超標的安全全力保障電動車的出行安全，真正將電池安全刻進了產(chǎn)品基因。

此外，對于一款純電動汽車來說，續(xù)航也很關(guān)鍵，尤其是如何克服冬季續(xù)航衰減的問題，更是用戶關(guān)心的問題。風行雷專門通過技術(shù)手段優(yōu)化了這個問題，提出了低溫續(xù)航的終極解決方案。風行迅雷采用的華為TMS2.0熱泵熱管理系統(tǒng)，不僅能在最低溫度零下18℃的超低溫環(huán)境下提升高達16%的續(xù)航能力，還解決了純電車低溫續(xù)航打折的焦慮。而且還擁有遠程智能溫控技術(shù)，可以遠程對空調(diào)、電驅(qū)動、電池進行一體化熱管理，保證出發(fā)前電池和車內(nèi)溫度處于合適的溫度，讓用戶徹底擺脫北方冬季使用純電車的種種煩惱。

寫在最后:

在新能源競爭越來越激烈的市場背景下，風行雷霆在腳踏實地的玩普及者這個角色。深挖其產(chǎn)品力，我們不難發(fā)現(xiàn)，它在用戶最關(guān)心的、能決定日常用車質(zhì)量的乘坐空間、電池安全、冬季續(xù)航等方面都做得不錯。而這些產(chǎn)品的展示最能打動用戶。同時，風行雷霆在性能、智能、設(shè)計等方面都達到了同級主流水平?？梢哉f幾乎沒有短板。它真的做到了油電同價如果你正在挑選15萬級別的新能源車，風行雷一定不能錯過。

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