“投資就像一場棒球比賽。如果你想讓記分牌一直滾動(dòng)，你必須盯著球場而不是記分牌！”沃倫·巴菲特。

近年來，隨著新能源汽車由政策驅(qū)動(dòng)向市場驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變，“風(fēng)口”一直是新能源汽車概念的標(biāo)簽。大風(fēng)之下，新能源汽車概念指數(shù)一路飆升，讓“閉著眼睛”創(chuàng)造財(cái)富的奇跡成為無數(shù)人的成功秘訣。市場總是在變化。事實(shí)上，“風(fēng)口”下一階段的話題已經(jīng)成為很多人研究的重點(diǎn)。誰能找出誰有飛向更高天空的翅膀，我們就能通過“記分牌”找出“球場”的真正方向。最近新能源汽車市場的一系列發(fā)展似乎預(yù)示著“風(fēng)口”的未來走向。其中，長城汽車旗下新能源汽車品牌歐拉的一系列海外動(dòng)作尤其值得關(guān)注。

10月29日，在國內(nèi)新能源汽車市場實(shí)現(xiàn)連續(xù)多月上升趨勢的歐拉汽車正式宣布進(jìn)軍海外市場。首站泰國正式上市的好貓車型開了個(gè)好頭，五天預(yù)售訂單過萬。

此前，在有“汽車奧林匹克”之稱的IAA慕尼黑車展上，歐拉帶著和歐洲年輕朋友“玩”的態(tài)度，帶著“新品牌、新產(chǎn)品、新理念”去了汽車的發(fā)源地歐洲，收獲了無數(shù)歐洲年輕人的期待。

與以往國內(nèi)自主品牌的“走出去”路徑不同，歐拉品牌的海外之旅沒有選擇其他品牌定制出口車型的“兩張皮”玩法，而是直接出口同樣熱銷的國產(chǎn)主力車型，充分展現(xiàn)了中國汽車的真正自信。

為了探究下一階段新能源汽車的走向，有必要從歐拉的火爆中厘清幾個(gè)問題——為什么在新能源汽車的“風(fēng)口”下，當(dāng)大多數(shù)新能源汽車新勢力還在國內(nèi)市場奮力攀登的時(shí)候，歐拉已經(jīng)進(jìn)入了海外遠(yuǎn)征的新階段？為什么成立僅三年的歐拉品牌，在不同的消費(fèi)環(huán)境下，得到國內(nèi)外消費(fèi)者的一致認(rèn)可？

“以人為本”是市場“窗口”的最終目標(biāo)

究其原因，我們或許可以從今年成都車展期間歐拉品牌CEO董玉棟的話中找到答案:“歐拉站了三年，站了人！”正是因?yàn)闅W拉“以人為本”的理念，歐拉才踩到了新能源汽車的“風(fēng)口”。

從歷史回顧中不難發(fā)現(xiàn)，人類經(jīng)濟(jì)史上真正的“風(fēng)口”，最終都會(huì)作用于人，才會(huì)讓“風(fēng)口”具有現(xiàn)實(shí)意義，比如互聯(lián)網(wǎng)“風(fēng)口”，新能源汽車“風(fēng)口”。作為新能源汽車領(lǐng)域“以人為本”的領(lǐng)導(dǎo)者，歐拉品牌摒棄了先造車再選擇賣給誰的傳統(tǒng)悖論，轉(zhuǎn)而打造用戶洞察團(tuán)隊(duì)，深入了解用戶需求，構(gòu)建從品牌定位到產(chǎn)品細(xì)節(jié)的“以人為本”的系統(tǒng)化成果。成立僅三年，就實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比的快速增長，成功躋身國內(nèi)新能源汽車市場第一梯隊(duì)，并在海外市場嶄露頭角。

同時(shí)，“以人為本”的精神來源于技術(shù)的積累。依托長城汽車的全球化戰(zhàn)略、“七國十地”的全球R&D布局，以及來自國內(nèi)外的大量R&D技術(shù)專家和高素質(zhì)人才，歐拉品牌具備了技術(shù)研發(fā)和整車開發(fā)的快速反應(yīng)能力，以及對用戶需求的精準(zhǔn)把握能力，并在產(chǎn)品端得以實(shí)現(xiàn)，從而成為市場同類產(chǎn)品的領(lǐng)跑者，隨時(shí)引領(lǐng)新能源汽車細(xì)分市場的新賽道。

可以預(yù)見，將“以人為本”理念貫徹到底的歐拉品牌，不僅能在國內(nèi)市場呈現(xiàn)出驚人的增長速度，在海外市場也能獲得消費(fèi)者的認(rèn)可和信任，獲得良好的市場反饋。讓我們共同期待歐拉品牌的海外發(fā)展成就和更多更廣闊的國際市場布局。

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