距第19屆杭州亞運(yùn)會(huì)開幕倒計(jì)時(shí)還有兩周,屆時(shí),全亞洲的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員都將聚集于杭州,追逐冠軍。而同一時(shí)間,在汽車圈也有兩位混動(dòng)運(yùn)動(dòng)員展開了一場(chǎng)“更高、更快、更強(qiáng)”的三項(xiàng)比拼,兩位選手分別是來自——已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月銷量過萬的風(fēng)神,旗下的主力SUV皓瀚DH-i;以及老牌勁旅比亞迪,旗下的老牌SUV代表宋Pro DM-i。誰會(huì)是更好的“混動(dòng)運(yùn)動(dòng)員”?e起來看看!
“更高”的空間利用率
健美的體魄是優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員的必備條件,車亦是如此,尤其是對(duì)于更注重空間需求、“以大為美”的國(guó)人來說,小尺寸總是與美無緣,誰夠大、誰空間利用率更高,誰才算贏下了第一輪。
兩臺(tái)車都是5座緊湊型SUV,從數(shù)據(jù)上看,皓瀚DH-i在長(zhǎng)度和高度上都略遜一籌,不過更長(zhǎng)的車身尺寸卻沒有給予宋Pro DM-i更長(zhǎng)的軸距,在軸距和寬度上反而是皓瀚DH-i有更好的表現(xiàn)。當(dāng)全家人外出游玩時(shí),更大的空間尺寸可以幫你減輕行李負(fù)擔(dān),也能給予家人更舒適的乘坐體驗(yàn)。
“更快”的起步加速度
對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來說,買車最首要的作用還是為了日常上下班,但中國(guó)各個(gè)城市的早晚高峰絕對(duì)是開車最大的噩夢(mèng),時(shí)不時(shí)上演著錯(cuò)過一個(gè)綠燈還你一路紅燈的境況,還有很多車會(huì)動(dòng)不動(dòng)加塞兒,走走停停實(shí)在讓人煩惱,所以一臺(tái)車的駕控體驗(yàn)是極為重要的。
皓瀚的駕駛感受像極了全能型足球運(yùn)動(dòng)員德保羅,善于回追、干擾、搶斷,即便退回到禁區(qū)后一旦機(jī)會(huì)來臨又能馬上快速前沖,而這些都離不開它強(qiáng)大的“真4擋”智能混動(dòng)系統(tǒng)。4擋是目前多擋串并聯(lián)混動(dòng)的最高擋,皓瀚.馬赫電混DH-i利用更多擋位優(yōu)勢(shì),在全速域,特別是高速巡航狀況下,始終第一時(shí)間讓動(dòng)力系統(tǒng)保持在最佳轉(zhuǎn)速,快速進(jìn)入高佳工況,且讓串并聯(lián)的混動(dòng)電驅(qū)能在更高速域保持隨時(shí)在線狀態(tài),實(shí)現(xiàn)真正的全場(chǎng)景、全速域的節(jié)能與動(dòng)力。其次,浩瀚還采用了功率分流+多擋串并聯(lián)技術(shù)融合的混動(dòng)系統(tǒng),利用多擋DHT保持全速域下的高效工況,并利用ECVT進(jìn)行換擋調(diào)節(jié),在保證動(dòng)力、省油的基礎(chǔ)上,同時(shí)也具備0頓挫的駕駛平順性。
而宋Pro DM-i基于驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池,宋Pro DM-i冠軍版零百加速時(shí)間僅7.9秒,比同級(jí)燃油車快2-3秒,足以媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),即便是入門的71km版本,也能實(shí)現(xiàn)8.3秒加速,城區(qū)起步、高速超車都毫無壓力。
“更強(qiáng)”的混動(dòng)新標(biāo)桿
能夠成為運(yùn)動(dòng)員的人,除了優(yōu)秀的身體素質(zhì)和專業(yè)技能,最需要有強(qiáng)大的意志力。而對(duì)于一臺(tái)車來說,意志力最好的詮釋就是續(xù)航能耗。
風(fēng)神皓瀚DH-i搭載馬赫動(dòng)力1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),匹配4擋串并聯(lián)+雙電機(jī),零百加速快至6s。而在高速行駛時(shí),皓瀚DH-i擁有強(qiáng)悍的高速再加速能力,特別是最高4擋混動(dòng)變速箱的加持,讓電驅(qū)并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時(shí)速110km以上,讓皓瀚DH-i隨時(shí)隨地都能享受電驅(qū)的快感。在應(yīng)對(duì)更長(zhǎng)的通勤距離,需要更高的車速行駛場(chǎng)景方面表現(xiàn)更好。皓瀚DH-i擁有超強(qiáng)動(dòng)力性能卻能實(shí)現(xiàn)百公里超低油耗4.2L,堪稱超級(jí)混動(dòng)新標(biāo)桿。以皓瀚DH-i綜合油耗4.2L/100km,平均每天40公里通勤計(jì)算,每天油費(fèi)13元,其它純?nèi)加蚐UV平均油耗8.5L,每天油費(fèi)27元,每天節(jié)省14元,能夠省下一頓飯錢,一個(gè)月省下一頓火鍋。
比亞迪宋Pro DM-i搭載1.5L自然吸氣小排量+單擋,做到百公里綜合油耗4.6L已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績(jī),滿油滿電情況下綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1090km,算下來,油耗僅為同級(jí)別燃油SUV的一半,折合每公里只需3毛錢,和傳統(tǒng)燃油SUV直逼1元的每公里成本比起來,絕對(duì)是降維打擊!
綜合看來,皓瀚DH-i與宋Pro DM-i兩位運(yùn)動(dòng)員各懷絕技,在車身尺寸上,皓瀚DH-i的車內(nèi)空間表現(xiàn)更優(yōu),在動(dòng)力駕控和續(xù)航能耗的表現(xiàn)上,皓瀚DH-i也能更好的解決當(dāng)下上班族的用車痛點(diǎn),帶來更好的駕控體驗(yàn)和更低的油耗成本。
在最新銷量統(tǒng)計(jì)中,混動(dòng)SUV市場(chǎng)“新晉網(wǎng)紅”東風(fēng)風(fēng)神皓瀚更是“空降”榜單,月銷量成績(jī)位列自主混合動(dòng)力SUV車型銷量第一,所以我宣布,皓瀚DH-i榮獲鐵人三項(xiàng)比賽最佳“混動(dòng)運(yùn)動(dòng)員”稱號(hào)!
鄭重聲明:此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊,目的在于傳播更多信息,與本站立場(chǎng)無關(guān)。僅供讀者參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。