成都車展上，坦克400 Hi4-T正式開啟預(yù)售，其中機(jī)能版預(yù)售價(jià)28.5萬元，超能版預(yù)售價(jià)29.5萬元。

極具個(gè)性，見棱見角的外觀設(shè)計(jì)讓坦克400 Hi4-T的熱度一直都非常高，不過即使拋去外觀不談，作為一輛中大型SUV，依托坦克越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造而來的坦克400 Hi4-T在核心參數(shù)上依然絕對(duì)強(qiáng)悍。

綜合功率300kW，綜合扭矩750N·m，百公里加速只需要6.8秒。

除此之外，坦克400 Hi4-T還擁有360度全景影像、透明底盤，支持坦克掉頭、L2高階駕駛輔助，同時(shí)WLTC純電續(xù)航也能達(dá)到105公里。

Hi4-T加持，坦克發(fā)力越野新能源

Hi4-T架構(gòu)首款落地車型坦克500 Hi4-T上市至今斬獲超10000+訂單，在這個(gè)背景下，基于Hi4-T架構(gòu)打造的第二款車型——中大型都市機(jī)能越野SUV坦克400 Hi4-T正式預(yù)售。

坦克品牌堅(jiān)持“越野+新能源”技術(shù)路線，采用Hi4-T縱置并聯(lián)混動(dòng)架構(gòu)，以油為主，以電為輔，實(shí)現(xiàn)“越野更猛，穿越更自由，城市更省”，滿足從越野王者到城市生活的全場(chǎng)景用車需求。

電機(jī)配合發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)時(shí)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，達(dá)到削峰填谷的效果，實(shí)現(xiàn)整車動(dòng)力提升。坦克4L模式下，分動(dòng)器將扭矩放大2.64倍，在攀爬復(fù)雜工況的陡坡時(shí)，可持續(xù)低速大扭矩輸出。非解耦式機(jī)械四驅(qū)，搭配三把差速鎖，即使單輪著地也能釋放整車100%動(dòng)力，越野更猛。

智能熱管理系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過導(dǎo)熱管快速提升電池溫度，即使寒冷天氣下也能保證電池活性，提升續(xù)航。前后橋間扭矩0-100自由調(diào)整，精確控制冰雪路面四輪動(dòng)力分配。同時(shí)，電機(jī)不受海拔氣壓影響，動(dòng)力不衰減，高原戈壁依舊輕松應(yīng)對(duì)。37.1kW·h大容量大禹電池，支持大功率對(duì)外放電，隨時(shí)化身移動(dòng)能源中心。不懼冰雪高原，穿越更自由。

城市通勤以電為主，高速巡航2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，油電雙強(qiáng)，合理分配兩種能源。搭載50kW超級(jí)快充，隨時(shí)“滿電復(fù)活”，城市更省。

機(jī)能美學(xué)風(fēng)起，都市野獸整裝待發(fā)

坦克400 Hi4-T將機(jī)能元素，融于產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，重構(gòu)越野車形象標(biāo)簽，將越野精神注入鋼筋混凝土叢林，并完美發(fā)揮Hi4-T的硬核越野能力，成就城野穿梭全域戰(zhàn)車。

粗獷的雙橫輻中網(wǎng)、懸浮式剛勁線條前杠、仿瞳前燈與切割式面罩，創(chuàng)新硬核機(jī)能前臉，彰顯都市野生力量。“凌厲風(fēng)刃”車身線條，搭配鉚釘野性輪拱，營(yíng)造強(qiáng)勁肌肉力量。半露式外掛備胎與能量翼機(jī)械尾燈延續(xù)野性風(fēng)格，機(jī)械狂野與都市紳士合二為一。

采用Coffee OS的專屬可迭代升級(jí)座艙平臺(tái)，擁有科技四屏空間，12.3英寸液晶儀表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬頭顯示+流媒體后視鏡，全面延續(xù)機(jī)能感官體驗(yàn)。

座椅采用歐洲Nappa真皮，配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，配合前后排共5處雙層夾膠隔音玻璃、ANC主動(dòng)降噪、10個(gè)高性能揚(yáng)聲器、電動(dòng)側(cè)踏、電吸尾門、自動(dòng)三溫區(qū)空調(diào)等配置，“外剛內(nèi)柔”，讓旅行更愜意。

機(jī)能造型之下，越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T賦能，“都市野獸”全面覺醒。2.0T+9HAT黃金動(dòng)力組合，配合120kW高功率P2電機(jī)，油電雙驅(qū)，令坦克400 Hi4-T系統(tǒng)綜合功率高達(dá)300kW，綜合扭矩達(dá)750N·m，零百加速僅需6.8s。

37.1kW·h高能動(dòng)力大禹電池，WLTC工況下純電續(xù)航突破105km，電量從30%到80%也僅需24分鐘，真正實(shí)現(xiàn)日常通勤“0油耗”，充能“0焦慮”。還支持對(duì)外放電功能，隨時(shí)化身戶外移動(dòng)能量中心。

延續(xù)Hi4-T家族“可靠”基因，采用傳統(tǒng)的非解耦式機(jī)械四驅(qū)，動(dòng)力通過帶Mlock機(jī)械鎖止的分動(dòng)箱動(dòng)態(tài)分配到前后車輪，配合前后兩把機(jī)械牙嵌式差速鎖，前后橋扭矩毫秒級(jí)切換，從容實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配，讓每一分動(dòng)力都發(fā)揮最大效用。

安全性上，全系非承載式結(jié)構(gòu)配合超硬核車身剛度，全車高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例76.6%，可承受100KN壓力，輕松挑戰(zhàn)10噸重物壓頂，同時(shí)車身抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到30067Nm/°，抗彎曲剛度達(dá)到6322N/mm，能夠承受4倍超大車頂靜壓。

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