如果一款車配有GT二字，那么這款車性能絕對不簡單，GT兩個字母就是高性能的代表。國內(nèi)車型命名很少使用GT字母，但合資品牌很喜歡使用，豐田、本田以及BBA品牌，他們的GT車型通常是常用車升級而來，這類車價格比較貴，面向的是追求性能的年輕消費(fèi)者。

今天要說的也是一款GT車型，新車的品牌大家都知道，它就是保時捷，新車是全新911GT3 RS。保時捷是知名度較高的跑車品牌，國內(nèi)消費(fèi)者很喜歡，它的車子造型個性，性能強(qiáng)勁。而這款新車還是自吸發(fā)動機(jī)，零百提速只需要3.2秒，每個年輕人看到這款車都移不開腳步。按照官方的計劃，新車會在今年第四季度交付，一起來看下。

外觀方面，現(xiàn)在跑車的設(shè)計大同小異，很難玩出新花樣。新車則是一個例外，它的造型放在跑車堆里面也很顯眼。前臉部分，新車有著經(jīng)典的橢圓形復(fù)古大燈組，引擎上設(shè)計了兩個通風(fēng)口，保時捷的車標(biāo)位于中間。前臉造型扁平，且被大尺寸黑色進(jìn)氣口占據(jù)，這樣的設(shè)計有利于新車的散熱。大嘴兩側(cè)還有擾流板，可以幫車輪分散風(fēng)流，提升新車的性能。

側(cè)面來看，新車的底盤很低，且呈現(xiàn)出前傾的姿態(tài)，運(yùn)動效果明顯。輪轂的尺寸很大，前后并不統(tǒng)一，前20英寸，后21英寸，內(nèi)部是黑色飾條裝飾，還配備了紅色卡鉗，進(jìn)一步突出運(yùn)動感。側(cè)面可以看到，新車車輪后面也設(shè)計了擾流板。此外，新車后翼子板處設(shè)計了通風(fēng)口，這是實力強(qiáng)大的跑車常用的設(shè)計，可以幫助后輪散熱。尾部的擾流板造型夸張，其高度已經(jīng)高出了車頂，觀感上有點怪異。尾部還配備了擴(kuò)散器，一切設(shè)計都是符合空氣力學(xué)。

內(nèi)飾部分，新車內(nèi)部的設(shè)計依舊充滿機(jī)械感，但科技方面的提升很大，傳統(tǒng)的指針儀表盤保留下來，兩側(cè)則是液晶屏幕，觀感還算不錯。方向盤為三輻式結(jié)構(gòu)，上面有一抹黃色點綴，觀感時尚。此外，車外部的擾流板調(diào)控按鍵也位于方向盤上，操作起來相當(dāng)方便。新車保留了傳統(tǒng)的檔把，座椅也是六點式安全帶。

動力方面，新車是4.0L 6缸發(fā)動機(jī)，和傳統(tǒng)的車型不同，它是水平對置設(shè)計，功率525ps，匹配了7速PDK變速箱。新車的性能很強(qiáng)，零百提速只需要3.2秒。

總的來說，跑車誰都喜歡，豪華型跑車大家更喜歡，這款車可以在城市中使用，可惜價格太貴，喜歡的消費(fèi)者可以關(guān)注下。

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