中國汽車流通協(xié)會、羅蘭·貝格等權(quán)威機(jī)構(gòu)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，逐漸成長為社會中堅力量的90后、90后成為中國汽車消費的主力軍，2014年占比17%，2020年占比45%。相比“前浪”，年輕的“后浪”們對汽車的需求早已發(fā)生了變化。它們不再滿足傳統(tǒng)汽車的穩(wěn)定性。在兼顧日常交通的同時，他們也希望自己的第一輛車集顏值、動力、智能于一體，帶給自己想要的駕駛激情。

因此，跑車細(xì)分市場逐漸成為各車企爭相爭奪的“燙手山芋”。無論是“老牌”思域、菲斯塔，還是“新秀”領(lǐng)克03、MG6，都在想盡辦法向年輕人展示“運動”氣質(zhì)。那么誰更受年輕人歡迎呢？今天，我們將從“老將”和“新秀”團(tuán)隊中各選擇一名代表進(jìn)行比較。

15萬級跑車中，思域一定榜上有名。隨著一些車主在公路上的騷操作，思域一度成為跑車的“典范”，銷量也是一路領(lǐng)先，尤其是紅標(biāo)思域被年輕人奉為信仰。但隨著“新秀”柯靈03的上市，憑借硬派產(chǎn)品成為細(xì)分市場的“黑馬”，打破了合資品牌壟斷跑車市場的局面。最近，柯靈03進(jìn)行了升級，新版本的競爭優(yōu)勢更加明顯。

今天我們就來選擇兩車的頂配，對比一下柯靈03款2022款2.0TD DCT Pro和思域2019款220TURBO CVT發(fā)動機(jī)版，看看誰的性價比更高。

顏值:思域運動前衛(wèi)，柯靈03時尚而不輕浮。

如今家族式設(shè)計已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識，思域和領(lǐng)克03也不例外。思域沿襲了其家族一貫的風(fēng)格。飛翼式前臉和穿透力極強(qiáng)的大燈營造出強(qiáng)烈的運動氛圍，溜背式的造型和低趴的姿態(tài)讓整車像獵豹一樣隨時處于戰(zhàn)斗狀態(tài)。犀利的側(cè)面線條與“小鴨尾”設(shè)計相得益彰，運動氣息濃厚，非常適合年輕人。

與思域相比，克林03的設(shè)計更加時尚、張揚而不輕浮。俯沖的身姿，極具穿透力的腰線，盡顯“運動”肌。標(biāo)志性的分體式大燈，配合車頭兩側(cè)的“北極燈”，極具辨識度和觀賞性。車內(nèi)隨處可見的熏黑橫向進(jìn)氣格柵和熏黑運動元素，始終彰顯著極致的運動屬性，彰顯張揚與不羈。

內(nèi)飾方面，思域秉承了本田“科學(xué)人”的風(fēng)格，穩(wěn)重實用。帶液晶儀表的中控臺簡潔設(shè)計中規(guī)中矩，儀表盤顯示內(nèi)容豐富，提升了不少科技感。真皮皮質(zhì)方向盤帶來了不錯的手感，但是方向盤的按鍵功能不是很全，新手操控起來可能有點麻煩。

領(lǐng)克03的內(nèi)飾設(shè)計給用戶帶來了簡約、優(yōu)雅和精致。新版本領(lǐng)克03對方向盤進(jìn)行了優(yōu)化，運動時尚氣息呼之欲出。通過座椅造型優(yōu)化，前排座椅和儲物夾板調(diào)整，后排腿部空間增加20mm，帶來更舒適的駕乘體驗，出行更舒適。

動力:強(qiáng)勁的爆發(fā)力，享受克林03的速度與激情。

如果說顏值是“仁者見仁，智者見智”，那么作為一款跑車，強(qiáng)勁的動力性能應(yīng)該是每個用戶的共同訴求。發(fā)動機(jī)一直是本田的王牌，“買發(fā)動機(jī)送汽車”這句話從側(cè)面反映了人們對本田發(fā)動機(jī)的好評。但是領(lǐng)克03搭載的Drive-E系列發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)完全不輸給同級別的本田思域。

同樣是15萬級別的車型，全新版領(lǐng)克03搭載的Drive-E 2.0TD發(fā)動機(jī)匹配7DCT濕式雙離合變速箱，最大功率140kW，峰值扭矩300n·m，0-100km/h最快加速時間7.4S，出色的動力表現(xiàn)不僅為駕駛者帶來澎湃的動力輸出，還提高了換擋響應(yīng)速度，兼顧日常出行和駕駛樂趣的雙重要求。思域裝配的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩220n·m，0-100km/h加速時間8.6S..LECK 03在動力上的優(yōu)勢一目了然，讓用戶隨時體驗更強(qiáng)更猛的駕駛樂趣。只需深踩油門，速度和激情瞬間被激發(fā)。

操控性能方面，搭載CVT變速箱的思域駕駛起來更為平順，配合軟懸掛系統(tǒng)，日常駕駛非常舒適輕松，但在激烈駕駛時，過彎略顯沒有質(zhì)感。通過歐隊調(diào)校，領(lǐng)克03底盤抗側(cè)傾能力強(qiáng)，百公里制動距離僅為35.6m，實現(xiàn)了加速快、制動靈、過彎穩(wěn)的操控性能。通過經(jīng)濟(jì)、舒適、運動三種駕駛模式，輕松爬山。

配置:思域只看“是還是不是”，柯靈符合“優(yōu)秀還是不優(yōu)秀”

萬物互聯(lián)時代，年輕人更注重智能科技的體驗。領(lǐng)克03新版搭載“智能車載系統(tǒng)”并增加OTA在線自助升級，滿足年輕一代對車內(nèi)智能配置的需求，讓汽車像智能手機(jī)一樣簡單便捷。新車機(jī)還創(chuàng)新性地打造了車家互聯(lián)功能，真正實現(xiàn)了人、車、生活的互聯(lián)。炎炎夏日，回家路上提前開啟空調(diào)模式，到家即可享受舒適生活；新版本還在方向盤上增加了一鍵自定義按鈕，可一鍵切換駕駛模式或開啟語音喚醒功能，出行更輕松。此外，LEICK 03還標(biāo)配CN95高效空調(diào)濾芯，自動阻擋污染空氣進(jìn)入駕駛艙，有效過濾特殊時期的有害空氣氣體，保障健康出行。

在智能安全方面，新版本領(lǐng)克03搭載的540°全景影像增加了轉(zhuǎn)向聯(lián)動和近距離觸發(fā)功能，在車輛轉(zhuǎn)彎時自動觸發(fā)并監(jiān)控周圍情況，提前預(yù)測危險，幫助用戶及時規(guī)避。同時，直接智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)幫助用戶實時監(jiān)測四個輪胎的胎壓，再也不用擔(dān)心高速爆胎而束手無策。人性化的智能配置，安全感倍增。

柯靈03的安全性從來都不是嘴上說說的。在之前中保研究院的碰撞測試中，柯靈03拿到了6個優(yōu)秀的成績，尤其是正面25%偏置碰撞，同級別的思域更是直接被破解。不得不說，跑車追求駕駛樂趣的時候，安全一定是第一位的。

當(dāng)然，在安全配置上，思域擁有倒車影像、自適應(yīng)巡航、剎車輔助等各種基礎(chǔ)主被動安全配置，智能配置也盡可能滿足年輕人的日常用車需求。7英寸中控液晶屏配備了Honda CONNECT智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，提供基于實時通訊的高科技導(dǎo)航、實時天氣信息、緊急救援、車聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)，但遺憾的是不支持語音識別控制系統(tǒng)。對于有“懶癌”的年輕人來說，需要在人性化智能配置上有所提升。

通過對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，無論是設(shè)計技術(shù)、動力操控還是配置，“菜鳥”領(lǐng)克03都堪比“老牌”思域，甚至“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”。當(dāng)然，作為跑車市場的“老兵”，思域的口碑和銷售業(yè)績不容小覷。至于誰更能攪動年輕人的心，我覺得胡蘿卜和蔬菜各有所愛，適合自己的才是最好的。

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